Schody Potiomkinowskie - Potemkin Stairs
Schody Potiomkinowskie | |
|---|---|
| Schody | |
|
ukraiński : Потьо́мкінські схо́ди rosyjski : Потёмкинская ле́стница | |
 Schody Potiomkinowskie w Odessie, Ukraina
| |
| Projekt | F. Boffo, Awraam I. Mielnikow i Pot'e |
| Budowa | 1837-1841 |
| Data otwarcia | 1841 |
| Kroki | 192 |
| Wzrost | 27 mln |
| Powierzchnia | granit , piaskowiec, |
| Przeznaczony do | Pancernik Potiomkin |
| Współrzędne: 46°29′21″N 30°44′36″E / 46,48917°N 30,743333°E Współrzędne : 46°29′21″N 30°44′36″E / 46,48917°N 30,743333°E | |
Potiomkin Schody lub Potiomkin Steps ( ukraiński : Потьомкінські сходи , Pot'yómkins'ki skhódy , rosyjski : Потёмкинская лестница , Potyómkinskaya léstnitsa ) to gigantyczna schody w Odessie , Ukraina . Są uważane za formalne wejście do miasta od strony morza i są najbardziej znanym symbolem Odessy. Schody były pierwotnie znane jako schody Boulevard, Giant Staircase lub Richelieu. Najwyższy stopień ma szerokość 12,5 metra (41 stóp), a najniższy ma szerokość 21,7 metra (70,8 stopy). Schody ciągną się na 142 metry, ale dają złudzenie większej długości.
Historia
Odessa, usadowiona na wysokim płaskowyżu stepowym, potrzebowała bezpośredniego dostępu do znajdującego się poniżej portu. Zanim zbudowano schody, jedynym dostępem do portu były kręte ścieżki i prymitywne drewniane schody.
Oryginalne 200 schodów zostało zaprojektowane w 1825 roku przez włoskiego architekta Francesco Boffo i petersburskich architektów Avraama I. Melnikova i Pot'e. Budowa klatki schodowej kosztowała 800 000 rubli.
W 1837 r. podjęto decyzję o budowie „monstrualnych schodów”, które powstały w latach 1837-1841 . Budowę nadzorował angielski inżynier John Upton . Upton uciekł z Wielkiej Brytanii za kaucją za fałszerstwo. Upton nadzorował budowę ogromnych suchych doków zbudowanych w Sewastopolu i ukończonych w 1853 roku.
Przywieziono zielono-szary piaskowiec z austriackiego portu Triest (obecnie we Włoszech ).
Ponieważ erozja zniszczyła schody, w 1933 r. piaskowiec został zastąpiony różowoszarym granitem z okolic Boh , a podesty pokryto asfaltem. Osiem stopni zaginęło pod piaskiem, gdy port był rozbudowywany, zmniejszając liczbę schodów do 192, z dziesięcioma podestami.
Kroki te stały się sławne w niemym filmie Siergieja Eisensteina z 1925 r. Pancernik Potiomkin . W dniu 11 lipca 2015 roku, podczas 6. Międzynarodowego Festiwalu Filmowego The European Film Academy umieścić pamiątkową tabliczkę na schodach. Tabliczka wskazuje, że schody potiomkinowskie to niezapomniane miejsce dla europejskiego kina.
Po lewej stronie schodów w 1906 r. zbudowano kolejkę linową do transportu ludzi w górę iw dół zamiast chodzenia. Po 73 latach eksploatacji (z przerwami spowodowanymi rewolucją i wojną) kolejkę zastąpiono ruchomymi schodami ruchomymi w 1970 roku. Z kolei schody ruchome zamknięto w 1997 roku, ale nowa kolejka została otwarta 2 września 2005 roku.
W 1955 roku, w czasach sowieckich , Schody Nadmorskie zostały przemianowane na Schody Potiomkinowskie, aby uczcić 50. rocznicę buntu na pancerniku Potiomkin . Po odzyskaniu przez Ukrainę niepodległości, jak wiele ulic w Odessie, schodom przywrócono poprzednią nazwę – „Schody Nadmorskie”. Większość Odesytów nadal zna i odnosi się do schodów pod swoją sowiecką nazwą.
Pomnik księcia de Richelieu
Na szczycie schodów znajduje się pomnik księcia de Richelieu , przedstawiający gubernatora miasta Odessy. Figura z rzymskiej togi została zaprojektowana przez rosyjskiego rzeźbiarza Iwana Pietrowicza Martosa (1754–1835). Posąg został odlany z brązu przez Jefimowa i odsłonięty w 1826 roku. Jest to pierwszy pomnik wzniesiony w mieście.
cytaty
Niezrównana wspaniałość schodów prowadzi w dół pochyłości do brzegu i portu
Ta droga i bezużyteczna zabawka może kosztować prawie czterdzieści tysięcy funtów.
Jedną z największych atrakcji Odessy jest ulica schodowa, która rozciąga się od brzegu portu do końca pięknego bulwaru na szczycie wzgórza. Widząc to, nie zastanawiasz się mimowolnie, dlaczego taki pomysł nie jest coraz częściej realizowany? Już sama prostota projektu nadaje mu monumentalnego charakteru; efekt jest z pewnością dostojny i majestatyczny. Wspinanie się po tych wszystkich schodach nie byłoby łatwym zadaniem. Dwadzieścia stopni w każdym locie, dziesięć lotów do wznoszenia, powinniśmy być zadowoleni z dziesięciu poziomowych podestów, aby odpocząć, zanim dotarliśmy na szczyt wzgórza.
Z centrum bulwaru na plażę schodzą schody zwane „escalier monstre”. Wykonawca tej pracy był zrujnowany. Jest to źle przemyślany projekt, jeśli jest przeznaczony do ozdoby; jego użyteczność jest więcej niż wątpliwa, a wykonanie wadliwe, że jego upadek jest już przewidziany. Pewien odeski machał przepowiedział, że książę de Richelieu, którego posąg znajduje się na szczycie, będzie pierwszą osobą, która zejdzie na dół.
Widziana z jednej strony, postać [pomnik księcia de Richelieu] wydaje się tak nieszczęśliwa, że śmieje się, że wydaje się mówić „Daj pieniądze tutaj”
Widziany spod ogromnych schodów [pomnik księcia de Richelieu] „wydawał się zmiażdżony”, a posąg powinien mieć kolosalne rozmiary, w przeciwnym razie powinien zostać umieszczony w innym miejscu.
Zobacz też
.jpg)
- Kolejka linowa w Odessie
- Kamienne schody Depaldo
- Kaskada w Erywaniu
- FC Chornomorets Odessa
- Instytut Chorób Oczu i Terapii Tkankowej im. Filatowa
- Odessa
- Teatr Opery w Odessie
- Rynek siódmego kilometra
- Schody Jokera
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Kononova, G. (1984). Odessa: Przewodnik . Moskwa: Wydawnictwo Raduga. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 16 października 2007 r.