Pocotaligo, Karolina Południowa - Pocotaligo, South Carolina
Pocotaligo, Karolina Południowa | |
|---|---|
  Pocotaligo  Pocotaligo | |
| Współrzędne: 32 ° 38′14 ″ N 80 ° 51′48 ″ W / 32,63722 ° N 80,86333 ° W Współrzędne : 32 ° 38′14 ″ N 80 ° 51′48 ″ W / 32,63722 ° N 80,86333 ° W | |
| Kraj | Stany Zjednoczone |
| Stan | Karolina Południowa |
| Hrabstwo | Jaspis |
| Podniesienie | 13 stóp (4 m) |
| kod pocztowy | 29445 |
| Numer kierunkowy | 843, 854 |
Pocotaligo jest niemunicypalny położony w północno-wschodniej Jasper County , South Carolina , Stany Zjednoczone, w pobliżu granicy z Beaufort County . Nazwa gminy pochodzi od rzeki Pocotaligo, niewielkiego strumienia pływowego, który oddziela hrabstwa Jasper i Beaufort. Chociaż z historycznego punktu widzenia, Pocotaligo służy dziś przede wszystkim jako punkt węzłowy między autostradą US Highway 17 , US Highway 17 Alternate i US Highway 21 . Drogi te prowadzą do autostrady międzystanowej 95 w Point South i Yemassee , która z czasem przyćmiła Pocotaligo pod względem liczby ludności i znaczenia. Obecnie w tej społeczności żyje bardzo niewiele osób.
Historia
Kolonialny
W czasach kolonialnych Pocotaligo było jedną z kilku wiosek plemienia Upper Yamasee . Wraz z rozwojem kolonialnym Beaufort i otaczającego go Lowcountry , narosły napięcia między osadnikami i kilkoma plemionami Creek . Rząd kolonialny wysłał sześcioosobową grupę do Pocotaligo z prośbą o pomoc Yamasee w negocjacjach ze Creeksami. Jednak w noc po propozycji drużyny Yamasee zdecydowali się zaatakować drużynę, zabijając czterech z sześciu mężczyzn. To wydarzenie zapoczątkowało wojnę Yamasee , najpoważniejsze wyzwanie dla rządów kolonialnych w historii Karoliny Południowej. Ostatecznie Pocotaligo zostało przejęte przez osadników, którzy założyli most nad potokiem i pozwolili społeczności stać się ważnym przystankiem na trasie lądowej między Charleston i Savannah .
Wojna domowa
Przed wojną secesyjną Pocotaligo stało się ważnym przystankiem na trasie kolejowej Charleston and Savannah , z zajezdnią znajdującą się około jednej mili na północny zachód od osady. Kiedy w 1861 r. Rozpoczęły się działania wojenne i federalne zajęcie obszaru Beaufort w bitwie pod Port Royal , kontrola kolei stała się celem zakłócenia gospodarki Konfederacji. Pocotaligo był magazynem położonym najbliżej wyspy Port Royal i był poszukiwanym celem dla żołnierzy Unii w celu zakłócenia usług kolejowych. Na krótki czas w 1862 r. Generał Robert E. Lee został przydzielony do Karoliny Południowej, aby chronić tory kolejowe, tworzyć jednostki obronne i zapobiegać wtargnięciu Unii na kontynent z Wysp Morskich . Okresowe naloty zostały próbował przez siły Unii zaatakować Kolejnictwa w Pocotaligo, z których najpoważniejszym jeden został odchylony w październiku 1862. Pocotaligo spadła do General William Sherman na początku 1865 roku wkrótce po zdobyciu swojej armii pod Savannah w Boże Narodzenie 1864 roku.
Po wojnie secesyjnej
Status Pocotaligo jako zajezdni kolejowej spadł wkrótce po ukończeniu Port Royal Railroad w 1870 r. Z Yemassee jako zajezdnią węzłową z Charleston and Savannah Railway. Utworzenie amerykańskiej autostrady nr 17 w latach trzydziestych XX wieku przywróciło społeczności trochę żywotności gospodarczej na kilka dziesięcioleci, ale otwarcie autostrady międzystanowej 95 i utworzenie Point South jako centrum handlowego dla podróżnych przyniosło dalszy spadek gospodarczy. Poza kilkoma historycznymi znakami i rezydencjami, niewiele ze społeczności pozostało do dziś.
Transport
Zachodnie skrzyżowanie autostrad US Highway 17 i US Highway 21 znajduje się w Pocotaligo. Droga międzystanowa 95 znajduje się jedną milę na zachód w Point South.