Wąwóz Pine Creek - Pine Creek Gorge

Wąwóz Pine Creek
PA-grandcanyon-autumn.JPG
Wąwóz Pine Creek jesienią.
Lokalizacja Hrabstwa Tioga , Lycoming i Clinton , Pensylwania
najbliższe miasto Waterville
Współrzędne 41 ° 16′18 ″ N 77 ° 19′37 ″ W  /  41,27167 ° N 77,32694 ° W  / 41,27167; -77,32694 Współrzędne : 41 ° 16′18 ″ N 77 ° 19′37 ″ W  /  41,27167 ° N 77,32694 ° W  / 41,27167; -77,32694
Wyznaczony 1968

Wąwóz Pine Creek , czasami nazywany Wielkim Kanionem Pensylwanii , to 47-milowy (76 km) wąwóz wyrzeźbiony w płaskowyżu Allegheny przez Pine Creek w północno-środkowej Pensylwanii .

Znajduje się na około 160 000 akrów (650 km 2 ) Lasu Państwowego Tioga . Kanion zaczyna się na południe od Ansonii , w pobliżu Wellsboro , wzdłuż US Route 6 i biegnie dalej na południe. Jego najgłębszy punkt ma 1450 stóp (440 m) w Waterville , w pobliżu południowego krańca. W parkach stanowych Leonard Harrison i Colton Point ma ponad 800 stóp (240 m) głębokości, a odległość od krawędzi do krawędzi wynosi około 4000 stóp (1200 m).

Tworzenie

Pine Creek płynął w kierunku północno-wschodnim aż do około 20 000 lat temu, kiedy cofający się lodowiec Laurentide Continental pokrył go skałami, ziemią i innymi odpadami. Lodowcowa woda roztopowa utworzyła jezioro w pobliżu obecnego miasta Ansonia, a kiedy przelała się przez zaporę gruzową , potok wylał na południe. Ostatecznie wyrzeźbił głęboki kanał w drodze na południe do rzeki West Branch Susquehanna .

Obszary chronione

Narodowy punkt orientacyjny Pine Creek Gorge obejmuje parki stanowe Colton Point i Leonard Harrison oraz części Lasu Stanowego Tioga wzdłuż 12 mil (19 km) Pine Creek między Ansonia i Blackwell . Ten program federalny nie zapewnia żadnej dodatkowej ochrony poza tą oferowaną przez właściciela gruntu. Przez National Park Service oznaczenie „s wąwozu jako a notatki National Natural Landmark, że«zawiera superlatyw krajobrazy, wartość geologiczne i ekologiczne, i jest jednym z najwspanialszych przykładów głębokim wąwozie we wschodnich Stanach Zjednoczonych.»

Wąwóz jest również chroniony przez stan Pensylwania jako obszar naturalny Pine Creek Gorge o powierzchni 12163 akrów (4922 ha), który jest drugim co do wielkości obszarem przyrodniczym w stanie Pensylwania. Na tym obszarze 699 akrów (283 ha) parków stanowych Colton Point i Leonard Harrison wyznaczono jako Obszar Naturalny Parku Stanowego. Stanowy obszar naturalny biegnie wzdłuż Pine Creek od Darling Run na północy (tuż poniżej Ansonia) do Jerry Run na południu (tuż nad Blackwell). Ma około 19 km długości i 3,2 km szerokości, a państwowe drogi leśne zapewniają całą zachodnią granicę i część wschodniej granicy.

W obrębie parku Pine Creek i ściany wąwozu „widoczne z przeciwległej linii brzegowej” są również chronione przez stan jako rzeka Pennsylvania Scenic River . W 1968 roku Pine Creek była jedną z zaledwie 27 rzek pierwotnie zakwalifikowanych jako kwalifikujące się do włączenia do systemu National Wild and Scenic River i jedną z zaledwie ośmiu wymienionych w ustawie ustanawiającej program. Zanim Pine Creek można było włączyć do programu federalnego, stan uchwalił ustawę State Scenic Rivers Act, a następnie zażądał wycofania Pine Creek z krajowego oznaczenia. Jednak sprzeciw społeczności lokalnych wobec jej włączenia był oparty przynajmniej częściowo na błędnych obawach, że ochrona będzie wiązała się z zajęciem własności prywatnej i ograniczonym dostępem. Ostatecznie opozycja ta została przezwyciężona, ale Pensylwania oficjalnie nie uwzględniła jej jako jednego ze swoich stanów Scenic and Wild Rivers aż do 25 listopada 1992 roku. W latach 1968-1992 stan ten traktował Pine Creek tak, jakby to była stanowa rzeka widokowa. potoku z budowy tam i poboru wody dla elektrowni oraz dodano publiczne punkty dostępu, aby ograniczyć nadużycia własności prywatnej.

Historia

Rdzenni Amerykanie

Wąwóz Pine Creek służył jako główna trasa podróży Indian amerykańskich. Przez tysiące lat wędrowali w górę iw dół wąwozu do sezonowego obozu myśliwskiego w pobliżu Ansonii. Ansonia została nazwana na cześć jej założyciela, Ansona Phillipsa, który zbudował tartak, który przyciągnął pierwszych osadników do miasta.

Era drewna

Podjazd do drewna Pine Creek, z arkami do kuchni i jadalni (po lewej), do spania (w środku) i konie (po prawej): linia kolejowa znajduje się za brzegiem.

Przed przybyciem Williama Penna i jego kolonistów kwakrów w 1682 r. Do 90% obszaru dzisiejszej Pensylwanii było pokryte lasami: ponad 31 000 mil kwadratowych (80 000 km 2 ) wschodniej sosny białej , wschodniej cykuty i mieszanki twardego drewna . Lasy w pobliżu trzech pierwotnych hrabstw, Filadelfii , Bucks i Chester , jako pierwsze zostały zebrane, ponieważ pierwsi osadnicy używali łatwo dostępnego drewna do budowy domów, stodół i statków, a także oczyszczali ziemię pod uprawy. Popyt na produkty z drewna powoli wzrastał i do czasu rewolucji amerykańskiej przemysł drzewny dotarł do wewnętrznych i górzystych regionów Pensylwanii. Tym samym tarcica stała się jedną z wiodących gałęzi przemysłu w Pensylwanii. Drzewa były używane do dostarczania paliwa do ogrzewania domów, garbników do wielu garbarni rozsianych po całym stanie oraz drewna do budowy, mebli i produkcji beczek . Duże połacie lasu zostały wycięte przez kopaczy do opalania pieców żelaznych . Kolby karabinów i gonty były wykonane z drewna Pensylwanii, podobnie jak szeroka gama sprzętów domowych i pierwsze wozy Conestoga .

Na początku XIX wieku popyt na tarcicę dotarł do wąwozu Pine Creek, gdzie okoliczne zbocza góry były pokryte wschodnią sosną białą o średnicy od 1 do 2 m i wysokości 46 m lub więcej. cykuta 9 stóp (2,7 m) w obwodzie i ogromne drewno liściaste. Każdy akr (0,40 ha) tych dziewiczych lasów wytwarzał 100 000 stóp desek (240 m 3 ) sosny białej i 200 000 stóp desek (470 m 3 ) cykuty i twardego drewna. Dla porównania, ten sam obszar dzisiejszego lasu daje w sumie średnio tylko 5000 stóp desek (12 m 3 ). Według Stevena E. Owletta, prawnika i autora ochrony środowiska, stoczniowcy uważali sosnę z Pine Creek za „najlepsze drewno na świecie do produkcji doskonałych masztów okrętowych”, więc była to pierwsza tarcica zbierana na dużą skalę. Pierwotny tytuł prawny do ziemi, która stała się Parkiem Stanowym Colton Point, została sprzedana Wilhelm Wilkins Company w 1792 r. Pine Creek został uznany przez Zgromadzenie Ogólne Pensylwanii 16 marca 1798 r. Za publiczną autostradę , a tratwy drzewc spławiano w dół strumienia rzeka Susquehanna, a następnie do zatoki Chesapeake i stoczniowców w Baltimore . Następnie drwale szli do domu, podążając starą ścieżką Pine Creek na końcu swojej podróży. Dźwigar sprzedawany za jednego dolara i trzy drzewce o długości do 90 stóp (27 m) zostały połączone razem, aby utworzyć maszt statku . Największy dźwigar wyprodukowany w Pine Creek miał 43 cale (110 cm) średnicy 12 stóp (3,7 m) nad podstawą, 93 stopy (28 m) długości i 33 cale (84 cm) średnicy u góry. Przez 1840 Hrabstwo Tioga sam wyprodukował ponad 452 takich drzewca tratwy z więcej niż 22.000.000 pokładzie stóp (52.000 m 3 ) z drewna.

Shay lokomotywa z kolei Leetonia drzewnym i prawie clearcut Pine Creek Gorge, w jednym z punktów widokowych w to, co jest teraz park.

W XIX wieku pozostawało mniej sosen, a więcej cykuty i twardego drewna było ciętych i przetwarzanych lokalnie. W 1810 r. W zlewni Pine Creek było 11  tartaków , a do 1840 r. Było ich 145, pomimo powodzi w 1832 r., Która zmiotła prawie wszystkie młyny wzdłuż potoku. Selektywny zbiór sosen zastąpiono wycinką całej tarcicy w przewodzie. Pierwsza trudna czynność, która miała miejsce w pobliżu obecnego Parku Stanowego Leonarda Harrisona, miała miejsce w 1838 r., Kiedy William E. Dodge i niektórzy partnerzy zbudowali osadę w Big Meadows i utworzyli Pennsylvania Joint Land and Lumber Company. Firma Dodge'a kupiła tysiące akrów ziemi w okolicy, w tym obecny park stanowy Colton Point. W 1865 r. Ostatnia tratwa sosnowa spłynęła w dół potoku, a 28 marca 1871 r. Zgromadzenie Ogólne uchwaliło prawo zezwalające na budowę tamy przeciwrozbryzgowej i oczyszczanie potoków, aby luźne kłody mogły lepiej pływać. Najwcześniejsze wiosenne napędy kłód spływały jednorazowo do 20 000 000 stóp desek (47 000 m 3 ) kłód w Pine Creek. Te kłody spływały do ​​West Branch Susquehanna River i do tartaków w pobliżu Susquehanna Boom w Williamsport. Wyjazdy na kłody mogą być niebezpieczne: na północ od parku znajduje się Barbour Rock, nazwany imieniem Samuela Barbour, który stracił życie w Pine Creek po zerwaniu zatoru kłód. Drewno cykuty nie było szeroko stosowane aż do pojawienia się drucianych gwoździ , ale korę używano do garbowania skóry. Po 1870 roku największe garbarnie na świecie znajdowały się w zlewni Pine Creek i wymagały 2000 funtów (910 kg) kory, aby wyprodukować 150 funtów (68 kg) wysokiej jakości skóry podeszwowej.

W 1879 roku Henry Colton, który pracował dla Williamsport Lumber Company, nadzorował wycinkę sosny białej na terenie, który stał się parkiem, który był wówczas własnością Silasa Billingsa. Colton nadał swoje imię widokowi Colton Point na zachodnim skraju Pine Creek Gorge. Deadman Hollow Road w parku została nazwana na cześć trapera, którego rozłożone ciało zostało znalezione w jego własnej pułapce na niedźwiedzie na początku XX wieku. Przez park przepływa Fourmile Run: jego gałąź O'Connor została nazwana na cześć braci martwego trapera, którzy byli drwalami w okolicy.

Wzdłuż Pine Creek, między parkami stanowymi Leonard Harrison i Colton Point, sto lat po zakończeniu ery drzewnictwa

W 1883 roku otworzono Jersey Shore, Pine Creek i Buffalo Railway , idąc wzdłuż strumienia przez wąwóz. Nowa linia kolejowa wykorzystywała stosunkowo równą trasę wzdłuż Pine Creek, aby połączyć New York Central Railroad (NYC) na północy z Clearfield Coalfield na południowym zachodzie oraz z liniami sprzymierzonymi z NYC w Williamsport na południowym wschodzie. Do 1896 r. Codzienny ruch na linii kolejowej obejmował trzy pociągi pasażerskie i 7 000 000 krótkich ton (6 400 000 ton) towarów. W okolicznych lasach podjazdy do kłód ustąpiły miejsca torom kolejowym, które transportowały drewno do lokalnych tartaków. W latach 1886–1921 wzdłuż Pine Creek i jego dopływów działało 13 firm, podczas gdy ostatni przejazd kłód w zlewni Pine Creek rozpoczął się w Little Pine Creek w 1905 r. Do 1900 r. Kolej leśna Leetonia została przedłużona do górnego biegu Fourmile Run z kilkoma wysokimi wodospadami, które uniemożliwiały spuszczanie kłód. W 1903 roku linia osiągnęła Colton Point i Bear Run, która jest dziś północną granicą parku. Tarcica na trasie Fourmile, która wcześniej była niedostępna, została zebrana i przetransportowana pociągiem, początkowo do młyna Leonarda Harrisona w Tiadaghton. Kiedy to spłonęło w 1905 roku, drewno trafiło do młyna Leetonia w Cedar Run w Elk Township .

W starszych drzewostanów były clearcut od początku 20 wieku, a wąwóz został ogołocone. Nie zostało nic oprócz wysuszonych wierzchołków drzew, które stały się zagrożeniem pożarowym, tak duża część ziemi spłonęła i stała się jałowa. 6 maja 1903 r. Gazeta Wellsboro miała nagłówek „Wild Lands Aflame” i donosiła o osuwiskach ziemi przez wąwóz. Gleba była pozbawiona składników odżywczych, pożary mocno spaliły ziemię, a dżungle jagód, jeżyn i górskich wawrzynów pokryły wycięty teren, który stał się znany jako „Pustynia Pensylwanii”. Katastrofalne powodzie nawiewały ten obszar okresowo, a większość dzikiej przyrody została zniszczona.

Niedawna historia

Od końca ery drzewostanu lasy odrodziły się i obejmują 100-letnie drzewa. Lasy te zamieszkują sarny bielik , bóbr , indyki , niedźwiedzie czarne , wydry rzeczne i bieliki .

Zwiedzający mogą zobaczyć wąwóz oraz występujące w nim rośliny i zwierzęta w parkach stanowych oraz wzdłuż szlaków turystycznych i szlaku kolejowego Pine Creek . Ten ostatni, otwarty w 1996 roku, biegnie wzdłuż dawnego koryta kolejowego Nowego Jorku na dystansie 64 mil (103 km) od Wellsboro Junction w hrabstwie Tioga do Jersey Shore w hrabstwie Lycoming.

Panorama wąwozu Pine Creek z Parku Stanowego im. Leonarda Harrisona w hrabstwie Tioga w Pensylwanii
Wąwóz Pine Creek zimą

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki