Most pamięci Phyllis J. Tilley - Phyllis J. Tilley Memorial Bridge
Most pamięci Phyllis J. Tilley | |
---|---|
Współrzędne | 32 ° 44'46.1 "N 97 ° 20'58,9" W / 32,746139°N 97,349694°W Współrzędne: 32 ° 44'46.1 "N 97 ° 20'58,9" W / 32,746139°N 97,349694°W |
Nosi | Piesi |
Krzyże | Rzeka Trójcy |
Widownia | Fort Worth, Teksas |
Charakterystyka | |
Projekt | Stalowy łuk/ akcentowana wstążka |
Długość całkowita | 368 stóp (112 m) |
Szerokość | 12 stóp (3,7 m) |
Najdłuższa rozpiętość | 163 stóp (49,5 m) |
Historia | |
Rozpoczęcie budowy | 2011 |
Koniec budowy | 2012 |
Koszt budowy | 2 500 000 USD |
Otwierany | 25 sierpnia 2012 |
Lokalizacja | |
Phyllis J. Tilley Memorial Bridge to most dla pieszych w Fort Worth , w Teksasie .
Opis
Most Phyllis J. Tilley Memorial Bridge przecina rzekę Trinity, łącząc Trinity Park z nowym szlakiem, który kończy się w centrum Fort Worth.
Ten most kombinowany wstęgowo-łukowy o długości 368 stóp (112 m) jest pierwszym tego typu mostem w Ameryce Północnej. Stalowy łuk o rozpiętości 163 stóp (49,5 m) wspiera stalowe taśmy naprężające i prefabrykowane betonowe deski nad rzeką, uzupełniając sąsiedni zabytkowy most kołowy Lancaster Avenue. Łuk obejmuje całą rzekę, a na łuku spoczywają stalowe wstążki naprężające. Minimalny profil ugięcia naprężonych wstęg tworzy duże obciążenia rozciągające, które są równoważone z obciążeniem wzdłużnym w przeciwnym kierunku powodowanym przez stalowy łuk. Równoważenie tych przeciwstawnych obciążeń minimalizuje wymagany rozmiar fundamentów. Prefabrykowane deski betonowe zostały zakotwiczone bezpośrednio do stalowych taśm naprężających, tworząc pomost mostu, eliminując potrzebę tymczasowego rusztowania w rzece i na przyległych liniach brzegowych. Brak pionowych zastrzałów podporowych zmniejsza obciążenia poziome powodowane okresowymi wylewami rzek. W nocy most jest oświetlony kombinacją białych i niebieskich świateł LED.
projekt i konstrukcja
Most Phyllis J. Tilley Memorial Bridge został ukończony w 2012 roku, a Freese i Nichols pełnili funkcję głównej firmy inżynieryjnej i inżyniera nagrań. Bridge Architect Miguel Rosales z bostońskich architektów transportu Rosales + Partners wykonał projekt koncepcyjny, architekturę mostów i estetyczny projekt oświetlenia. Zespół Freese Nichols / Rosales + Partners współpracował również z inżynierami budowlanymi Schlaich Bergermann & Partner . Wykonawcą projektu mostu była firma Rebcon, Inc. z Dallas w Teksasie. Fundusze na moście były dostarczone przez Texas Department of Transportation , miasta Fort Worth, a lokalna organizacja non-profit, strumieni i dolin, Inc .
Nagrody
- 2013 Engineering Excellence Awards - Wybitny Konceptor, American Council of Engineering Companies of Texas (ACES-Texas)
- 2013 Engineering Excellence Awards — Złoty medal w dziedzinie systemów strukturalnych, American Council of Engineering Companies of Texas (ACES-Texas)
- 2013 Amerykańskie Stowarzyszenie Budowniczych Dróg i Transportu – Nagroda Fundacji Rozwoju Transportu
- 2013 Architizer A+ Awards - Finalista
- 2013 Engineering News-Record (ENR) Nagroda za najlepszy projekt w Teksasie i Luizjanie za małe projekty (poniżej 10 mln USD)
- 2014 NSBA Prize Bridge Competition - Prize Bridge Award w kategorii Special Purpose
- 2015 Downtown Fort Worth Trailblazer Award — nagroda za innowacyjność
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Phyllis J. Tilley Memorial Bridge w Structurae
- Most pamięci Phyllis Tilley
- Most dla pieszych wznosi się wzdłuż rzeki Trinity w pobliżu centrum miasta
- Most dla pieszych w Tilley
- Most dla pieszych Phyllis J. Tilley Memorial w budowie
- Most dla pieszych łączący śródmieście, dzielnicę kulturową poświęconą w Fort Worth
- Nowy łuk stalowy, otwiera się most wstążkowy naprężający
- Nowy most dla pieszych w Fort Worth obejmuje Trinity
- Całkiem nowy link na Trinity Trails
- Tilley Bridge ćwiczenie wydajności
- Uhonorowany most Tilley
- Prezentacja Globe Awards 2013