Budynek Phenix (Chicago) - Phenix Building (Chicago)
Budynek Feniksa | |
---|---|
Dawne nazwiska |
|
Informacje ogólne | |
Status | zburzony (1957) |
Rodzaj | biuro w wieżowcu |
Styl architektoniczny | Odrodzenie romańskie |
Lokalizacja | 138 (obecnie 111 W.) Jackson Boulevard, Chicago, Illinois |
Współrzędne | 41 ° 52′41 "N 87 ° 37′53" W / 41,8780°N 87,6314°W Współrzędne : 41,8780°N 87,6314°W41 ° 52′41 "N 87 ° 37′53" W / |
Budowa rozpoczęta | 1886 |
Zakończony | 1887 |
Zburzony | 1957 |
Właściciel | The Phenix Mutual Fire Insurance Company (jak wybudowany) |
Wzrost | |
Wskazówka | około 151 stóp |
Szczegóły techniczne | |
Liczba pięter | 11 (jak wybudowany) +2 dodane w 1892 |
Powierzchnia podłogi | około 125 000 |
Windy/windy | 5 |
projekt i konstrukcja | |
Architekt | Burnham i Root |
Phenix (aka Phoenix ) Budynek był budynek biurowy w Chicago zaprojektowany przez znanego chicagowskiej firmy architektonicznej Burnham i korzeń . Został zbudowany przez Phenix Mutual Fire Insurance Company z Brooklynu w stanie Nowy Jork i zajmował przecznicę przed Jackson Boulevard pomiędzy Pacific Avenue (obecnie LaSalle Street) i Clark Street. Po ukończeniu w 1887 roku budynek był postrzegany jako „najnowszy dodatek do wspaniałych struktur architektonicznych Chicago”. Później był własnością Western Union Telegraph Company , która w 1922 sprzedała budynek producentowi i filantropowi Frederickowi C. Austinowi (1853-1931). Austin podarował go Northwestern University w 1929 roku z założeniem, że dochód z niego „zapewnić stypendia na szkolenie kadry kierowniczej”. Budynek został zburzony w 1957 roku i zastąpiony przez znany dziś jako TransUnion Building, dwudziestoczteropiętrowy biurowiec zaprojektowany przez A. Epsteina i Synów.
Cechy
Ślad budynku mierzył 215 stóp na Jackson Boulevard, ale miał tylko 50 stóp głębokości. Kosztowało to 1 milion dolarów, nie licząc 400 000 dolarów zapłaconych za partię (inne źródła podają 100 000 dolarów), która do tej pory była „pokryta szantami”. Budynek został zbudowany ze stalowej ramy konstrukcyjnej i był reklamowany jako „całkowicie ognioodporny”. Zewnętrzna podstawa została pokryta Vert Island Stone z Ontario w Kanadzie , a górne piętra wykończono czerwoną terakotą i cegłą St. Louis . Hol, w tym ściany i schody, wykończono białym marmurem , podobnie jak wewnętrzne korytarze w pozostałej części budynku, a stolarka w biurach została wykonana z kubańskiego mahoniu . Budynek miał okna ze wszystkich czterech stron. Konstrukcja została uznana za przełomową w swoim czasie pod względem jakości wykończenia wnętrz, którą zapewniała, ponieważ „Jako budynek biurowy do celów biurowych, firma Phenix poszła dalej niż jakakolwiek firma na Zachodzie, umieszczając jako eleganckie wykończenie w budynek poświęcony celom czysto komercyjnym, wzór, za którym będziemy podążać, dopóki sztuka nie znajdzie miejsca, w którym wcześniej chropowate ściany i gładkie wykończenie były uważane za wszystko, co było konieczne.”
Pierwotnie zbudowany z jedenastoma kondygnacjami nadziemnymi, dwa piętra zostały dodane w 1892 roku przez Western Union Telegraph Company , kolejnego właściciela.
Wykonawcy i dostawcy
- Cegła – Lockwood i Kimbell, Chicago
- Terra Cotta – The Northwest Terra-Cotta Company, Chicago
- Piaskowiec z wyspy Vert – Pan Henry Kerber, Chicago
- Prace w marmurze – Davidson & Sons, Chicago
- Ozdobne prace ślusarskie – Paulsen & Eger, Nowy Jork
- Okucia ozdobne – Yale & Towne Manufacturing Co., Chicago z Orr & Lockett, Chicago. Budynek Phenix jest uznawany za pierwszą instancję, dla której sprzęt został zaprojektowany na zamówienie do użytku w całym budynku.
- Malowanie, szklenie i wykończenie stolarki – SS Barry & Son, Chicago
- Windy – WE Hale & Co., Chicago
- Osprzęt gazowy i elektryczny – TW Wilmarth & Co., Chicago
- Stolarka, w tym meble biurowe – Edward E. Swiney, Chicago
- Umywalki, toalety i powiązane elementy wyposażenia – JL Mott Iron Works, Nowy Jork
Najemcy
Towarzystwo Ubezpieczeń Przeciwpożarowych Phenix zajęło dwa najwyższe piętra budynku jako siedzibę Oddziału Południowego i Zachodniego, a pozostałą część wynajęło. Ze względu na bliskość wielu terminali kolejowych w mieście budynek zapewniał powierzchnię biurową wielu producentom i dostawcom zorientowanym na kolej, a także kilku firmom kolejowym pasażerskim i towarowym. Budynek został zakupiony przez Western Union Telegraph Co. jako swoją siedzibę w 1892 roku za 1,5 miliona dolarów, najwyższą cenę zapłaconą do tej pory za jakikolwiek budynek położony w centrum miasta.