Paso Internacional Los Libertadores - Paso Internacional Los Libertadores

Współrzędne : 32,82724°S 70,09213°W 32°49′38″S 70°05′32″W /  / -32.82724; -70.09213

Przełęcz Los Libertadores
Serpentyny na drodze do Tunel del Cristo Redentor.jpg
Serpentyny po chilijskiej stronie przełęczy
Podniesienie 3200 m (10 499 stóp)
Lokalizacja Granica ArgentynaChile
Zasięg Główna Kordyliera , Andes
Wejście do chilijskiego tunelu zimą

Tunel Chrystusa Zbawiciela , zwany także Cristo Redentor , to przełęcz w Andach między Argentyną i Chile . Jest to główna trasa transportowa z chilijskiej stolicy Santiago do miasta Mendoza w Argentynie, a więc prowadzi dość duży ruch.

Przegląd

Od strony argentyńskiej trasa do przełęczy jest powolnym, łagodnym podjazdem, aż do wejścia do tunelu na wysokości około 3200 metrów (10500 stóp). Po chilijskiej stronie stok ma znacznie wyższy stopień nachylenia, a droga schodzi w dół długimi serpentynami, aby zjechać w dół .

Otwarty w 1980 r. Tunel Chrystusa Odkupiciela (hiszp. Túnel Cristo Redentor) ma długość 3080 m (10105 stóp) i służy jako ważne przejście lądowe między Chile a Argentyną. W środku tunelu znajduje się granica państwowa, która jest końcem trasy Chile Route 60 i Argentyny Route 7 . Ścieżka może być zamknięta zimą ze względu na obfite śniegi blokujące oba końce i zagrożenie opadami skał .

Jego nazwa pochodzi od czterotonowego posągu Chrystusa Odkupiciela Andów ( Cristo Redentor de los Andes ) umieszczonego w 1904 roku w pobliżu przełęczy Uspallata na wysokości 3832 m (12 572 stóp). Przełęcz była najwyższym punktem drogi przed otwarciem tunelu obniżyła maksymalną wysokość o 600 m (1969 stóp), zlikwidowała 65 serpentyn i skróciła trasę o 10 km (6 mil).

19 września 2013 r. blisko 15 000 Chilijczyków utknęło po stronie argentyńskiej, kiedy przełęcz musiała zostać zamknięta na 10 godzin z powodu mrozu i między 40 a 50 centymetrami śniegu.

Alternatywne proponowane tunele

Aby złagodzić zależność od jedynego tunelu w okolicy i umożliwić całoroczne przejeżdżanie, zaproponowano dwa niższe tunele. Jednym z nich jest Tunel Juan Pablo II („ Tunel Jana Pawła II ”), który miałby zostać zbudowany na wysokości od 2250 do 2720 m (7382 do 8924 stóp) o długości 20 km (12 mil), aby połączyć miasta z Horcones, Argentynie i Juncal, Chile .

Inny proponowany tunel, nazwany Paso Las Leñas (" Przełęcz Las Leñas "), na wysokości 2050 m (6726 stóp) i 13 km (8 mil) długości, łączyłby El Sosneado w Argentynie (w pobliżu San Rafael ) i Machalí , Chile.

Kolej Aconcagua Bi-Oceanic to propozycja dla 52-kilometrowego (32 mil) tunelu bazowego pod tą przełęczą.

Bibliografia

Zewnętrzne linki