Węzeł Park Lane - Park Lane Interchange
Park Lane | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stacja metra Tyne and Wear | |||||||||||
 | |||||||||||
| Lokalizacja |
Sunderland , miasto Sunderland Anglia |
||||||||||
| Współrzędne | 54°54′08″N 1°23′05″W / 54,9023010°N 1,3846154°W Współrzędne: 54°54′08″N 1°23′05″W / 54,9023010°N 1,3846154°W | ||||||||||
| Odniesienie do siatki | NZ395565 | ||||||||||
| Organ tranzytowy | Tyne and Wear Dyrektor ds. Transportu Pasażerskiego | ||||||||||
| Platformy | 2 | ||||||||||
| Utwory | 2 | ||||||||||
| Stoiska autobusowe | 21 | ||||||||||
| Budowa | |||||||||||
| Udogodnienia rowerowe | 6 strąków cykli | ||||||||||
| Dla osób niepełnosprawnych | Bezstopniowy dostęp do poziomu platformy | ||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||
| Kod stacji | PLI | ||||||||||
| Strefa taryfowa | C | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Oryginalna firma | Tyne and Wear Metro | ||||||||||
| Kluczowe daty | |||||||||||
| 28 kwietnia 2002 r. | Otwierany | ||||||||||
| Pasażerowie | |||||||||||
| 2017/18 | 0,39 miliona | ||||||||||
| Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
| Lokalizacja | |||||||||||
  Park Lane Lokalizacja w Tyne and Wear w Anglii?
| |||||||||||
Park Lane to stacja metra Tyne and Wear , obsługująca miasto Sunderland w Tyne and Wear . Przyłączył się do sieci 28 kwietnia 2002 r., po otwarciu przedłużenia z Pelaw do South Hylton .
Historia
Stacja znajduje się pod dworcem autobusowym Park Lane, który został otwarty w maju 1999 roku, jako zamiennik dawnego głównego dworca autobusowego Sunderland.
Wraz z innymi stacjami na linii Fellgate i South Hylton , stacja jest wyposażona w panele ze szklistej emalii zaprojektowane przez artystę Morag Morrison. Każda stacja wykorzystuje inny układ kolorów, z mocnymi kolorami stosowanymi w wiatach peronowych i strefach biletowych oraz bardziej neutralnym podniebieniem dla elementów zewnętrznych.
Budynków
Na stacji znajduje się Nexus TravelShop, a także różne punkty sprzedaży detalicznej, w tym kiosk, kawiarnia i piekarnia.
Bezstopniowy dostęp jest dostępny na wszystkich stacjach w sieci metra Tyne and Wear, a dwie windy zapewniają bezstopniowy dostęp do peronów na Park Lane. Stacja wyposażona jest w biletomaty, miejsca siedzące, tablice informacyjne o kolejnym pociągu, plakaty z rozkładem jazdy oraz punkt pomocy w nagłych wypadkach na obu peronach. Automaty biletowe są w stanie przyjąć płatność kartą kredytową i debetową (w tym płatności zbliżeniowe ), banknoty i monety. Stacja jest również wyposażona w walidatory kart inteligentnych, które zostały zainstalowane na wszystkich stacjach w sieci na początku 2010 roku.
Dostępny jest płatno-wystawowy parking (obsługiwany przez Radę Miasta Sunderland ) na 630 miejsc, a także postój taksówek. Istnieje również możliwość parkowania rowerów z dostępnymi 6 kapsułami na rowery.
Usługi
Od kwietnia 2021 r. stacja obsługuje do pięciu pociągów na godzinę w dni powszednie i w sobotę oraz do czterech pociągów na godzinę w godzinach wieczornych i niedzielnych.
Wykorzystany tabor: Klasa 994 Metrocar
Dworzec autobusowy
Dworzec autobusowy Park Lane został otwarty w maju 1999 roku, jako zamiennik dawnego głównego dworca autobusowego Sunderland. Znajduje się na miejscu dawnego dworca autobusowego Park Lane, który powstał w latach 30. XX wieku.
Jest obsługiwany przez lokalne autobusy Arriva North East i Go North East , z częstymi trasami obsługującymi Sunderland i South Tyneside , a także County Durham , Gateshead , Newcastle upon Tyne i Teesside . Dworzec autobusowy posiada 19 stanowisk odjazdowych (oznaczonych literami A–V), z dodatkowymi dwoma stanowiskami wykorzystywanymi przez autobusy dalekobieżne. Każde stoisko wyposażone jest w wiatę dla poczekalni, miejsca siedzące, tablice informacyjne przystanków autobusowych oraz plakaty z rozkładem jazdy.
Uwagi
Bibliografia
Linki zewnętrzne
-
Multimedia związane ze stacją metra Park Lane w Wikimedia Commons - Rozkład jazdy i informacje o stacji dla Park Lane
