Nr 576 Dywizjonu RAF - No. 576 Squadron RAF
| Nr 576 Dywizjonu RAF | |
|---|---|
 576 Squadron Avro Lancaster w RAF Fiskerton , 1945
| |
| Aktywny | 25 listopada 1943-13 września 1945 |
| Kraj |
 Zjednoczone Królestwo
|
| Gałąź |
 Królewskie Siły Powietrzne
|
| Rola | Eskadra bombowców |
| Część | Grupa nr 1 , Dowództwo Bombowe RAF |
| Motto (a) |
Łaciński : Carpe Diem (tłumaczenie: „Skorzystaj z okazji” lub „Wybierz dzień”) |
| Insygnia | |
| Heraldyka odznaki eskadry | Merlin z odwróconymi skrzydłami i zboczami, polujący na węża Eskadra miała swój samolot wyposażony w silniki Merlin, a odznaka symbolizuje jednostkę poszukującą i niszczącą zdobycz |
| Kody eskadry | UL (listopad 1943 - wrzesień 1945) |
| Przeleciał samolot | |
| Bombowiec |
Avro Lancaster Czterosilnikowy ciężki bombowiec |
576 Squadron RAF był eskadrą ciężkich bombowców Królewskich Sił Powietrznych z II wojny światowej .
Historia
Dywizjon 576 został utworzony 25 listopada 1943 r. W RAF Elsham Wolds w Lincolnshire pod dowództwem Wing Commander GTB Clayton DFC. Lot "A" został utworzony pod dowództwem Dilwortha, dowódcy eskadry i składał się z 4 doświadczonych załóg ze 101 dywizjonu , a reszta z Ciężkich Jednostek Konwersyjnych Grupy 1. Lot "B" powstał pod dowództwem dowódcy eskadry Attwater i składał się z 13 doświadczonych załóg i 9 samolotów z lotu "C" ze 103 eskadry .
576 Dywizjon rozpoczął działania w nocy z 2/3 grudnia 1943 r., Kiedy siedem Avro Lancaster zostało wysłanych do bombardowania Berlina . FSGT John Booth RAAF i załoga w UL-R2 (W4123) nie wrócili z tej operacji. Jedenaście miesięcy później 576 Squadron przeniósł się do RAF Fiskerton , niedaleko Lincoln . W swoim krótkim okresie istnienia 576 Dywizjon obsługiwał tylko jeden typ samolotu, czterosilnikowy ciężki bombowiec Avro Lancaster . Z Lancasterem wykonał 2788 lotów bojowych, w których zginęło 66 samolotów. Ostatnie bomby dywizjonu zrzucono 25 kwietnia 1945 r., Kiedy 23 eskadry zbombardowały Obersalzberg bez utraty personelu. W tym okresie 576 Dywizjon wykonał 2788 lotów bojowych; 67 samolotów zostało utraconych, w tym dwa porzucone nad Francją w lutym 1945 roku.
576 wzięło następnie udział w operacji Manna - zrzucaniu zapasów żywności dla Holendrów; Operacja Exodus - repatriacja byłych jeńców brytyjskich do Wielkiej Brytanii; Operacja Post Mortem - testowanie skuteczności przechwyconego niemieckiego radaru wczesnego ostrzegania; oraz Operacja Dodge - transport wojsk brytyjskich z Włoch do Wielkiej Brytanii. Ostatnia operacja 576 Dywizjonu była częścią Operacji Manna, w której wyszczególniono 28 samolotów, które miały rzucać jedzenie głodującym Holendrom w Rotterdamie 7 maja 1945 roku.
576 Squadron został rozwiązany w Fiskerton w dniu 13 września 1945 roku.
Obsługiwany samolot
| Od | Do | Samolot | Wersja |
|---|---|---|---|
| Listopad 1943 | Wrzesień 1945 | Avro Lancaster | Mks.I, III |
Znany samolot
Czterech Lancasterów, którzy latali z 576 dywizjonem, przeżyło sto lub więcej operacji:
| Numer seryjny. | Nazwa | Operacje | Sygnał wywoławczy | Los | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|
| ED888 | „Mike Squared” | 140 | UL-V2, UL-M2 | Odrzucony 8 stycznia 1947 r | W sumie odbył 140 misji, początkowo 103 Dywizjonem RAF od kwietnia 1943 r., A następnie 576 Dywizjonem. Samolot wrócił do 103 Dywizjonu, kiedy 576 trafił do RAF Fiskerton i został ponownie zakodowany na PM-M2. To jest kod, w którym jest tradycyjnie pokazywany, jednak większość z jej 140 operacji odbyła się w 576 Dywizjonie. |
| ME801 | „Nan” | 114 | UL-C2, UL-N2 | Odrzucony, 16 października 1945 r | |
| LM594 | „Able” | 104 | UL-G2, UL-A2 | Skreślony z zarzutów, 13 lutego 1947 r | |
| LM227 | "Pozycja" | 100 | UL-I2 | Odrzucony, 16 października 1945 r |
Bazy eskadry
| Od | Do | Baza |
|---|---|---|
| 25 listopada 1943 | 31 października 1944 | RAF Elsham Wolds , Lincolnshire |
| 31 października 1944 | 13 września 1945 r | RAF Fiskerton , Lincolnshire |