436 Eskadra Transportowa - 436 Transport Squadron
| 436 Eskadra Transportowa | |
|---|---|
 | |
| Aktywny | 1944–1946, 1949 – obecnie |
| Rozwiązany | 1946 |
| Kraj |
 Kanada
|
| Gałąź |
 Królewskie Kanadyjskie Siły Powietrzne
|
| Rola | Transport |
| Część | 8 Wing |
| Aktualna baza | RAF Gujrat, Indie Brytyjskie 1944–1945 RAF Akyab (wyspa) , Indie Brytyjskie 1945 RAF Down Ampney , Anglia 1945–1946 RCAF Dorval 1949–1956 RCAF Downsview 1956–1964 RCAF Uplands 1964–1971 CFB Trenton 1971 – obecnie |
| Motto (a) | „Onus Portamus” („We Carry The Load”) |
| Odznaka eskadry | Głowa słonia z dziennikiem |
| Ekwipunek | transport lotniczy |
| Honory bojowe | Birma 1944–45, Afganistan |
| Przeleciał samolot | |
| Transport | C-47 Dakota , CC-130 Hercules modele E, H , CC-130J Super Hercules |
436 Transport Squadron to jednostka Royal Canadian Air Force . Obecnie obsługuje CC-130J Super Hercules z 8 Wing Trenton w Trenton, Ontario .
Historia
436 Transport Squadron był pierwotnie eskadrą Królewskich Kanadyjskich Sił Powietrznych (RCAF). Jednostka została zmontowana w Gujrat (wówczas) w Indiach 9 października 1944 roku. Wyposażona w C-47 Dakota , 436 Squadron odbyła swoją pierwszą oficjalną misję 15 stycznia 1945 roku z Kanglatongbi w stanie Assam w Indiach, kiedy siedem Dakot przetransportowało drogą powietrzną 59 ton zaopatrzenia. dla 33 Korpusu Aliantów 14. Armii w Birmie . Wkrótce przyjęty emblemat eskadry, „Canucks Unlimited”, był szeroko widoczny na teatrze działań Chiny-Birma-Indie (CBI).
Według doniesień prasowych tego dnia „w ciągu pierwszych 18 dni po tym, jak eskadra transportowa RCAF Dakota W / C Ralpha Gordona dotarła do obecnego składu samolotów, poprowadziła wszystkie eskadry Dakota w tonażu przewiezionych na front Mandalay i Irrawaddy. załogi eskadry zagłosowały za jedzeniem suchych racji między lotami zamiast tracić czas na gotowany posiłek… .Czas wymiany silnika został skrócony z trzech do dwóch dni bez utraty wydajności pod kierunkiem F / L H. Webba , Kaledonia, Ontario, oficer inżynier. ”
W kwietniu 1945 roku 436 Squadron otrzymał rozkaz przeniesienia swoich operacji z wyspy Akyab w Zatoce Bengalskiej w dół wybrzeża na wyspę Ramree. C-47 KN210 pilotowany przez FL Denison niósł ładunek cegieł do budowy pieców służących do nowego domu eskadry. Waga została źle obliczona i podczas lotu samolot ledwo mógł utrzymać wysokość. W tym momencie LAC Art Adams zauważył wyrzucony na brzeg japoński wodnosamolot. Ktoś krzyknął: „Pozbądźmy się cegieł!” ..... Drzwi się otworzyły i wykonano kilka niskich przejazdów, podczas których Art zaczął rzucać cegłami w wodnosamolot. Na dole nie było żadnych oznak życia i wątpliwe jest, czy rzeczywiście wyrządzono jakiekolwiek szkody. Musi to być jednak jedyny przypadek, w którym cegły zostały użyte do zbombardowania wroga podczas wojny.
Należąc do 229 Group RAF , 436 Squadron był częścią grupy RAF-USAF-RCAF znanej jako „Combat Cargo Task Force”. W dniu 31 sierpnia 1945 r., Po zakończeniu działań wojennych, eskadra została przeniesiona do RAF Down Ampney , Glouchestershire w Wielkiej Brytanii po przepracowaniu ponad 36 000 godzin lotu i przetransportowaniu ponad 29 000 ton zaopatrzenia oraz 15 000 żołnierzy, ofiar i pasażerów. Chociaż powstała pierwsza eskadra transportowa dalekowschodniej Kanady, 436 Squadron była ostatnią, która wyjechała do Anglii.
Według relacji Canadian Press Cable, donoszącej z Londynu 20 września 1945 r., W / C Dick Dennison z Winnipeg, „eskadra na wschodzie przeleciała ponad 6 000 000 mil i była znana jako„ Canucks Unlimited ”.
Następujących dziesięciu miesiącach pracy przewozowej w powojennej Europie, dywizjon poleciał do Kanady i została rozwiązana w dniu 22 czerwca 1946. Są zreformowany w RCAF Station Dorval w dniu 1 kwietnia 1949 roku przeniósł się do RCAF Station Downsview w dniu 1 lipca 1956, RCAF Station Wyżyny w sierpniu 1964 r., A ostatecznie do CFB Trenton w dniu 11 sierpnia 1971 r.
Operacje
436 Transport Squadron zapewnia taktyczne i strategiczne zdolności transportowe dla kanadyjskich sił zbrojnych . Początkowym nowoczesnym wyposażeniem był Lockheed C-130E Hercules. zostały one zastąpione przez 17 samolotów CC-130J Super Hercules , które są obecnie eksploatowane przez eskadrę. Samoloty kanadyjskie mają numery 601–617.
Jednostka obsługiwała samoloty z Afganistanu , wysyłała samoloty i personel do wsparcia operacji MOBILE podczas interwencji wojskowej w Libii w 2011 r. Oraz rozmieszczała zasoby CC-130J Super Hercules w celu wsparcia operacji Impact .