Autostrada Grecji Środkowej - Central Greece Motorway
Autostrada A3 | |
---|---|
Αυτοκινητόδρομος 3 | |
Autostrada Grecji Środkowej Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας | |
Informacje o trasie | |
Część E65 | |
Długość | 174 km (108 mil) |
Główne skrzyżowania | |
północny koniec | A2 w pobliżu Grevena |
Południowy koniec | A1 w pobliżu Lamia |
Lokalizacja | |
Regiony | Macedonia Zachodnia , Tesalia , Grecja Środkowa |
Główne miasta | Grevena , Kalambaka , Trikala , Karditsa , Lamia |
System autostrad | |
Autostrady w Grecji
|
Autostrada 3 ( A3 ), czyli autostrada Grecji Środkowej, jest częściowo ukończoną autostradą w Grecji . Będzie prowadził z autostrady 1 w pobliżu Lamii do autostrady 2 w pobliżu Grevena , mijając Karditsę , Trikala i Kalambaka . Będzie jeździł po europejskiej trasie E65 .
Po ukończeniu, zaczynając od równiny Phthiotis w pobliżu Lamia, przejedzie przez góry Othrys , równiny zachodniej Tesalii oraz góry Antichasia , Chasia i Pindos . Jego całkowita długość wyniesie 174 km. Firmą koncesyjną jest Kentriki Odos SA , które jest wspólnym przedsięwzięciem ACS Group , Ferrovial i GEK Terna . Przetarg rozpoczął się w maju 2005 r., A zakończył 31 maja 2007 r. Podpisaniem umowy. Rozpoczęcie 30-letniego okresu koncesji rozpoczęło się w marcu 2008 roku.
Środkowy odcinek między Xyniada i Trikala został zainaugurowany i otwarty dla ruchu 22 grudnia 2017 r. W październiku 2018 r. Komisja Europejska zatwierdziła finansowanie budowy południowego odcinka Xyniada - Lamia .
Historia
Umowa koncesyjna na realizację projektu została podpisana w 2008 r., A rozpoczęta w 2009 r. Budowa trwała 2 lata i została wstrzymana w 2011 r. Z powodu kryzysu finansowego . Pod koniec 2013 roku zmieniono umowę koncesyjną i zdecydowano o przystąpieniu do natychmiastowej budowy środkowego odcinka środkowego Trikala - Xyniada o długości 80 km i kosztującej 547 mln euro, podczas gdy budowa północnego (Grevena -Trikala) i odcinek południowy (Xyniada-Lamia) został przełożony.
Środkowy odcinek między Xyniada i Trikala został zainaugurowany i otwarty dla ruchu 22 grudnia 2017 r.
W październiku 2018 r.Komisja Europejska zatwierdziła greckie finansowanie publiczne w wysokości 306 mln euro na budowę 32,5-kilometrowego południowego odcinka Xyniada - Lamia, łączącego autostrady A3 i A1 . Następnie koncesja została przesłana do greckiego Trybunału Obrachunkowego , gdzie została jednogłośnie zatwierdzona na początku grudnia 2018 r., A następnie 20 grudnia została ratyfikowana przez grecki parlament . Faza budowy odcinka południowego jest obecnie w toku i oczekuje się, że zostanie ukończona w ciągu 3 lat lub mniej, ponieważ tunel o długości 3 km przechodzący przez górę Othrys został już zbudowany w około 33% (500 metrów od każdego kierunek), stan na grudzień 2018 r.
Lista wyjść
Uwagi | |
---|---|
W budowie | |
Zaplanowany |
Jednostka regionalna | Wyjście | Nazwa | Destynacje | Uwagi / Również jako |
---|---|---|---|---|
Trikala | ||||
Planowana rozbudowa w kierunku Egnatia Odos | ||||
Trikala | 9 | GR-6 E92 do Trikala i Larissa | Rondo | |
Karditsa | ||||
8 | Proastio , Agnantero | |||
7 | Karditsa | GR-30 dla Larissy i Volos | ||
6 | Sofades | |||
5 | Anavra | |||
4 | Smokovo | |||
Phthiotis | ||||
3 | Domokos , Xyniada | GR-3 E65 | ||
2 | Lamia , Lianokladi | GR-38 E952 |
(ma zakończyć się w 2021 r.) |
|
1 | Lamia , Komma | GR-3 E65 do Lamia |
(ma zakończyć się w 2021 r.) |
|
Lamia Interchange | A1 E75 do Aten |
(ma zakończyć się w 2021 r.) |