Egnatia Odos (nowoczesna droga) - Egnatia Odos (modern road)

Autostrada A2
Autostrada A2
Αυτοκινητόδρομος 2
Egnatia odos ; Εγνατία Οδός ; Via Egnatia
	Trasa Egnatii Odos
Informacje o trasie
	Część E90
Długość	670 km (420 mil)
Główne skrzyżowania
Z	Igoumenitsa
W celu	Kipoi
Lokalizacja
Regiony	Epir , Macedonia , Tracja
System autostrad
	Autostrady w Grecji

Egnatia Odos lub Egnatia Autostrada ( gr . Εγνατία Οδός , często tłumaczona jako Via Egnatia, kod: A2 ) to grecka część europejskiego szlaku . Jest to autostrada w Grecji, która rozciąga się od zachodniego portu Igoumenitsa do wschodniej granicy grecko-tureckiej w Kipoi . Prowadzi w sumie 670 km (420 mil). Megaprojektu rozpoczęła się w 1994 roku i została zakończona w 2009 roku kosztem 5930000000 € ($ 6.77 mld USD); zarządzała nim firma Egnatia Odos, SA

Geografia

Trasa przemierza górskie regiony Grecji Epiru i Macedonii , przecinając pasma górskie Pindos i Vermio , które stwarzały ogromne wyzwania inżynieryjne. Obejmuje 76 tuneli (o łącznej długości 99 km / 61,5 mil) i 1650 mostów. Jest to droga o ograniczonym dostępie z wyrafinowanymi środkami nadzoru elektronicznego, sterowaniem SCADA dla oświetlenia/wentylacji tunelu oraz zaawansowanymi środkami pochłaniania kolizji pojazdów.

Rozciąganie: od portu Igoumenitsa , Thesprotia do przejścia granicznego Kipoi , na rzece Evros
Całkowita długość: 670 kilometrów
Obsługa jednostek regionalnych: Thesprotia – Ioannina – Grevena – Kozani – Imathia – Saloniki – Kawala – Xanthi – Rodopy – Evros .
Połączony z dziewięcioma głównymi osiami pionowymi łączącymi z sąsiednimi krajami na północy ( Albania , Macedonia Północna , Bułgaria , Turcja ).
Przejazd przez miasta: Igoumenitsa – Ioannina – Metsovo – Grevena – Kozani – Veroia – Saloniki – Kawala – Xanthi – Komotini – Aleksandropolis
Połączony z portami: Igoumenitsa – Saloniki – Kawala – Aleksandropolis
Związany z lotniskami: Janina – Kastoria – Kozani – Saloniki – Kawala – Aleksandropolis
Charakterystyka techniczna: Dwa pasy ruchu w każdym kierunku, rezerwa centralna i pas awaryjny po prawej stronie.
Obsługiwany obszar odpowiada za:
- 36% całkowitej populacji kraju
- 33% całkowitego produktu krajowego brutto
- W sektorze pierwotnym 54% ogółu gruntów rolnych i 65% ogółu nawadnianych gruntów
- w sektorze wtórnym 41% całkowitego zatrudnienia w przemyśle oraz
- 51% całkowitej działalności górniczej.

Część jej długości, odcinek około 360 km (220 mil) z Evros do Salonik , odpowiada starożytnej rzymskiej Via Egnatia , która biegła od współczesnego Durrës w Albanii do Salonik, a stamtąd do Bizancjum (obecnie Stambuł w Turcji ). Projekt nazwano więc nowoczesną Via Egnatia (po grecku Egnatia Odos / Εγνατία Οδός). Jednak paralela nie jest dokładna; pierwotna Via Egnatia była znacznie dłuższa (1120 km / 696 mil), a jej zachodnia część, od Salonik do Morza Adriatyckiego, biegła znacznie dalej na północ niż współczesna droga.

Projekt wzbudził obawy o przetrwanie pobliskich terenów o znaczeniu ekologicznym i archeologicznym . Budowa odcinka Pindos (tj. od Greveny do Ioanniny ) została opóźniona z powodu obaw środowiskowych dotyczących zniszczenia siedliska zagrożonego niedźwiedzia brunatnego. Jednak w 2003 r. zaproponowano nową trasę, a ta część została ukończona do kwietnia 2009 r.

Oprócz głównej autostrady budowane są trzy prostopadłe drogi pomocnicze, łączące autostradę z ważnymi miastami, portami i lotniskami Macedonii.

Historia

Most na rzece Arachthos w budowie w 2008 r.

94 km autostrady wybudowano w ramach innych autostrad, zanim oficjalny projekt rozpoczął się w 1994 roku. W latach 1997-2004 wybudowano 393 km autostrady. Główna część projektu została ukończona do 30 maja 2009 r. Ostateczny most został oddany do użytku 10 maja 2014 r.

Wyjdź z listy

Zjazdy zrealizowanych odcinków autostrady A2:

Uwagi
	W budowie
	Zaplanowany

Jednostka regionalna	Wyjście	Nazwa	Cele podróży	Notatki/Również
Ewros		Kipoi - İpsala przejście graniczne	D.110 D110 E90 do Turcji	wschodni koniec A2
	43	Ardani	GR-51 E85 do Bułgarii , Turcji	E90
	42	Obszar przemysłowy Aleksandropolis		E90
	41	Aleksandropolis		E90
	40	Makri		E90
	39	Mesti	GR-2 również do Sapes i Maronia	E90
Rodopy	38	Komotini wschód	GR-2 Korytarz IX do Bułgarii	E90
	37	Komotini zachód	GR-2	E90
	36	Iasmos		E90
Ksanti	35	Ksanthi wschód	GR-2	E90
Ksanti	34	Xanthi zachód		E90
Kawala	33	Chryzoupoli		E90
	32A	Perni		E90
	32	Lefki	GR-2	E90
	31	Kawala wschód	GR-12 Również do dramatu	E90
	30	Palio		E90
	29	Kawala zachód		E90
	28C	Elefteroupoli		E90
	28B	Moustheni		E90
	28A	Galypsos – Orfani		E90
Serres	28	Strymonas	GR-2 GR-59 do Serres , Dramat	E90
Saloniki	27	Asprovalta		E90
	26	Rentina		E90
	25A	Nymfopetra		E90
	25	Zysk	GR-2	E90
	24	Lagadas	A25 E79 do Serres , Bułgaria	E90
	23B	Derveni		E90
	23A	Girokomeio		E90
	23/K4	Efkarpia	A24 do Salonik , Nea Moudania	E90
	22/K2	Diavata	GR-2 E86 do Giannitsa , Edessa	E90
	21/K1	Kalochori	GR-1β	E90
	20	Sindos południe		E90
	20A	Chalastra		E90
	19	Aksjos	A1 E75 do Republiki Macedonii Północnej	E90
	18	Nea Malgara		E90 E75
Imatia	17	Kleidi	A1 E75 do Aten	E90
	16	Aleksandreja		E90
	15	Kouloura		E90
		Mesi	do Naousy , Skydra	Zaplanowany
	14	Veria		E90
Kozani	13	Polimylos		E90
	12	Kozani	A27 E65 do Republiki Macedonii Północnej GR-3 E65 do Larissa	E90
	11	Kalamia	GR-20	E90
	10	Siatista wschód		E90
	9A	Siatista zachód	A29 do Albanii	E90
Grevena	9	Grevena wschód	GR-15	E90
	8B	Grevena zachód	GR-15	E90
	8A	Venetikos		E90
		Kipoureio	A3	Zaplanowany
	8	Agia Paraskevi		E90
Janina	7	Metsowo	GR-6 E92	E90
	6A	Peristeri – Chryzovitsa		E90 E92
	6	Arachthos – Zagoria		E90 E92
	5A	Pamwotyda		E90 E92
	5	Janina	GR-5 E951	E90 E92
	4A	Pedini	A5 do Arta , Agrinio	E90 E92
	4	Dodoni	GR-17	E90 E92
Tesprotia	3	Selloi – Tyria		E90 E92
	2	Neochori – Paramythia	GR-18	E90 E92
	1B	Wasilikos		E90 E92
	1A	Igoumenitsa – Ladochori		E90 E92
	1	Igoumenitsa – Lykopodi	GR-102 E55	E90 E92
		Port Igoumenitsa	E90 E92 E55 prom do Kerkyra , Włochy	zachodnia końcówka A2