Martin-Baker Mk.7 - Martin-Baker Mk.7

Mk 7
Martin-Baker Mk.7A na wystawie w Royal Air Force Museum London

Martin-Baker Mk.7 to brytyjska rakieta wspomagane siedzenia wyrzutowa zaprojektowany i zbudowany przez Martin-Baker . Wprowadzony w połowie lat 60. XX wieku Mk.7 był instalowany w samolotach bojowych na całym świecie.

Historia

Siedzisko Mk.7 zostało opracowane na podstawie wcześniejszego projektu Mk.5 poprzez dodanie pakietu rakietowego, aby umożliwić zerową zdolność do pracy. Rozległy program modernizacji w celu doposażenia foteli Mk.7 we wszystkich samolotach Lockheed F-104 Starfighter w służbie niemieckich sił powietrznych został zainicjowany przez Johannesa Steinhoffa pod koniec 1967 roku, środek ten poprawił rekord bezpieczeństwa tego typu, a kilka innych krajów europejskich obsługujących Starfighter poszło w ślady Niemiec .

Sekwencja operacji

Obsługiwanie siedziska lub uchwytów do ślepych strzałów na twarz inicjuje zrzucenie czaszy samolotu , ponieważ czasza zostaje usunięta, blokada zostaje usunięta, co pozwala na strzelanie z głównego działa znajdującego się z tyłu siedzenia, główne działo jest rurą teleskopową z dwoma ładunkami wybuchowymi, które strzelać w sekwencji. Gdy siedzenie przesuwa się w górę po prowadnicach, uruchamia się awaryjny dopływ tlenu, a przewody wyposażenia osobistego i przewody komunikacyjne są automatycznie odłączane, działają również pasy bezpieczeństwa.

Gdy siedzenie przesuwa się dalej w górę i poza samolot, pakiet rakietowy jest wystrzeliwany przez linkę przymocowaną do podłogi kokpitu . Stalowy pręt, zwany działem hamującym, zostaje wystrzelony i wysuwa dwa małe spadochrony, aby ustabilizować ścieżkę opadania fotela. Barostatic mechanizm zapobiega otwarciu głównego spadochron z powyższym w wysokości 10.000 stóp (3,000 m) Mechanizm opóźnienia czasowego steruje główny spadochron poniżej tej wysokości, w połączeniu z innym urządzeniem w celu uniknięcia otwarcia spadochron z dużą prędkością. Fotel oddziela się następnie od pasażera w celu normalnego zejścia ze spadochronu. Na wypadek awarii systemu automatycznego zapewniony jest ręczny uchwyt oddzielający.

Aplikacje

Fotel wyrzutowy Mk.7 został zamontowany w następujących typach samolotów, jako wyposażenie oryginalne lub po modyfikacji:
Lista Martin-Baker.

• EWR VJ 101
• Grumman A-6 Intruder
• Grumman F-9 Cougar
• Grumman F-14 Tomcat
• Lockheed F-104 Starfighter
• McDonnell Douglas F-4 Phantom II
• Northrop F-5
• Northrop Grumman EA-6B Prowler
• Vought F-8 Crusader

Miejsca na wyświetlaczu

Martin-Baker Mk.7A jest wystawiany statycznie w Royal Air Force Museum London, a drugi Mk.7A w Royal Air Force Museum Cosford .

Specyfikacje (wersja 7)

• Maksymalna wysokość robocza: 50 000 stóp (15 240 m)
• Minimalna wysokość robocza: poziom gruntu
• Minimalna prędkość robocza: zero
• Maksymalna prędkość robocza: 600 węzłów wskazana prędkość lotu

Bibliografia

Przypisy

Cytaty

Bibliografia