Stacja Marlborough - Marlborough station

Marlborough
Stacja kolejowa
Stacja Marlborough, C-Train, Calgary, Alberta, Canada.jpg
Lokalizacja 889 - 36 Street NE
Współrzędne 51 ° 03′32 ″ N 113 ° 58′54 ″ W  /  51,05889 ° N 113,98167 ° W  / 51.05889; -113,98167 Współrzędne : 51 ° 03′32 ″ N 113 ° 58′54 ″ W  /  51,05889 ° N 113,98167 ° W  / 51.05889; -113,98167
Posiadany przez Calgary Transit
Linie) Niebieska linia (202)
Platformy Platforma ładowana centralnie
Znajomości 42 Marlborough
43 McKnight-Westwinds / Chinook
49 Forest Heights
58 44 Street / Erin Woods
67 Memorial Drive
87 Applewood
127 Maryvale / Franklin Industrial
135 36 Street / Erin Woods
Budowa
Typ konstrukcji W klasie
Dla osób niepełnosprawnych tak
Historia
Otwierany 1985
Odbudowany 2013
Usługi
Stacja poprzednia CTrain Kolejna stacja
Franklin
w kierunku 69 Street
Niebieska Linia Szczebel drabiny
w kierunku Saddletowne

Stacja Marlborough to stacja kolei lekkiej CTrain w Calgary, Alberta . Obsługuje linię północno-wschodnią (Route 202) i została otwarta 27 kwietnia 1985 r. Jako część pierwotnej linii północno-wschodniej.

Stacja znajduje się pośrodku 36 Street NE , w pobliżu jej skrzyżowania z 8 Avenue NE / Marlborough Drive NE. Stacja znajduje się 6,5 km (4,0 mil) od City Hall Interlocking i znajduje się w pobliżu dzielnicy Marlborough w Calgary, a także obsługuje pobliskie firmy wzdłuż 36 Street NE, w tym Marlborough Mall . Wiadukty dla pieszych łączą stację z obu stron 36 Street NE. Schody, schody ruchome, a także winda zapewniają dostęp do centralnej platformy ładunkowej. 485 miejsc w centrum handlowym jest obecnie własnością Calgary Transit i jest przeznaczonych na usługę „parkuj i jedź”.

W ramach planu Calgary Transit, który ma obsługiwać 4-wagonowe pociągi do końca 2014 roku, wszystkie 3-wagonowe perony zostały rozbudowane. Na stacji Marlborough oprócz przedłużenia peronu pojawiły się nowe meble. Budowa rozpoczęła się późnym latem 2013 roku, a zakończyła się w styczniu 2014 roku.

W 2005 r. Stacja rejestrowała średnio 19 600 wejść na pokład dziennie i była to najbardziej ruchliwa stacja w systemie poza peronami śródmiejskimi.

Bibliografia