Mario García Incháustegui - Mario García Incháustegui

Mario García Incháustegui (ok. września 1924 - 4 grudnia 1977) był ambasadorem Kuby w Japonii od 1974 do śmierci w 1977 roku.

Życie

Mario García Incháustegui urodził się w bogatym hiszpańskim importerze artykułów gospodarstwa domowego. Był żonaty z Gladys Delgado Ortiz.

Incháustegui studiował prawo na uniwersytecie w Hawanie i uzyskał doktoraty z prawa cywilnego i konsularnego. był sędzią pod dyktaturą Fulgencio Batisty. W latach 50. wyjechał do Caracas w Wenezueli. Wrócił na Kubę w 1959 roku i został mianowany sędzią prowincji Oriente i wysłannikiem nadzwyczajnym. Incháustegui został również mianowany Ministre plénipotentiaire w Montevideo.

W listopadzie 1959 roku pod rządami Alfredo Stroessnera Incháustegui został zarówno ambasadorem kubańskim w Urugwaju, jak i ambasadorem w Paragwaju. 12 stycznia 1961 roku, pod przewodnictwem Benito Nardone w Montevideo, Consejo Nacional de Gobierno ogłosiła Incháustegui persona non grata. Został oskarżony 21 listopada 1960 r. o wspieranie sporów pracowniczych.

Incháustegui następnie został przedstawicielem rządu kubańskiego w Kwaterze Głównej Narodów Zjednoczonych . Podczas kryzysu kubańskiego w październiku 1962 r. określił sowieckie rakiety jako defensywne, a blokada morska narzucona przez administrację Kennedy'ego była aktem militarnym. Od 1963 do 1968 roku stał na czele międzynarodowych organizacji działu Ministerio del Comercio Exterior (MINCEX), (kubański MSZ Trade) oraz przedstawiciele rządu kubańskiego w licznych konferencjach międzynarodowych, takich jak prowadzenie negocjacji na posiedzeniach Międzynarodowej Organizacji Kawy w Londyn. W latach 1969-1970 reprezentował rząd kubański w Biurze Narodów Zjednoczonych w Genewie .

9 grudnia 1970 r. Incháustegui został mianowany ambasadorem w Chile, gdzie służył od 1971 do 11 września 1973 r. Od 1974 r. był ambasadorem Kuby w Japonii, aw 1977 r. był również akredytowany przy rządzie w Kuala Lumpur. Incháustegui i jego żona weszli na pokład lotu 653 Malaysia Airline System w dniu 4 grudnia 1977 roku. Samolot został porwany w trakcie lotu. Jednak podczas dywersji samolot rozbił się, zabijając wszystkich na pokładzie.

Bibliografia