MV Solo -MV Solo
Solo w Glasgow
| |
| Historia | |
|---|---|
| Imię: | SMIT HOUSTON |
| Właściciel: | Smit International |
| Port rejestru: |
Rotterdam, Holandia
|
| Budowniczy: | Verolme Scheepswerf, Heusden |
| Numer pojazdu: | 935 |
| Uruchomiona: | 1977 |
| Imię: | MV Solo |
| Operator: | Zielony pokój |
| Port rejestru: |
Rotterdam, Holandia
|
| Nabyty: | 1990 |
| Nieczynne: | 1995 |
| Uwagi: | Zarejestrowany w Rotterdam , Holandia |
| Imię: | ETV Waker |
| Port rejestru: |
Rotterdam, Holandia
|
| Nabyty: | 1995 |
| Nieczynne: | 2009 |
| Identyfikacja: | Znak wywoławczy: PLIX |
| Los: | złomowany |
| Ogólna charakterystyka | |
| Klasa i typ: | LR 100 A1 holownik X LKM-oceangoing serwis |
| Tonaż: | 2167 Gt |
| Długość: | 67,50 m |
| Belka: | 14,55 m |
| Wersja robocza: | 6.234 m |
| Napęd: |
Dwie główne Gazowy TM 410 C 6 silnik liniowy z turbodoładowaniem |
| Łodzie i lądowanie rzemiosło wykonywane: |
|
| Pojemność: | 44 |
MV Solo był Greenpeace statek od 1990 do 1995 roku, pierwotnie zbudowany w 1977 roku jako holownik oceanu zwanego Smit Houston . Greenpeace aktualizowany statek z lądowiskiem dla helikopterów, a także obiektów weterynaryjnych i laboratoryjnych. W 1995 roku został wyczarterowany przez spółkę pracy z holenderskiego Ministerstwa Transportu, Robót Publicznych i Gospodarki Wodnej do stosowania jako naczynie ratowniczego. W tym czasie statek został przemianowany jako ETV Waker . W dniu 7 września 2009 roku, począwszy od pożaru w maszynowni tak poważnie uszkodzony statek, że został zarzucony.
Referencje
Linki zewnętrzne