MS Stena Scandica -MS Stena Scandica

STENALAGAN.jpg
Stena Lagan wkraczająca do rzeki Mersey w 2012 roku.
Historia
Nazwa
  • Lagan Wiking (2005-2010)
  • Lagan Seaways (2010-2011)
  • Stena Lagan (2011-2021)
  • Stena Scandica (2021–)
Właściciel
  • Levantina Trasporti Srl (2005-2012)
  • Stena Ropax Ltd (2012– )
Operator
Port rejestru
Trasa
Budowniczy Cantiere Navale Visentini
Numer stoczni 212
Wystrzelony 5 lutego 2005 r.
Zakończony lipiec 2005
Dziewiczy rejs 2005
Status czynny
Ogólna charakterystyka
Tonaż 26 500  GT (jak zbudowano)
Długość
Belka 25,6 m (84 stopy)
Projekt 6,63 m (21,8 stopy)
Prześwit na pokładzie
  • 4,9 m (16 stóp) (wysokość)
  • 5,3 m (17 stóp) (szerokość)
Zainstalowana moc 21 600 kW (29 000 KM) przy 500 obr./min
Napęd
  • 2 x silniki wysokoprężne MAN B&W 9L 48/60B
  • 2 × śmigła o regulowanym skoku
  • 2 × dziobowe stery strumieniowe
Prędkość 24  węzły (44 km/h; 28 mph)
Pojemność
  • 980 pasażerów i załogi (jak zbudowano. Ograniczone do 720 pasażerów przez Stenę)
  • 970 pasażerów (odbudowa 2020-21)
Uwagi Statek wydłużony w latach 2020-21

MS Stena Scandica jest RoPax prom , należąca do Stena Line i planowane działania na Bałtyku między Nynäshamn , Szwecja i Ventspils , Łotwa . Statek dawniej operował na Morzu Irlandzkim , między Birkenhead a Belfastem , jako Stena Lagan .

Historia

Stena Scandica została zbudowana w lipcu 2005 roku jako Lagan Viking , wchodząc do służby z Norse Merchant Ferries jeszcze w tym samym miesiącu. Jej nazwa pochodzi od rzeki Lagan , głównej rzeki Belfastu. Kilka miesięcy później Norse Merchant Ferries zostało przejęte przez Norfolkline .

W lipcu 2010 Norfolkline została przejęta przez DFDS . Podczas remontu w sierpniu 2010 r. statek został przemianowany na Lagan Seaways . Jeszcze w tym samym roku DFDS sprzedał swoje północnoirlandzkie operacje firmie Stena Line . Sprzedaż obejmowała Belfast - Birkenhead trasy oraz Lagan Seaways " siostrzany statek , Mersey Seaways . W sierpniu 2011 została przemianowana na Stena Lagan

Lagan Seaways w Belfaście

W marcu 2020 roku Stena Edda przybyła z Chin, by zastąpić Stenę Lagan na trasie Belfast-Birkenhead. Stena Lagan wyjechała do Tuzli w Stambule 14 marca 2020 r., aby wydłużyć o 36 m (118 stóp) tułów. Oprócz wydłużenia otrzymała nowy łuk. Statek został przemianowany na Stena Scandica przed końcem 2020 roku.

Trasa

Stena Lagan operowała na Morzu Irlandzkim , na trasie Birkenhead do Belfastu, swoim siostrzanym statkiem Stena Mersey . W sumie łączny czas podróży na pokładzie statku wyniósł 8 godzin. Od początku 2021 roku, Stena Scandica planowane jest do działania na Bałtyku między Nynäshamn , Szwecja i Ventspils , Łotwa .

Na pokładzie

Stena Lagan przewiozła do 720 pasażerów. Jako Stena Scandica pojemność statku została zwiększona do 970 pasażerów, przy wydłużeniu statku w latach 2020-21.

Bibliografia

Zewnętrzne linki