Môle-Saint-Nicolas - Môle-Saint-Nicolas
|
Môle-Saint-Nicolas
Mòlsennikola lub Omòl
| |
|---|---|
  Môle-Saint-Nicolas Lokalizacja na Haiti
| |
| Współrzędne: 19°48′0″N 73°23′0″W / 19,80000°N 73,38333°W | |
| Kraj | Haiti |
| dział | Nord-Zachód |
| Dzielnica | Môle-Saint-Nicolas |
Môle-Saint-Nicolas ( haitański kreolski : Mòlsennikola lub Omòl ) to gmina na północno-zachodnim wybrzeżu Haiti . Jest głównym miastem Mole-Saint-Nicolas Dzielnicy w dziale z Nord-Ouest .
Historia
Pierwsza podróż Krzysztofa Kolumba do obu Ameryk wylądowała w miejscu dzisiejszego Môle-Saint-Nicolas 6 grudnia 1492 r. Miasto otrzymało swoją obecną nazwę po tym, jak Francja przejęła kontrolę nad zachodnią częścią Hispanioli w 1697 r. Ślady fortów kolonialnych można znaleźć w kilku lokalizacjach: Batteries de Vallières, Fort Georges, Saint-Charles, La Poudrière, Le Fort Allemand, Les Ramparts. Ruine Poudrière to stary magazyn zbudowany w latach 50. XVIII wieku.
W 1764 r., po tym, jak Wielkie Dérangement wygnało tysiące Akadyjczyków z ich północnych ojczyzn, władze francuskie podjęły próbę osiedlenia ich w Môle-Saint-Nicolas, aby wesprzeć najbardziej lukratywną francuską kolonię Saint-Domingue i zbudować bazę, która może być używany przez francuską marynarkę wojenną . To była katastrofa z powodu chorób i braku żywności; odwiedzający go francuski urzędnik donosił: „Największy przestępca wolałby galery od sesji tortur w tym dotkniętym zarazą miejscu”. W ciągu roku zginęło 420 z 700 osadników akadyjskich, a większość ocalałych uciekła do Luizjany wkrótce potem.
Dane demograficzne
Môle-Saint-Nicolas ma populację około 4000 osób, a kolejne 20 000 rozsianych jest po pobliskich obszarach wiejskich. Miasto posiada bieżącą wodę z kanału rzecznego zbudowanego w latach 70. XX wieku, który zasila zbiornik nad miastem i jest rozprowadzany rurami PVC do króćców w całym mieście.
Gospodarka
Lokalne rybołówstwo jest głównym przemysłem w tej części kraju. Produkcja i dystrybucja węgla drzewnego to kolejny ważny przemysł mieszkańców. Istnieje port do transportu węgla drzewnego do większych miast, który wykorzystuje drewniane żaglowce do transportu głównego paliwa do gotowania na Haiti. Produkcja węgla drzewnego zniszczyła pierwotny las, który kiedyś pokrywał ten obszar. Krajobraz otaczający Mole bardziej przypomina wysoką pustynię Arizony niż bujną tropikalną wyspę, którą po raz pierwszy opisał Europejczykom Krzysztof Kolumb. Turystyka jest wciąż rozwijającym się sektorem, z jego naturalnym pięknem drobnoziarnistych plaż, jaskiń i szerokiej zatoki osłoniętej od wiatrów, a także czystego i niebieskawego morza z koralami, gdzie żyje mnóstwo wielobarwnych ryb oraz egzotyczną i bujną panoramą. Jej ulice wywodzą się z cordeau, ważne są również kolonialne ślady i wyśmienita gastronomia.
Transport
Sieć drogowa na Haiti jest ogólnie zrujnowana, a drogi w Nord-Ouest nie są wyjątkiem. Jednak w samym Môle-Saint-Nicolas drogi można przejechać solidnym pojazdem. Na północ od miasta znajduje się pas startowy Môle-Saint-Nicolas Airport , który jest obsługiwany przez dwie linie lotnicze: Mission Aviation Fellowship i Sunrise Airways .
Zdrowie
Od końca 2006 roku w klinice lekarskiej w mieście pracują słowaccy lekarze-wolontariusze z prywatnej uczelni.
Miasto widziane z Presque Île
Ruine Poudrière, XVIII-wieczne francuskie czasopismo
Rybacy z Môle-Saint-Nicolas
Ludzie łowiący sieciami
Zobacz też
Bibliografia
Współrzędne : 19°48′N 73°23′W / 19,800°N 73,383°W
 |
Ten artykuł o lokalizacji na Haiti jest skrótem . Możesz pomóc Wikipedii, rozwijając ją . |