Leif Larsen - Leif Larsen
Leif Andreas Larsen | |
|---|---|
 Leif Larsen
| |
| Pseudonimy | „Szetlandy Larsen” |
| Urodzić się | 9 stycznia 1906 Bergen , Norwegia |
| Zmarł | 12 października 1990 (w wieku 84 lat) Bergen , Norwegia |
| Wierność | Norwegia |
| Ranga |
Kapteinløytnant (dowódca porucznik (N)) |
| Jednostka | Szetlandzki autobus |
| Posiadane polecenia | MV Arthur MV Bergholm SC Vigra Inne małe jednostki pływające |
| Bitwy/wojny | II wojna światowa |
| Nagrody | |
Leif Andreas Larsen DSO , DSC , CGM , DSM and Bar (9 stycznia 1906 – 12 października 1990), popularnie znany jako „Shetlands Larsen” , był wysoko odznaczonym norweskim żeglarzem. Był prawdopodobnie najsłynniejszym z mężczyzn, którzy podczas wojny obsługiwali drogę ucieczki autobusów szetlandzkich .
Brał udział jako ochotnik po stronie fińskiej podczas wojny zimowej i był żołnierzem w obronie Norwegii po niemieckiej inwazji na twierdzę Kongsvinger . Miał doskonałe umiejętności przywódcze; jeden z brytyjskich oficerów bazy na Szetlandach, David Howarth , opisał go jako „jedną z najbardziej niezwykłych osobowości całej II wojny światowej”. Larsen wolał bagatelizować swoją własną rolę i zamiast tego podał swoją załogę jako powód swoich osiągnięć.
Szetlandzki autobus
Larsen w dramatyczny sposób uciekł z Norwegii w lutym 1941 r. na łodzi rybackiej MOTIG 1 , rejs, który opisał w swojej autobiografii. Następnie dołączył do „Norwegian Naval Independent Unit”, nieporęczny tytuł okładkowy znacznie lepiej znany jako autobus szetlandzki . Jednostka, która działała w ramach Special Operations Executive (SOE), była, wbrew nazwie, początkowo niezależna od regularnej Królewskiej Marynarki Wojennej Norwegii. Szkolił się w firmie Linge .
Był kapitanem statku rybackiego Arthur podczas próby zatopienia niemieckiego pancernika Tirpitz w Trondheimsfjord jesienią 1942 roku ( Tytuł operacji ). Pomimo niepowodzenia nalotu, Larsen otrzymał Conspicuous Gallantry Medal , jako pierwszy nie-Brytyjczyk, który to zrobił. Admiralicja rejestruje operację jako „osiągnięcie penetracji do odległości 10 mil (16 km) z koja zajęte przez Tirpitz oznacza, ze strony personelu, a zwłaszcza że z Norwegami, a przykład drobnego odwagi zimną krwią. "
Kapitanowie łodzi początkowo otrzymali nominalny stopień podoficera („kwatermistrza”), ale później, bez większego entuzjazmu, Larsen otrzymał formalną komisję jako podporucznik (po norwesku: fenrik ) w Królewskiej Marynarce Wojennej Norwegii. To wyjaśnia, w jaki sposób Larsen otrzymał swój niezwykły zestaw brytyjskich medali, w tym dwa zwykle przyznawane tylko szeregowym, a dwa zwykle wręczane tylko oficerom.
W sumie odbył 52 wycieczki do Norwegii zwykłymi kutrami rybackimi.
Operacje stawały się coraz bardziej niebezpieczne w miarę postępu wojny, a siły niemieckie poprawiały obronę powietrzną i morską. Zaczęli rozumieć prawdziwą rolę kutrów rybackich operujących daleko od wybrzeża i łodzie rybackie zostały wycofane na rzecz trzech amerykańskich „sub-chaserów”, które były znacznie większe, szybsze i lepiej uzbrojone, ogólnie lepiej przystosowane do zmienione okoliczności. Dowódcy tych trzech statków musieli być oficerami komisyjnymi, a Larsen został kapitanem HNoMS Vigra .
wyróżnienia i nagrody
Z jedenastoma rozkazami Larsen stał się jednym z najbardziej odznaczonych oficerów marynarki wojennej II wojny światowej . Żaden inny człowiek, Brytyjczyk czy obcokrajowiec, nie otrzymał takich samych brytyjskich odznaczeń wojskowych. Oprócz szeregu odznaczeń brytyjskich został odznaczony najwyższym w Norwegii odznaczeniem za waleczność wojskową, Krigskorset med Sverd, czyli dwukrotnie Krzyżem Wojennym z mieczem , w 1942 i 1943 roku. Był jedną z zaledwie dwóch osób, które otrzymały ten zaszczyt „Krzyż Wojenny z dwoma mieczami.
W 1995 roku pomnik został wzniesiony przez niego morza w centrum Bergen , w pobliżu UNESCO miejscu Bryggen . W 2000 roku gazeta Bergen Bergens Tidende nazwała Larsena Vestlandeta człowiekiem stulecia. Jego medale są wystawione w North Sea Traffic Museum w Telavåg .
Powojenny
Po wojnie Larsen odegrał ważną rolę w organizowaniu morskiego oddziału Norweskiej Straży Domowej .
W 1947 roku norweski pisarz Frithjof Sælen opublikował książkę Shetlands-Larsen o Leifie Larsenie. Książka została wydana w Wielkiej Brytanii pod tytułem None but the Brave , a we Francji pod tytułem Mission Suicide .
W 1954 Leif Larsen zagrał się w filmie Shetlandsgjengen (wydanym jako misja samobójcza w Stanach Zjednoczonych). Film powstał na podstawie książki Frithjofa Sælena i historyka Davida Howartha The Shetland Bus .
Larsen zmarł na udar w wieku 84 lat w Bergen w Norwegii, 12 października 1990 roku. Przeżył swoją żonę i trzy córki.
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Shetlandsgjengen w IMDb
- Strona o mini łodziach podwodnych podczas II wojny światowej (w języku angielskim)