Ruch robotniczy w Singapurze - Labour movement of Singapore

NTUC , która stanowi większość ruchu robotniczego w Singapurze , reprezentuje ponad 800 000 pracowników w Singapurze w ponad 70 związkach, stowarzyszeniach i powiązanych organizacjach. NTUC, wraz z partnerami trójstronnymi, Singapurską Krajową Federacją Pracodawców (SNEF) i Ministerstwem Pracy (MOM), współpracują w celu rozwiązania problemów, takich jak ponowne tworzenie miejsc pracy, podnoszenie efektywnego wieku emerytalnego, szkolenie umiejętności i podnoszenie kwalifikacji siły roboczej, awans uczciwych i postępowych praktyk zatrudnienia oraz elastycznego systemu wynagrodzeń, wśród innych kwestii związanych z zatrudnieniem.

Trójstronny model Singapuru oferuje krajowi przewagę konkurencyjną poprzez promowanie konkurencyjności gospodarczej, harmonijnych stosunków pracy i zarządzania oraz ogólnego postępu narodu. Singapur był świadkiem tylko dwóch dużych strajków w ostatnich dziesięcioleciach, raz ze strony pracowników stoczni w 1986 r., Które zostały usankcjonowane przez ówczesnego sekretarza generalnego NTUC Ong Teng Cheong , oraz dzikiego strajku kierowców chińskich autobusów w Singapurze Mass Rapid Transit (SMRT) w listopadzie 2012 r .

Modernizacja ruchu robotniczego pod koniec lat 60. XX w. Rozwinęła oparte na współpracy, a nie konfrontacyjne stosunki pracy między pracownikami a pracodawcami. Dziś, zamiast angażować się w tradycyjne kontradyktoryjne związki zawodowe, przywódcy związków zawodowych w Singapurze zasiadają również w głównych radach statutowych i są aktywnie zaangażowani w kształtowanie polityki państwa, umożliwiając im negocjacje, postępowanie pojednawcze i arbitraż, eliminując w ten sposób strajki i inne akcje protestacyjne jako formę rozstrzygania sporów. spory pracownicze.

Trójstronność w Singapurze

Trójstronność w Singapurze, która odnosi się do współpracy między singapurskimi związkami zawodowymi, pracodawcami i rządem, jest praktykowana od 1965 r., Kiedy NTUC i rząd Singapuru podpisały Kartę Postępu Przemysłowego i Kodeks Postępowania w zakresie Produktywności. W latach sześćdziesiątych XX wieku instytucja trójstronna była nadal słaba, ale utworzenie Krajowej Rady Płac (NWC) w 1972 r., A następnie Trójstronnego Sojuszu na rzecz Sprawiedliwych Praktyk Zatrudnienia (TAFEP) w 2007 r. Pomogło zacieśnić więzi między członkami. Trójstronna została powołana, aby dążyć do lepszych warunków pracy dla pracowników w Singapurze i utrzymywać harmonijne stosunki pracy poprzez wdrażanie określonej polityki regulującej stosunki pracy.

Singapurski Powszechny Związek Pracy (SGLU) został utworzony w październiku 1945 r., Aby pomóc Singapurze w stworzeniu stabilnego środowiska zatrudnienia w czasach zawirowań i niepewności. SGLU została szybko przemianowana na Singapurską Federację Związków Zawodowych (SFTU) w 1946 roku, która ostatecznie przekształciła się w Krajowy Kongres Związków Zawodowych (NTUC), jaki znamy dzisiaj. Rolą NWC jest formułowanie wytycznych dotyczących wynagrodzeń zgodnie z rozwojem społecznym Singapuru i długoterminowym wzrostem gospodarczym. Każdego roku NWC zbiera się, aby omówić kwestie związane z płacami i płacami oraz wydaje wytyczne dotyczące wynagrodzeń pracowników Singapuru w oparciu o trójstronny konsensus.

TAFEP współpracuje z organizacjami pracodawców, związkami i rządem w celu zwiększenia świadomości i ułatwienia przyjęcia uczciwych, odpowiedzialnych i opartych na zasługach praktyk zatrudnienia, zapewniając narzędzia i zasoby, w tym warsztaty szkoleniowe, usługi doradcze i materiały edukacyjne, aby pomóc organizacjom we wdrażaniu uczciwe praktyki zatrudnienia.

Wraz z Ustawą o ochronie przed molestowaniem z 2014 r. Ministerstwo Pracy (Singapur) , Krajowy Kongres Związków Zawodowych (NTUC) i Singapurska Krajowa Federacja Pracodawców (SNEF) również opracowały od 23 grudnia 2015 r. Poradnik dotyczący zwalczania molestowania w miejscu pracy.

Historia

Miesiąc po tym, jak siły japońskie formalnie poddały Singapur Brytyjczykom 12 września 1945 r., Utworzono Singapurski Powszechny Związek Pracy (SGLU). Niedługo potem utworzono Brytyjską Administrację Wojskową, która miała rządzić wyspą-kolonią do marca 1946 r., Współpracując z SGLU. Współpraca między nimi ułatwiła proces odbudowy gospodarki Singapuru i warunków zatrudnienia. SGLU została następnie przemianowana na Singapurską Federację Związków Zawodowych (SFTU) w 1946 roku.

W dniu 13 czerwca 1951 r. Utworzono Singapurski Kongres Związków Zawodowych (STUC), który zastąpił SFTU. Jednak STUC podzielił się w 1961 roku na lewicowe Singapurskie Stowarzyszenie Związków Zawodowych (SATU) i niekomunistyczny Kongres Narodowych Związków Zawodowych (NTUC). SATU poprowadził strajk generalny przeciwko rządowi i został zakazany, gdy przywódcy zostali aresztowani podczas operacji Coldstore. NTUC szybko stała się wiodącą organizacją związkową ze względu na swoją skuteczność i symbiotyczny związek z Partią Akcji Ludowej (PAP), która została następnie zinstytucjonalizowana przez formalne powiązania.

W 1968 r., Kiedy Brytyjczycy wycofali wszystkie swoje siły zbrojne w Singapurze, rząd stanął w obliczu niepokoju o gospodarkę Singapuru, obawiając się, że odwrót pozbawi tysiące pracy tysięcy osób. Uchwalono przepisy jasno określające funkcje zarządu i związków zawodowych. NTUC poparła ustawę o zatrudnieniu po zapewnieniu przez rząd, że pracodawcy nie będą mogli wyzyskiwać pracowników. Wsparcie NTUC dla nowego prawa doprowadziło do masowego napływu inwestycji zagranicznych, co spowodowało gwałtowną ekspansję gospodarki Singapuru.

Zmiany na scenie związkowej przyniosły niepokojący wpływ na pracowników sektora uzwiązkowionego, powodując spadek członkostwa. W odpowiedzi NTUC zorganizowało seminarium, aby omówić sposoby modernizacji ruchu robotniczego. Zaowocowało to podjęciem decyzji o utworzeniu spółdzielni w celu zaspokojenia społecznych potrzeb ich członków.

W 1965 roku NTUC i rząd podpisali Kartę Postępu Przemysłowego i Kodeks Postępowania w zakresie Produktywności. W latach sześćdziesiątych XX wieku instytucja trójstronna była nadal słaba, ale utworzenie Krajowej Rady ds. Płac (NWC) w latach siedemdziesiątych zintensyfikowało współpracę w ramach ruchu robotniczego. NWC dokonałby przeglądu stanu gospodarki i przedstawił racjonalne zalecenia dotyczące negocjacji płacowych.

Ruch robotniczy wprowadził następnie Central Provident Fund , system zabezpieczenia społecznego utrzymywany z obowiązkowych składek pracodawcy i pracownika, który zapewnił niezbędny kapitał na projekty rządowe i zabezpieczenie finansowe starszych pracowników w kraju. Pod koniec lat 70. NTUC wspierała wysiłki rządu w zakresie restrukturyzacji gospodarki. Rząd zmienił swoje strategiczne ukierunkowanie z pracochłonnej produkcji na bardziej wykwalifikowaną i zorientowaną na technologię, powodując bezrobocie wśród pracowników bez podstawowego wykształcenia. Ruch robotniczy rozpoczął programy dla tych pracowników, aby mogli oni mieć podstawy do przechodzenia na kursy umiejętności.

W połowie lat osiemdziesiątych Singapur wpadł w recesję, która spowodowała konflikt między produktywnością a wzrostem płac. Aby pomóc narodowi dojść do siebie, NWC zalecił związkom związkowym rezygnację z podwyżki płac z 1985 r. I zaakceptowanie cięć w składkach pracodawców na Centralny Fundusz Ubezpieczeń (CPF). To doprowadziło Singapur do szybkiego wyjścia z recesji. W tym okresie NTUC wprowadził elastyczny system płac przy pełnym wsparciu ruchu robotniczego. W 1990 roku powstał Singapurski Instytut Studiów Pracy (SILS), który poświęcił pragnieniu Singapuru, aby założyć szkołę pracy. Wizja Ruchu Pracy 2011 (LM2011) została zapoczątkowana przez NTUC, aby dążyć do wszechstronnego ruchu robotniczego, który stara się reprezentować pracowników wszystkich kolorów, narodowości i wieku oraz tych z nowych i szybko rozwijających się sektorów, do których nie dotarliśmy do wcześniej.

Główne strajki w historii Singapuru

1955 - zamieszki w autobusie Hocka Lee

Pracownicy firmy Hock Lee Amalgamated Bus Company rozpoczęli strajk 23 kwietnia 1955 r., Aby zaprotestować przeciwko złym warunkom pracy, długim godzinom pracy i niskim płacom. Protestujący, w tym niektórzy chińscy studenci, zablokowali autobusy przed opuszczeniem zajezdni, paraliżując cały system transportowy miasta. Protesty przerodziły się w poważne zamieszki 12 maja 1955 r., Które później nazwano „czarnym czwartkiem”.

W zamieszkach, które policja próbowała rozbić za pomocą armatek wodnych i gazu łzawiącego, brało udział około 2000 uczniów i strajkujących. Tłum wziął odwet za działania policji, kamienując policjantów i autobusy. W sumie w zamieszkach zginęło dwóch policjantów, student i korespondent prasowy USA, a wielu innych odniosło poważne obrażenia.

1986 Strajk Hydril

W dniu 2 stycznia 1986 roku 61 pracowników amerykańskiej firmy Hydril, produkującej sprzęt do pól naftowych, głosowało za strajkiem i pikietami przed swoją fabryką. Dwudniowy strajk, na który sankcjonował ówczesny Sekretarz Generalny NTUC, Ong Teng Cheong, dotyczył domniemanej wiktymizacji i zwolnienia sześciu członków związku i urzędników. Strajk zaowocował porozumieniem o przywróceniu na stanowisko Abdula Rahmana, który był skarbnikiem związku branżowego w Hydril, a także wypłaceniu odszkodowania każdemu z pięciu pozostałych zwolnionych rok wcześniej.

2012 strajki autobusów SMRT

W dniu 26 listopada 2012 r. Aż 171 kierowców autobusów z Chin kontynentalnych, którzy byli zatrudnieni przez SMRT Buses, odmówiło podjęcia pracy w proteście przeciwko różnicom w wynagrodzeniach między nimi a innymi kapitanami autobusów zagranicznych. 88 robotników przeniosło strajk na następny dzień, kontynuując odmowę podjęcia pracy. Strajk został uznany za nielegalny, ponieważ strajkujący nie powiadomili pracodawcy z 14-dniowym wyprzedzeniem o zamiarze strajku, co było wymagane przez prawo w przypadku podstawowych usług, takich jak transport. Kit Wei Zheng , ekonomista z Citibank Singapore argumentował, że biorąc pod uwagę wzrost aktywizmu robotniczego na całym świecie, fakt, że przybył on do Singapuru, nie jest zaskakujący.

W wyniku strajku pięciu kierowców, którzy zainicjowali strajk, zostało postawionych w stan oskarżenia. Z tej piątki Bao Feng Shan został skazany na sześć tygodni więzienia za swoją rolę w strajku. Dwudziestu dziewięciu innym kierowcom, którzy uczestniczyli w nielegalnym strajku, cofnięto pozwolenia na pracę i zostali odesłani do Chin, a ponad 150 kierowców zostało zwolnionych z listami ostrzegawczymi od miejscowej policji.

Bibliografia