Ch-31 - Kh-31

Kh-31
( nazwa sprawozdawcza NATO : AS-17 'Krypton')
Kh-31 ; ( nazwa sprawozdawcza NATO : AS-17 'Krypton')
	Ch-31A
Rodzaj	Pocisk powietrze-ziemia średniego zasięgu
Miejsce pochodzenia	związek Radziecki
Historia usług
Czynny	1988-obecnie
Używane przez	Rosja, Serbia, Chiny, Indie, Algieria, Egipt
Historia produkcji
Producent	Tactical Missiles Corporation; (Zvezda-Strela przed 2002 r.)
Cena jednostkowa	550 000 $ (2010)
Wytworzony	1982
Specyfikacje
Masa	Kh-31A:610 kg (1340 funtów) ; Kh-31P:600 kg (1320 funtów)
Długość	Mod 1: 4.700 m (15 stóp 5,0 cali) ; Mod 2 (AD/PD): 5,3 m (17 stóp 5 cali)
Średnica	360 mm (14 cali)
Głowica bojowa	Penetrujący, przeciwpancerny ; ładunek kumulacyjny POB (Kh-31A)
Waga głowicy bojowej	Kh-31A :94 kg (207 funtów) ; Kh-31P :87 kg (192 funty)
; Mechanizm detonacji	Uderzenie
Silnik	Rakieta na paliwo stałe w początkowej fazie, silnik strumieniowy do końca trajektorii
Rozpiętość skrzydeł	914 mm (36,0 cala)
Gaz pędny	nafta oczyszczona
; Zakres operacyjny	Kh-31A: minimum 7,5 km (4,0 NMI) i maksymalnie 70 km (38 NMI) ; Kh-31P: do 110 km (60 NMI; 70 mil)
Maksymalna prędkość	Kh-31A/P: 2160–2520 km/h (1340–1570 mph) ; MA-31: Mach 2,7 (niski), Mach 3,5 (wysoki)
Guidance ; System	Kh-31A: naprowadzanie inercyjne z aktywnym naprowadzaniem radaru; Kh-31P: naprowadzanie inercyjne z radarem pasywnym
Uruchom ; platformę	Oba : Su-27SM, Su-30MKI, Su-25, Su-34, Su-35, MiG-29M, HAL Tejas, MiG-29K ; Tylko Kh-31A : Su-33 ; Również : Su-24M

KH-31 ( rosyjski : Х -31 , AS-17 'krypton' ) jest rosyjskim powietrze-ziemia pocisk wykonywane przez samoloty takie jak MIG-29 i SU-27 . Jest zdolny do 3,5 Macha i był pierwszym naddźwiękowym pociskiem przeciwokrętowym, który mógł zostać wystrzelony przez samoloty taktyczne.

Jest kilka wariantów, najbardziej znany jest jako pocisk przeciwradiolokacyjny (ARM), ale są też wersje przeciw żeglugowe i docelowe. Mówiono o przystosowaniu go do „zabójcy AWACS”, pocisku powietrze-powietrze dalekiego zasięgu.

Rozwój

Rozprzestrzenianie się pocisków ziemia-powietrze (SAM) sprawiło, że zwalczanie obrony powietrznej wroga stało się priorytetem dla wszystkich nowoczesnych sił powietrznych planujących działania ofensywne. Wyeliminowanie radarów przeszukiwania powietrza i radarów kierowania ogniem jest istotną częścią tej misji. ARM muszą mieć wystarczający zasięg, aby platforma startowa znajdowała się poza zasięgiem SAM-ów, duża prędkość, aby zmniejszyć ryzyko zestrzelenia, oraz celownik, który może wykryć szereg typów radarów, ale nie potrzebują szczególnie dużej głowicy.

Pierwszy ARM Związku Radzieckiego został opracowany przez grupę inżynierską Raduga OKB odpowiedzialną za pociski ZSRR dla ciężkich bombowców. Ch-22P został opracowany z 6-tonowego pocisku Ch-22 (AS-4 „Kuchnia”). Zdobyte przy tym doświadczenie doprowadziło w 1973 roku do Kh-28 (AS-9 'Kyle') przewożonych przez samoloty taktyczne, takie jak Su-7 B, Su-17 i Su-24 . Miał zdolność 3 Macha i zasięg 120 km (60 nm), większy niż współczesny AGM-78 Standard ARM . Kh-28 został zastąpiony przez Kh-58 w 1978, który ma podobną prędkość i zasięg, ale zastępuje dwupaliwowy silnik rakietowy znacznie bezpieczniejszym paliwem stałym RDTT.

Rozwój bardziej wyrafinowanych SAM-ów, takich jak MIM-104 Patriot i system walki Aegis amerykańskiej marynarki wojennej, wywarł presję na Sowietach, aby z kolei opracowali lepsze ARM. Zvezda podszedł do problemu z innej perspektywy niż Raduga, mając doświadczenie w lekkich pociskach powietrze-powietrze. Jednak w połowie lat 70. opracowali udaną rodzinę pocisków powietrze-ziemia krótkiego zasięgu Ch-25 , w tym Ch-25MP (AS-12 „Kegler”) do celów przeciwradarowych . Zvezda rozpoczął prace nad ARM dalekiego zasięgu, a pierwszy egzemplarz Kh-31 został wystrzelony w 1982 roku. Wszedł do służby w 1988 roku, a po raz pierwszy został pokazany publicznie w 1991 roku, Kh-31P w Dubaju i Kh-31A w Mińsku.

W grudniu 1997 roku ogłoszono, że niewielka liczba Kh-31 została dostarczona do Chin, ale „produkcja jeszcze się nie rozpoczęła”. Mniej więcej w tym czasie Rosjanie sprzedali Chińczykom samoloty Su-30MKK „Flanker-G”. Wydaje się, że oryginalne dostawy dotyczyły oryginalnego rosyjskiego modelu oznaczonego jako X-31, aby umożliwić testowanie podczas opracowywania modelu KR-1 do produkcji licencyjnej. Lokalna produkcja mogła rozpocząć się do lipca 2005 roku.

Rozwój w Rosji nabrał tempa, odkąd Zvezda została włączona do Tactical Missiles Corporation w 2002 roku, kiedy to ogłoszono modele o rozszerzonym zasięgu „D” i aktualizacje modelu „M” w średnim okresie eksploatacji (patrz sekcja Warianty poniżej).

Projekt

Poszukiwacz L112E

Pod wieloma względami Kh-31 jest miniaturową wersją P-270 Moskit (SS-N-22 „Sunburn”) i został podobno zaprojektowany przez tego samego człowieka. Pocisk ma konwencjonalny kształt, skrzydła w kształcie krzyża i sterowe powierzchnie wykonane są z tytanu. Godny uwagi jest dwustopniowy napęd. W momencie startu dopalacz na paliwo stałe w ogonie rozpędza pocisk do 1,8 Macha, a silnik zostaje odrzucony. Następnie otwierają się cztery wloty powietrza i, podobnie jak we francusko-niemieckim ANS/ANF, pusta obudowa rakiety staje się komorą spalania silnika odrzutowego napędzanego naftą , który osiąga poziom powyżej 4 machów.

Poszukiwacz L-111E w wersji antyradarowej ma unikalną antenę, układ interferometrów składający się z siedmiu anten spiralnych na sterowalnej platformie. Poszukiwacze dostarczone do Chin w latach 2001-2 miały 106,5 cm (41,9 cala) długości, 36 cm (14 cali) średnicy i ważyły 23 kg (51 funtów).

Historia operacyjna

Ch-31P ARM wszedł do służby w Rosji w 1988 roku, a wersja przeciw żegludze okrętowej Kh-31A w 1989 roku. W przeciwieństwie do swoich poprzedników, może być zamontowany na prawie każdym rosyjskim samolocie taktycznym, od Su-17 po MiG-31 .

W 2001 roku Indie kupiły Kh-31 dla swojego Su-30MKI ; wydaje się, że kupili 60 Kh-31A i 90 Kh-31P. Kilka Kh-31P/KR-1 dostarczono do Chin w 1997 roku, ale najwyraźniej były one przeznaczone do testów i prac rozwojowych. Chińczycy zamówili rosyjskie pociski pod koniec 2002 r. lub na początku 2003 r., co doprowadziło do tego, że do 2005 r. w ich inwentarzu znajdowało się 200 KR-1; Chińska prasa donosiła w lipcu 2005 roku, że Su-30MKK z 3. Dywizji Powietrznej zostały wyposażone w pociski.

US Navy kupiła MA-31 docelowych drony. W 1999 roku złożono zamówienie na trzydzieści cztery MA-31 o wartości 18,468 milionów dolarów, ale to zamówienie zostało zablokowane przez Rosjan. MA-31 został wystrzelony z F-4 Phantom , a prace nad zestawem do wystrzelenia go z F-16.

Według niektórych doniesień pocisk był używany przez rosyjskie siły powietrzne podczas konfliktu w Osetii Południowej w 2008 r. W szczególności poinformowano, że 10 sierpnia 2008 r. Rosyjskie siły powietrzne Su-34 uderzyły w gruziński radar obrony przeciwlotniczej w pobliżu miasta Gori z pociskami antyradarowymi Ch-31P . Gruzińska obrona przeciwlotnicza została wyłączona, aby uniknąć dalszych strat.

Co najmniej dwa udane wystrzelenia naddźwiękowego pocisku Kh-31 przez myśliwiec Su-34 podczas rosyjskich ćwiczeń wojskowych na Morzu Kaspijskim odbyły się w lipcu 2018 r. Cel później zatonął z powodu rozległych uszkodzeń kadłuba.

Warianty

Kh-31P (po prawej) z R-27 (po lewej) i Kh-59 (w środku) na MAKS Airshow , Zhukovskiy , 1999

Kh-31A - to naddźwiękowy pocisk przeciwokrętowy z aktywną sondą radarową do stosowania przeciwko statkom do 4500 ton. Pocisk ma minimalny zasięg 7,5 km (4,0 NMI) i maksymalny 70 km (38 NMI). Pocisk ślizga się po morzu, gdy zbliża się do celu. Pociski wykorzystują głowicę penetrującą.
Kh-31P (Typ 77P) - pasywna głowica naprowadzająca do użytku jako pocisk przeciwradiolokacyjny. Utrzymuje się na dużej wysokości przez cały lot, umożliwiając większe prędkości i zwiększając zasięg do 110 km (60 nm; 70 mil). Poszukiwacz ma trzy wymienne moduły, które pokrywają różne pasma częstotliwości radaru , ale można je zmienić tylko w fabryce.
Kh-31AD / Kh-31PD (" Ch-31 Mod 2 ") - zwiększenie zasięgu poprzez zwiększenie długości kadłuba z 4,70 m (15 ft 5 cali) do 5,3 m (17 ft 5 cali). Od 2012 roku Kh-31PD jest produkowany seryjnie. Kh-31AD jest produkowany seryjnie od 2013 roku.
Kh-31PK - zainstalowany bezpiecznik bezstykowy, prędkość maksymalna 900 m/s, zasięg 120-160 km. Przeznaczony do Su-27SM, Su-30MK, Su-35. W produkcji seryjnej od 2009 roku.
MA-31 - telemetria i inne systemy zainstalowane przez McDonnell Douglas/Boeing do użytku przez US Navy jako dron docelowy. Testowany w latach 1996-2007; wersja ulepszona o GPS, MA-31PG, została zaoferowana marynarce wojennej jako zamiennik MQM-8 Vandal, ale kupiono GQM-163 Coyote . Nawet z dodatkowym wyposażeniem MA-31 był zdolny do manewrów Mach 2,7 i 15G w swoim profilu lotu przeciw okrętom (ślizganie się po morzu) i Mach 3,5 w trybie ARM na wysokości 48 000 stóp (15 000 m).
KR-1 - wersja Ch-31P eksportowana do Chin w 1997 roku. Wygląda na to, że Zvezda chciała sprzedać pierwszą partię KR-1 do Chin, zanim KR-1 trafił do produkcji w Chinach. Zamiast oryginalnych trzech modułów naprowadzających, KR-1 ma pojedynczą głowicę „eksportową” K-112E ukierunkowaną na emisje w paśmie D - F ( pasmo S ) i podobno zoptymalizowaną pod kątem określonych tajwańskich radarów.
YJ-91 Ying Ji 91 — chiński pocisk oparty na Ch-31P. Podobno opracowali również wersję anty-żeglugową z miejscowym aktywnym poszukiwaczem i chcą ją opracować do użytku na okrętach podwodnych. Nazwa YJ-91 była używana już w 1997 roku i mogła być chińską nazwą oryginalnych rosyjskich pocisków oznaczonych przez Rosjan jako X-31. Do 2005 roku nazwa YJ-93 była stosowana do pocisków produkowanych w Chinach, ale zachodnie raporty generalnie nie rozróżniają pomiędzy YJ-91 i YJ-93.

Aktywna/pasywna wersja powietrze-powietrze do użytku przeciwko wolno poruszającym się samolotom wsparcia, tak zwany „zabójca AWACS”, została ogłoszona na pokazach lotniczych w Moskwie w 1992 roku o zasięgu 200 km (110 NMI; 120 mil). Byłoby to mniej niż 300-400 km (160-220 NMI; 190-250 mil) obiecane przez pociski Vympel R-37 (AA-13 „strzałka”) i Novator R-172 , ale pochodna Ch-31 mogłaby być przewożone przez większą liczbę samolotów. Jednak mogła to być tylko propaganda; w 2004 r. Tactical Missiles Corporation „zdecydowanie zaprzeczała”, że kiedykolwiek pracowała nad wersją powietrze-powietrze Kh-31. W 2005 roku pojawiły się pogłoski o rosyjskim pocisku typu „zabójca AWACS” opartym na modelu anty-żeglugowym Kh-31A oraz o tym, że Chińczycy zaadaptowali w tym samym celu YJ-91, wywodzący się z Kh-31P. W 2017 r. przedstawiciel firmy Mikojan twierdził, że opracowywany jest wariant powietrze-powietrze Ch-31, przeznaczony do wyposażenia MiG-35 , ale nie jest to potwierdzone.

Operatorzy

Mapa z operatorami Kh-31 w kolorze niebieskim

Obecni operatorzy

Algieria – 125 dostarczonych w latach 2007-2009
Chiny
Egipt
Indonezja
Indie – Zamówiono pociski Kh-31P w 2019 r.
Malezja – 150
Peru
Rosja – 222 dostarczone w latach 2009-2010
Syria – 87 dostarczonych w latach 2008-2010
Wenezuela
Wietnam
Serbia
Jemen

Potencjalni operatorzy

Bangladesz – W styczniu 2021 r. Siły Powietrzne Bangladeszu ogłosiły przetarg na zakup pocisku Kh-31A dla samolotów MiG-29B .
Iran – W kwietniu 2018 r. dwóch irańskich pracowników, w tym attache wojskowy, zostało zatrzymanych na Ukrainie po tym, jak w ich pojeździe znaleziono zdemontowane części i instrukcję, przedmioty zostały skonfiskowane, ponieważ złamały embargo ONZ na broń w Iranie, od tego czasu obaj zostały deportowane.
Korea Północna