Kamrup Express - Kamrup Express

Kamrup Express

Przegląd
Rodzaj usługi	Wyrazić
Pierwsza usługa	1 maja 1972 ; 49 lat temu ( 01.05.1972 )
Obecny operator(y)	Północno-Wschodnia Kolej Graniczna
Trasa
Początek	Howra (HWH)
Zatrzymuje się	54
Kończyć się	Dibrugarh (DBRG)
Przebyty dystans	1532 km (952 mil)
Średni czas podróży	35 godzin 55 minut
Częstotliwość obsługi	Codzienny
Numer(y) pociągu	15959 / 15960.
Usługi pokładowe
Klasa(-y)	AC 2 Tier, AC 3 Tier, klasa Sleeper, bez rezerwacji
Miejsca siedzące	tak
Miejsca do spania	tak
Obiekty gastronomiczne	Dostępne (płatne)
Przechowalnia bagażu	Do dyspozycji
Techniczny
Tabor	Autokary LHB
Szerokość toru	1676 mm ( 5 stóp 6 cali ) szeroki rozstaw
Prędkość robocza	Śr. Prędkość – 43 km/h
Mapa trasy

15959/15960 Kamrup Express to pociąg ekspresowy, który codziennie łączy Howrah ( Kalkuta ) w Zachodnim Bengalu z Dibrugarh , dużym miastem w górnym Assam . Pierwotnie pociąg kursował między Howrah a Guwahati (która jest siedzibą dystryktu Kamrup , Assam), stąd nazwa. Później został rozszerzony do Dibrugarh Town po udanej konwersji Guwahati – Lumding – Dibrugarh z toru metrowego na szeroki. Pociąg należy do Northeast Frontier Railway of Indian Railways i jest obsługiwany przez oddział Tinsukia NF Railway. Pociąg ma numer 15959/15960.

Harmonogram

15959 odpływa z Howrah codziennie o 18:00. i dociera do Dibrugarh następnego dnia o 05:55 rano, pokonując dystans 1532 km w 35 godz. 55 min ze średnią prędkością 43 km/h. Pociąg ma przedłużony postój w Guwahati, przyjeżdżając o 15:35.

15960 odlatuje z Dibrugarh codziennie o 18:20. i dociera do Howrah o 6:00 godz. następnego dnia pokonując dystans 1532 km w 35 godz. i 40 min ze średnią prędkością 43 km/h. Ma przedłużony postój w Guwahati i odlatuje następnego dnia o 7:45 rano do Howrah.

Trasa i postoje

1. Howrah
2. Połączenie Bandel
3. Ambika Kalna
4. Nabadwip Dham
5. Węzeł Katwa
6. Salar
7. Węzeł Azimganj
8. Nimtita
9. Nowe połączenie Farakka
10. Miasto Malda
11. Kishanganj
12. Nowe Jalpaiguri (Siliguri)
13. Nowe skrzyżowanie Cooch Behar
14. Nowy Alipurduar
15. Kamachjaguri
16. Nowe skrzyżowanie Bongaigaon
17. Droga Barpety
18. Węzeł Rangiya
19. Guwahati
20. Lumding Junction
21. Dimapur
22. Węzeł Mariani
23. Nowe połączenie Tinsukia
24. Dibrugarh

Skład trenera

Pociąg posiada zgrabiarki LHB o maksymalnej prędkości 130 km/h. Jednak ze względu na warunki przekrojowe osiąga prędkość 110 km/h.

Pociąg ma zarówno AC i AC non zakwaterowanie i jeden spiżarni samochód

• 1 poziom AC II
• 3 AC III poziom
• 11 Wagonów sypialnych
• 3 Ogólne
• 1 wagon ze spiżarnią
• 2 Samochód generatora

Loco	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22
	EOG	GEN	S1	S2	S3	S4	S5	S6	S7	S8	S9	S10	S11	PC	B1	B2	B3	A1	GEN	GEN	EOG	HCPV

.

Lokomotywa

Jest on ciągnięty przez lokomotywę WDP-4D opartą na Siliguri z Dibrugarh do New Cooch Behar, a lokomotywa WAP-7 oparta na Howrah kończy podróż z New Cooch Behar do Howrah Junction i odwrotnie.

Bibliografia