Kambampati Nachiketa - Kambampati Nachiketa

Kapitan grupy K Nachiketa
Pseudonimy	Nachi
Urodzić się	( 1973-05-31 )31 maja 1973 (wiek 48)
Wierność	Indie
Serwis/ oddział	Indyjskie Siły Powietrzne
Lata służby	1990 – 2017
Ranga	Kapitan grupy
Jednostka	9 Dywizjon No.48 Dywizjon No.78 Dywizjon
Bitwy/wojny	Wojna Kargila
Nagrody	Medal Vayuseny

Grupa Kapitan Kambampati Nachiketa Rao , VM jest emerytowanym oficerem Indian Air Force . Podczas przeprowadzania nalotu na pozycje pakistańskie w sektorze Batalik podczas wojny w Kargil został zestrzelony i schwytany 27 maja 1999 r. przez jednostkę pakistańską dowodzoną przez kpt. Rao Tahseena Alego . Nachiketa został wyrzucony ze swojego MiG-27 L i był przetrzymywany w pakistańskim areszcie jako pierwszy i jedyny indyjski jeniec wojenny tego konfliktu. Obecnie jest kapitanem w Indigo Airlines.

Wczesne życie

Nachiketa urodził się 31 maja 1973 w Sri. KRK Sastry i Smt. K. Laxmi. Studiował w Kendriya Vidyalaya w Delhi i wstąpił do Narodowej Akademii Obrony Khadakwasla.

Wojna Kargila

Podczas wojny w Kargil Nachiketa był porucznikiem lotnictwa i pilotem Mikojana MiG-27 z 9 Dywizjonu IAF (Wolfpack), który brał udział w strajku w sektorze Batalik 26 maja 1999 roku. Uzbrojony w rakiety 80 mm i działko 30 mm samolotu , Nachiketa zaatakował pozycję wroga. Podczas operacji samolot został trafiony przez MANPADS armii pakistańskiej i Nachiketa został zmuszony do katapultowania się.

Po wyrzuceniu Nachiketa uniknął natychmiastowego schwytania, ale po dwóch do trzech godzinach schwytał go patrol armii pakistańskiej. Nachiketa nadal strzelał z pistoletu służbowego, dopóki nie skończyły mu się kule i został aresztowany. Został zabrany do więzienia w Rawalpindi, gdzie został pobity przez pakistańskich żołnierzy, dopóki nie interweniował starszy oficer. W rozmowie z NDTV w 2016 roku Nachiketa powiedział: „Dżawanowie, którzy mnie schwytali, próbowali mnie poturbować, a może i zabić, ponieważ dla nich byłem tylko pilotem wroga, który strzelał do ich lokalizacji z powietrza… Na szczęście oficer, który przyszedł, był bardzo dojrzały, zdał sobie sprawę, że jestem teraz w niewoli i teraz nie trzeba mnie tak traktować, więc był w stanie ich kontrolować, co było dużym wysiłkiem, bo byli w tym bardzo agresywni scena."

Życie jako więzień

Nachiketa pozostawała pod opieką sił pakistańskich przez osiem dni. Po raz pierwszy został zabrany do nieznanego miejsca w Bataliku . Po dwugodzinnym oczekiwaniu został przewieziony helikopterem do Skardu .

Był przesłuchiwany przez dyrektora operacyjnego Sił Powietrznych Pakistanu , kapitana grupy Kaisera Tufaila . To przesłuchanie zostało nazwane „bardzo uprzejmym” przez Tufaila, który powiedział, że była to zwykła rozmowa między dwoma oficerami, a nie porywaczem i jeńcem. Tufail powiedział, że jego zadaniem było zbadanie okoliczności wydalenia i misji.

Repatriacja

Nachiketa został repatriowany do Indii 3 czerwca 1999 r. Został przekazany Międzynarodowemu Komitetowi Czerwonego Krzyża w Pakistanie, a następnie repatriowany przez indyjski punkt kontroli granicznej w Attari na drodze Amritsar-Lahore. Nachiketa opisał swoje doświadczenia w niewoli jako „trudne do opisania słowami” i stwierdził, że „śmierć byłaby lepszym rozwiązaniem”.

Kolejna kariera

Nachiketa został awansowany na kapitana grupy i pilotował samolot transportowy Iljuszyn Ił-78 do tankowania w powietrzu z 78 Dywizjonem IAF stacjonującym w Agrze . Cierpi na długotrwały ból pleców z powodu obrażeń odniesionych podczas lądowania na spadochronie, podczas gdy stracił Miga-27 w płomieniu silnika, gdy został zestrzelony nad Pakistanem podczas konfliktu Kargil w 1999 roku

Bibliografia