Kolej Köping – Uttersberg – Riddarhyttan - Köping–Uttersberg–Riddarhyttan Railway
Kolej Köping-Uttersberg-Riddarhyttan (szwedzki: Köping-Uttersberg-Riddarhyttans Järnväg lub KURJ ) była koleją wąskotorową w środkowej Szwecji , o długości 46 kilometrów (29 mil). Kolej biegła na północny zachód od miasta portowego Köping do kilku małych miast przemysłowych, takich jak Uttersberg i Riddarhyttan . Linia działała w latach 1864-1968.
Budowa
Niezgodność miernika
Kolej została zbudowana z manometrem z 1,093 mm ( 3 ft 7 w ). Kolej planowano zbudować do szerokości 1067 mm ( 3 stopy 6 cali ), stosunkowo powszechnej w Szwecji w tym czasie. Przy zamawianiu lokomotyw i taboru wystąpił jednak błąd - prawdopodobnie pomyłka między szwedzkim fot a angielską stopą, które różnią się o około 2,7%, lub bardziej prawdopodobne, ponieważ Köping-Uttersbergs järnvägsaktiebolag zakładał, że skrajnię mierzono od środka szyny do środka szyny.
Dopiero po dostarczeniu taboru zauważono błąd. Zdecydowano, że przesunięcie jednej szyny na zewnątrz na częściowo zbudowanej linii będzie tańsze niż zmiana skrajni pojazdów.
Operacja
Ruch towarowy rozpoczął się na częściowo otwartej linii w 1864 roku, aw 1866 roku oficjalnie otwarto całe 35 kilometrów (22 mil) kolei Köping-Uttersberg. W 1880 r. Inna firma zbudowała nową 11-kilometrową (6,8 mil) linię kolejową Uttersberg-Riddarhyttan, ale na tej samej szerokości. Została zakupiona przez firmę Köping-Uttersberg w 1911 r., A połączona kolej stała się koleją Köping – Uttersberg – Riddarhyttan.
Zamknięcie
Ruch pasażerski zakończył się w 1952 r., Chociaż przewozy towarowe trwały do 1968 r., Po czym usunięto cały tor.
Zobacz też
Bibliografia
Zewnętrzne linki
Współrzędne : 59,5064 ° N 16,0009 ° E 59 ° 30′23 ″ N 16 ° 00′03 ″ E /