John Wigham Richardson - John Wigham Richardson
John Wigham Richardson (7 stycznia 1837 - 15 kwietnia 1908) był brytyjskim stoczniowcem na Tyneside pod koniec XIX i na początku XX wieku.
Kariera
Richardson urodził się 7 stycznia 1837 roku jako syn pobożnych kwakrów Edwarda Richardsona i Jane Wigham, a dorastał w Newcastle-upon-Tyne . Kształcił się w Bootham School w Yorku. Jego bratanek, Charles Merz , był pionierem dystrybucji energii elektrycznej w Wielkiej Brytanii i międzynarodowym pomysłodawcą zsynchronizowanej sieci elektrycznej, obecnie powszechnej na całym świecie.
Chociaż rodzinny biznes zajmował się garbowaniem skóry , poświęcił swoje życie budowie statków, ucząc się swoich umiejętności początkowo jako kreślarz dla Lloyds Register of Shipping w Liverpoolu (w 1853 r.), a następnie jako praktykant u Jonathona Robsona, konstruktora parowców w Gateshead (od 1853 do 1856).
W 1860, w wieku zaledwie 23 lat, założył w Walker on Tyne firmę Neptune Works , często błędnie określaną jako Wigham Richardson , z pożyczką od ojca w wysokości poniżej 5000 funtów. Była to jedna z pierwszych stoczni na świecie, która budowała statki ze stali, a oryginalny silnik parowy na miejscu zapewniał również oświetlenie elektryczne okolicy.
Firma później połączyła się z Swan Hunter stoczni Swan Hunter stać i Wigham Richardson w 1903 roku spółka ta stała się najbardziej zaawansowanym technicznie statek budowy obiektów w dowolnym miejscu i zbudował RMS Mauretania dla Cunard , który został uruchomiony w 1906 roku i pełnił Błękitna Wstęga Atlantyku jako najszybszy liniowiec przez Atlantyk od 26 lat.
Wierny swoim kwakierskim przekonaniom, John Wigham Richardson bardzo troszczył się o robotników w swojej firmie i był założycielem Workers' Benevolent Trust w regionie, prekursorem ruchu związkowego. W 1890 został prezesem Instytutu Inżynierów i Stoczniowców Północno-Wschodniego Wybrzeża. Stocznia budowała wszelkiego rodzaju statki, inne niż okręty wojenne. Jednak w późniejszych latach Richardson odszedł od wiary kwakrów i uczęszczał do kościoła anglikańskiego.
Wśród jego wielu pasji była jedna z zegarów słonecznych. Pisał prace na temat budowy zegarów słonecznych, które były zaawansowane jak na tamte czasy. Jego najsłynniejszy zegar słoneczny znajdował się na magazynie stoczni Neptune w Walker on Tyne. To jest teraz w zbiorach muzeów Tyne and Wear.
W 1864 poślubił Marian Henriettę Thöl, córkę wybitnego hamburskiego biznesmena Nicolausa Johanna Phillipa Thöla, założyciela JP Thöl & Co Merchants of London . Mieli siedmioro dzieci, Philip Wigham Richardson (1865-1953), Ernestine (1868-1953), Maurice Wigham (1869-1937), Cecil (1870-1885), Theodora Wigham (1871-1932), George Beigh (1872-1935) ), Feliksa Gabriela (1878-1894). Zmarł 15 kwietnia 1908 roku i został pochowany na Kensal Green Cemetery , Londyn .
Publikacje
- Wspomnienia Johna Wighama Richardsona, 1837-1908 . Glasgow, H. Hopkins, 1911. Wersja cyfrowa w Hathi Trust