Włoski okręt podwodny Uarsciek -Italian submarine Uarsciek
 RIN Uarsciek
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Królestwo Włoch
| |
| Nazwa | Uarsciek |
| Imiennik | Uarsciek |
| Budowniczy | Tosi , Tarent |
| Położony | 2 grudnia 1936 |
| Wystrzelony | 19 listopada 1937 |
| Upoważniony | 4 grudnia 1937 |
| Los | Zatopiony, 15 grudnia 1942 |
| Ogólna charakterystyka | |
| Klasa i typ | 600-Serie Adua - łódź podwodna klasy |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 60,28 m (197 stóp 9 cali) |
| Belka | 6,45 m (21 stóp 2 cale) |
| Projekt | 4,64 m (15 stóp 3 cale) |
| Zainstalowana moc |
|
| Napęd | |
| Prędkość |
|
| Zasięg | |
| Głębokość testu | 80 m (260 stóp) |
| Komplement | 44 (4 oficerów + 40 podoficerów i marynarzy) |
| Uzbrojenie |
|
Włoski okręt podwodny Uarsciek był Adua -class podwodny zbudowany dla Królewskiej Marynarki włoskiego ( Regia Marina ) w trakcie 1930 roku. Został nazwany na cześć wioski w Somalii, w której w okresie włoskiej kontroli kolonialnej mieściła się straż przybrzeżna.
Projekt i opis
W Adua podwodnych -class były w zasadzie powtarza się z poprzedniego Perla klasy . Oni wysiedlonych 680 ton (670 ton) długie powierzchniowe oraz 844 ton (831 ton) zanurzonych długie. Okręty podwodne miały długość 60,18 m (197 stóp 5 cali), wiązkę 6,45 m (21 stóp 2 cale) i zanurzenie 4,7 m (15 stóp 5 cali).
Do pływania po powierzchni łodzie były napędzane dwoma silnikami Diesla o mocy 600 koni mechanicznych (447 kW) , z których każdy napędzał jeden wał napędowy . Podczas zanurzenia każdego śmigła był napędzany przez 400 moc (kW) 298 silnika elektrycznego . Mogli osiągnąć 14 węzłów (26 km/h; 16 mph) na powierzchni i 7,5 węzłów (13,9 km/h; 8,6 mph) pod wodą. Na powierzchni klasa Adua miała zasięg 3180 mil morskich (5890 km; 3660 mil) przy 10,5 węzłów (19,4 km/h; 12,1 mil na godzinę), zanurzonych, mieli zasięg 74 NMI (137 km; 85 mil) przy 4 węzłach (7,4 km/h; 4,6 mph).
Łodzie były uzbrojone w sześć wewnętrznych wyrzutni torped o średnicy 53,3 cm (21,0 cala) , cztery na dziobie i dwie na rufie. Jedna torpeda była przewożona na każdą wyrzutnię, w sumie dwanaście. Byli również uzbrojone w jedno działo pokładowe 100 mm (4 cale) do walki na powierzchni. Lekkie uzbrojenie przeciwlotnicze składało się z jednej lub dwóch par karabinów maszynowych 13,2 mm (0,52 cala) .
Budownictwo i kariera
Uarsciek był jednym z nielicznych okrętów podwodnych zbudowanych przez stocznię Tosi . Wszedł do służby w grudniu 1937 r. i został skierowany do Tobruku, gdzie spędził 1938 i 1939 r. prowadząc ćwiczenia i szkoląc się. Dostarczono go z błędną pisownią nazwy Uarsheich, która została następnie poprawiona na Uarsciek około połowy marca 1938 roku. Na początku II wojny światowej został przydzielony wraz z innymi okrętami podwodnymi do osłony wybrzeża grecko-albańsko-jugosłowiańskiego. Po serii patroli wokół wysp greckich wróciła do Tarentu bez żadnych znaczących obserwacji. Do tego czasu Uarsciek został przydzielony do 46. Eskadry (IV Grupa Okrętów Podwodnych) z Taranto .
12 września 1940 roku, pod dowództwem kapitana Carlo Zanchi, został wysłany z zasadzką na wybrzeże Egiptu , ale misja musiała zostać przerwana, gdy kilku członków załogi zostało zatrutych oparami rtęci, więc dowódca zamiast wracać do Taranto postanowił skierować statek do Bengazi , gdzie 21 września 1940 r. wylądował całą załogę do hospitalizacji.
Między 1 a 10 lutego 1941 r. Uarsciek i Turchese ponownie patrolowały u wybrzeży Grecji i Albanii, ale nie zauważyły żadnych wrogich jednostek. Ponownie patrolował ten sam obszar między 2 a 17 marca 1941 r.
Podczas bitwy na Krecie, między 19 maja a 2 czerwca 1941 r., Uarsciek wraz z wieloma innymi okrętami podwodnymi został rozmieszczony jako osłona obronna na obszar między Kretą, Sollum i Aleksandrią.
O godzinie 1:40 14 czerwca 1941 r. Uarsciek pod dowództwem kapitana Raffaello Allegri zidentyfikował grupę jednostek wroga podczas patrolowania okolic Philippeville . Uarsciek wystrzelił trzy torpedy, ale nie zadając obrażeń jednostkom wroga.
Między 19 a 31 lipca wraz z Aksumem i Squalo patrolował okolice Aleksandrii, ale znowu bez powodzenia. Od 15 października 1941 r. stacjonowała w Cyrenajce.
Podczas włoskiej operacji zaopatrzenia w Afryce Północnej „V.5” w marcu 1942 r. Uarschiek wraz z kilkoma innymi okrętami podwodnymi został rozmieszczony na wschód od Malty w osłonie obronnej.
Od połowy czerwca do połowy sierpnia 1942 brał udział w kilku kontroperacjach przeciwko jednostkom brytyjskim na Morzu Śródziemnym ( operacja „Harpun” , operacja „Pedestal” ), ale bez większych sukcesów. Podczas operacji Harpoon Uarschiek wraz z kilkoma innymi okrętami podwodnymi stacjonował na północ od wybrzeża Algierii. 13 czerwca 1942 r. dostrzegł okręty Force X i podjął próbę ataku, który jednak nie powiódł się. O 4:38 11 sierpnia 1942 r. Uarsciek , obecnie pod dowództwem kapitana Gaetano Arezzo della Targia, zauważył i zaatakował brytyjski lotniskowiec HMS Furious trzema torpedami, ale atak się nie powiódł. Następnie była ładowana na głębokość przez kilka godzin, ale zdołała wyjść bez szwanku i wynurzyć się o 9:30. 13 sierpnia 1942 r. wieczorem został zaatakowany przez samolot, uszkodzony i zmuszony do powrotu. Za tę akcję, a przede wszystkim za agresywny duch, z jakim nowy kapitan poprowadził swój statek w ataku na brytyjski konwój, Gaetano Arezzo della Targia został odznaczony Srebrnym Medalem Walecznych Wojsk .
16 listopada 1942 okręt podwodny przetransportował 19 ton amunicji do Tobruku i kontynuował patrol wzdłuż wybrzeża Egiptu. Musiała spędzić trochę czasu w Trypolisie, dokonując drobnych napraw.
Na początku grudnia 1942 okręt podwodny wznowił swoje działania na morzu, będąc teraz częścią podgrupy X okrętów podwodnych z Augusty . Uarsciek i Topazio zostali przydzieleni do osłony i ochrony ważnego konwoju (MV Foscolo ) zaplanowanego na tranzyt przez środkową część Morza Śródziemnego i udającego się do Trypolisu .
11 grudnia 1942 r. o 17:25 okręty podwodne wypłynęły z Augusty na południe w kierunku Malty, aby zaatakować siły K brytyjskiej marynarki wojennej. 15 grudnia 1942 r. o godzinie 03:00 Uarsciek podczas żeglugi wynurzył się na powierzchnię nieprzyjacielską formację, dwa krążowniki i trzy niszczyciele, i natychmiast zaatakował ją wystrzeliwując 2 torpedy rufowe i wykonując nurkowanie awaryjne. Niszczyciele HMS Petard i Vasilissa Olga uniknęły torped i zaatakowały okręt podwodnymi bombami głębinowymi.
Na nieszczęście dla Uarsciek podczas nurkowania awaryjnego popełniono błąd, gdyż spadła znacznie niżej niż oczekiwano, do prawie 160 metrów (dwukrotna głębokość testowa). Aby naprawić sytuację, wdmuchano balast powietrzny, ale popełniono kolejny błąd, ponieważ ilość wdmuchiwanego powietrza była zbyt duża i Uarsciek wypłynęła prawie na powierzchnię, z kioskiem wystającym ponad wodę. Niszczyciele nie traciły czasu na trafienie go bombami głębinowymi. Ze względu na duże uszkodzenia i powodzie, jakich doznała łódź, kapitan postanowił wynurzyć się i spróbować zaatakować niszczyciele za pomocą działa pokładowego. Ale zanim zdążył cokolwiek zrobić, łódź została trafiona zaporą ognia z dział przeciwlotniczych Petarda i Vasilisy Olgi . Ta akcja spowodowała śmierć kapitana Arezzo della Targia, jego zastępcy i 16 innych osób. Petard też przypadkowo trafił na Uarsćka .
Istnieje alternatywna wersja wydarzeń od lekarza Petarda , dr Williama Prendergasta, a także niektórych ocalałych z Uarsćka . Po pierwszej serii, która zabiła dwóch oficerów i kilku innych mężczyzn i skutecznie powstrzymała załogę przed użyciem działa pokładowego, dowódca angielskiego niszczyciela, komandor porucznik Mark Thornton, przejął karabin maszynowy i otworzył ogień do rozbitków, którzy byli poddanie się. Podobno wierzył, że pomoże to uchwycić łódź podwodną i wszystkie jej tajne dokumenty i kody, zanim jej załoga zdoła ją zatopić. Jednocześnie nakazał swojej załodze zrobić to samo (rozkaz, który ludzie z Petardu wykonali bardzo niechętnie , do tego stopnia, że trzeba go było powtórzyć dwukrotnie).
Brytyjska grupa abordażowa i włoski inżynier podeszli i próbowali ustabilizować Uarsciek , aby niszczyciel mógł go zabrać na hol. Jednak lina holownicza się rozstąpiła i próba wyprostowania steru przez włoskiego inżyniera spowodowała, że Uarsciek stracił pływalność. Na 11:33 Uarsciek ' s łuk dęba pionowe i zeszła rufa najpierw na dnie Morza Śródziemnego w pozycji 35 ° 40'N 14 ° 32'E / 35,667°N 14,533°E .
Uwagi
Bibliografia
- Bagnasco, Erminio (1977). Okręty podwodne II wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 0-87021-962-6.
- Chesneau, Roger, wyd. (1980). Okręty bojowe całego świata Conwaya 1922–1946 . Greenwich, Wielka Brytania: Conway Maritime Press. Numer ISBN 0-85177-146-7.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologia wojny na morzu 1939–1945: Historia marynarki wojennej II wojny światowej (red. trzecie poprawione). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 1-59114-119-2.
- Brooks Tomblin, Barbara (2004). Z Najwyższym Duchem: Allied Naval Operations na Morzu Śródziemnym, 1942-1945 (pierwsze wydanie). Prasa Uniwersytecka w Kentucky. Numer ISBN 0813123380.