Drogi biznesowe Interstate 96 - Business routes of Interstate 96
 
| |
|---|---|
 Wyróżnione drogi biznesowe Interstate 96 96
| |
| System autostrad | |
|
|
W amerykańskim stanie Michigan istnieje sześć dróg biznesowych Interstate 96 (I-96) . Istnieją dwie pętle biznesowe oznaczone Business Loop Interstate 96 ( BL I-96 ): jedna przez Lansing i jedna przez Howell . Obaj podążają starą trasą US Highway 16 (US 16), z odpowiednimi połączeniami do I-96. Istnieją trzy dawne ostrogi biznesowe, które zostały oznaczone jako Business Spur Interstate 96 ( BS I-96 ). Jeden z nich połączony był z dokami dla promów w Muskegon , kursującym równolegle z częścią Business US 31 (Bus. US 31) wzdłuż dawnej US 16, ale został wyeliminowany. Druga ostroga biegła do centrum Portland, dopóki nie została zlikwidowana w 2007 roku. Dwie trasy w rejonie Detroit - pętla przez Farmington i ostroga do Detroit - obie z wykorzystaniem Grand River Avenue i spotkanie na tymczasowym końcu I-96 w pobliżu Purdue Avenue , zostały wyeliminowane, gdy I-96 został przeniesiony na ukończoną Jeffries Freeway w 1977 roku. Droga biznesowa Farmington jest nadal utrzymywana przez państwo jako autostrada nieoznaczona , podczas gdy droga biznesowa Detroit pozostała nieoznakowana, dopóki nie została zlikwidowana w 2016 roku i zastąpiona przez przedłużenie M-5 .
Muskegon
|
Międzystanowa 196 Biznes | |
|---|---|
| Lokalizacja | Muskegon |
| Długość | 6,160 mil (9,914 km) |
| Istniejące | 1962-1963 |
.svg){kind=small}
|
Interstate 96 Biznesstate | |
|---|---|
| Lokalizacja | Muskegon |
| Długość | 6,160 mil (9,914 km) |
| Istniejące | 1963-1984 |
Spur firma Interstate 96 ( PN-I-96 ) był bodziec firma od I-96 w Muskegon okolicy. Dawniej była to trasa US 16 od doków dla promów w Muskegon do końca I-96 w Norton Shores . Ostroga biegła równolegle z M-46 na południowy wschód od doków wzdłuż Mart Street i Sixth Street. Na skrzyżowaniach z jednokierunkową parą Webster Avenue (na południe) i Muskegon Avenue (na północ) w centrum Muskegon, BS I-96 oddzieliła się od M-46 i skręciła na południe, aby podążać za autobusem. US 31, podczas gdy M-46 skręcił na północ wzdłuż autobusu. USA 31. Stamtąd BS I-96/Bus. US 31 biegł w kierunku południowo-zachodnim wzdłuż pary jednokierunkowej przez kilka przecznic, zanim oba kierunki ruchu włączyły się w północno-południową część Seaway Drive na południowy zachód od śródmieścia. Trasa biznesowa biegła następnie na południe wzdłuż Seaway Drive, wychodząc z Muskegon na Sherman Drive i przecinając odcinek linii miejskiej Norton Shores – Muskegon Heights . Na południe od Norton Avenue Seaway Drive skręcała na wschód wzdłuż południowego krańca Muskegon Heights. BS I-96/Bus. US 31 biegła wzdłuż północnego brzegu jeziora Mona i przecinała Black Creek w Norton Shores. Na południowy zachód od jeziora trasa biznesowa kończyła się na węźle wzdłuż US 31, który oznaczał zachodni punkt początkowy I-96.
Kiedy system autostrad stanowych został po raz pierwszy oznakowany w 1919 r., autostradzie wschód-zachód z Grand Haven przez Nunicę do Detroit przypisano oznaczenie M-16 ; nie było autostrady stanowej między Muskegon a Nunicą . W 1926 r. zmieniono jej oznaczenie na US 16. W 1934 r. między Muskegon a Nunicą wyznaczono stanową autostradę o numerze M-126 , która została zastąpiona przez zmienioną trasę US 16 w 1940 r. 12 grudnia , 1962, autostrada, która jest teraz I-96, została początkowo ukończona przez stan Michigan od Muskegon do obszaru Detroit. Po tym zakończeniu US 16 został wycofany z eksploatacji. Na zachód od Grand Rapids autostrada nosiła pierwotnie I-196 , a trasa dawnej US 16 za końcem autostrady do doku promowego została oznaczona numerem BS I-196. Autostrada została przemianowana na I-96 w dniu 21 października 1963 r., a BS I-196 później na BS I-96. W 1970 roku przestał kursować SS Milwaukee Clipper przez jezioro Michigan. W 1984 r. odcinek BS I-96/M-46 między dokami promowymi a autobusem. US 31 został przekazany pod kontrolę lokalną. Oznaczenie BS I-96 zostało wycofane z eksploatacji i usunięte z jego współbieżności z Bus. US 31 i M-46 zostały obcięte, aby zakończyć się na drugim skrzyżowaniu z autobusem. USA 31.
Główne skrzyżowania
Cała autostrada znajdowała się w hrabstwie Muskegon .
| Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |
|---|---|---|---|---|---|
| Muskegon | 0,000 | 0,000 | Doki dla promów  M-46 na wschód |
Promy połączone z Milwaukee, Wisconsin ; zachodni koniec M-46 | |
| 1.100 | 1,770 |
  Autobus. US 31 północ / M-46 wschód |
Północny koniec autobusu. USA 31 współbieżność; wschodni kraniec współbieżności M-46 | ||
| Norton Shores | 6.160 | 9,914 |
 I-96 – Grand Rapids US 31 – Holandia , Ludington Autobus. USA 31 północ |
Południowy koniec autobusu. USA 31 współbieżność; zachodni koniec I-96 | |
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil
| |||||
Portland
|
Interstate 96 Biznesstate | |
|---|---|
| Lokalizacja | Portland |
| Długość | 1,289 mil (2,074 km) |
| Istniejące | 18 września 1978 – 31 października 2007 |
Business Spur Interstate 96 ( BS I-96 ) była bodźcem biznesowym I-96 przez miasto Portland . Zachodni terminal znajdował się na rogu Grand River Avenue i Kent Street w centrum Portland. Stamtąd autostrada biegła wzdłuż Grand River Avenue na wschód, przez centrum miasta i mijające firmy mniej więcej równolegle do rzeki Looking Glass . Na wschód od centrum ostroga skręcała na południowy wschód obok innego obszaru handlowego. Wschodnia końcówka autostrady znajdowała się przy zjeździe 77 na południe od miasta.
Kiedy stanowy system autostrad został po raz pierwszy oznakowany w 1919 r., autostrada wschód-zachód przez Dolny Półwysep przez Portland do Detroit otrzymała oznaczenie M-16 . W 1926 r. zmieniono jej oznaczenie na US 16. Odcinek US 16 przez Portland został wycofany z eksploatacji na 7 marca 1960 r. Pozostawał pod kontrolą lokalną do momentu przekazania pierwszego odcinka ćwierćmilowego (0,4 km) pod kontrolę państwową w dniu 18 września 1978 r. Trasa została po raz pierwszy zaznaczona na mapach stanowych autostrad w 1982 r. wzdłuż całej mili i kwartał (2,0 km). Został przeniesiony z powrotem do lokalnej kontroli w dniu 31 października 2007 r.
Główne skrzyżowań
Cała autostrada była w Portland , Ionia County .
| mi | km | Cele podróży | Uwagi | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0,000 | 0,000 |
Grand River Avenue West Kent Street |
Jezdnia ciągnęła się dalej na zachód jako Grand River Avenue | ||
| 1,289 | 2.074 |
I-96 – Grand Rapids , Lansing
|
Zjazd 77 na I-96 | ||
| 1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil | |||||
Lansing
|
Interstate 96 Biznesstate | |
|---|---|
| Lokalizacja | Lansing |
| Długość | 10,259 mil (16,510 km) |
| Istniejące | 1962-obecnie |
Business Loop Interstate 96 ( BL I-96 ) to biznesowa pętla I-96 przez miasto Lansing . Zachodni koniec znajduje się przy zjeździe 90 I-96 na północny zachód od Lansing w Watertown Township w hrabstwie Clinton w pobliżu skrzyżowania I-96/ I-69 . Stamtąd podąża Grand River Avenue pod I-96. Na wschód od I-96, BL I-96 przecina Francis Road, która zapewnia dostęp do I-69, a następnie przechodzi pod I-69. Grand River Avenue ma trzy pasy, po jednym w każdym kierunku, przedzielone centralnym pasem do skrętu, i przebiega obok lekkich obszarów przemysłowych, przecinając Lansing i hrabstwa Eaton w pobliżu międzynarodowego lotniska w regionie stołecznym . Teren wokół lotniska jest komercyjny, ale na wschód od niego przebiega dzielnica mieszkaniowa North Grand River Avenue. W pobliżu skrzyżowania z Martin Luther King Jr Boulevard pętla biznesowa biegnie wzdłuż rzeki Grand, a następnie BL I-96 skręca na wschód w North Street do skrzyżowania z ulicami Cedar i Larch. Pętla biznesowa obraca się i dzieli na jednokierunkowe połączenie trójpasmowego Cedaru (na południe) i Modrzewia (na północ). Ponieważ biegnie na południe, autostrada biegnie równolegle do rzeki Grand przez Stare Miasto Lansing. Na Oakland Avenue (w kierunku zachodnim) i Saginaw Avenue (w kierunku wschodnim), BL I-96 przecina dwie jednokierunkowe ulice, które prowadzą BL I-69 . Kontynuuje na południe przez wschodnią krawędź centrum Lansing .
W pobliżu stadionu Cooley Law School, na skrzyżowaniu z Michigan Avenue, BL I-96 spotyka Capitol Loop , trzecią pętlę biznesową Lansing. Obie autostrady biegną jednocześnie na południe od Michigan Avenue, gdy Cedar Street skręca na południowy wschód. Dwa kierunki BL I-96 łączą się na węźle z I-496, który wyznacza również koniec pętli Capitol. Na południe od tego węzła, Cedar Street kontynuuje jako ulica pięciopasmowa przez korytarz handlowy po południowej stronie Lansing. Pętla biznesowa przecina rzekę Red Cedar trzy przecznice na południe od węzła I-496. Po obu stronach pętli biznesowej sąsiednie dzielnice mają charakter mieszkaniowy. Na południe od skrzyżowania z Jolly Road, Cedar Street zaczyna skręcać w kierunku południowo-wschodnim. BL I-96 kończy się na pośrednim skrzyżowaniu z I-96 w pobliżu Edgewood Town Center.
Kiedy system autostrad stanowych został po raz pierwszy oznakowany w 1919 roku, autostradzie wschód-zachód przez Dolny Półwysep przez Lansing do Detroit przypisano oznaczenie M-16 . M-16 został przekierowany w rejonie Lansing w 1925 roku, biegnąc wzdłuż Grand River Avenue od Grand Ledge do East Lansing. Dawna trasa przez Downtown Lansing na Michigan Avenue stała się częścią M-39 . Został on przemianowany na US 16 w 1926. Wraz z ukończeniem I-96 pomiędzy Lansing i Brighton , US 16 został wycofany ze służby w Michigan w 1962. Dawna trasa US 16 po północnej stronie Lansing została przemianowana na BL I-96. Przez śródmieście podążał za dawnymi US 27 na Larch Street. Tam BL I-96 dołączył do USA 27 wzdłuż jednokierunkowej pary ulic modrzewiowych i cedrowych. Tam, gdzie US 27 skręciła, aby dołączyć do M-78 na Main Street, BL I-96 kontynuował wzdłuż US 127 wzdłuż Cedar Street, kończąc się na I-96 na południe od miasta przy zjeździe 104. W 1963 BL I-96 został przekierowany na pierwszy część autostrady I-496, która ma zostać zbudowana na południowy wschód od miasta. Ta zmiana trasy miała trwać do 1966 roku, kiedy została przeniesiona z powrotem na pierwotną trasę wraz z ukończeniem autostrady US 127 między Lansing i Mason . BL I-96 został przekierowany na M-43 / Bus. M-78 do autostrady I-496/ M-78 iz powrotem do I-96 przy zjeździe 106. Po ukończeniu autostrady US 127, BL I-96 został przekierowany z powrotem wzdłuż dawnej trasy US 127 do I-96.
Główne skrzyżowania
| Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|
| Clinton | Gmina Watertown | 0,000 | 0,000 |
I-96 – Grand Rapids , Detroit
|
Zjazd 90 na I-96 |
| Ingham | Lansing | 3.552- 3,784 |
5.716- 6.090 |
Cedar Street północ North Street wschód |
Skrzyżowanie, w którym BL I-96 przechodzi między ulicami Północną i Cedrową/Modrzewiową; Cedar Street to dawna trasa US 27, obecnie oznaczona jako niepodpisany autobus. USA 127 |
| 4.194 | 6.750 |
  BL I-69 / M-43 zachód (Oakland Avenue) |
Oakland Avenue to ulica jednokierunkowa w kierunku zachodnim | ||
| 4.393 | 7.070 |
BL I-69 (Saginaw Avenue) / M-43 wschód |
Saginaw Avenue to ulica jednokierunkowa w kierunku wschodnim east | ||
| 4,893 | 7,875 |
 Zachód Pętli Kapitolu |
Północny koniec współbieżności Capitol Loop | ||
| 5.444- 5.458 |
8,761 – 8,784 |
 I-496 Pętla Kapitolu zachodnia |
Południowy koniec zbieżności pętli Capitol Loop i wschodni koniec pętli Capitol Loop; zjazd 7 na I-496 | ||
| 10.240- 10,259 |
16.480- 16,510 |
I-96 – Grand Rapids , Detroit
|
Zjazd 104 na I-96; dostęp pośredni przez wymianę trąbek | ||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil
| |||||
Howell
|
Interstate 96 Biznesstate | |
|---|---|
| Lokalizacja | Howell |
| Długość | 7,803 mil (12,558 km) |
| Istniejące | 1962-obecnie |
Business Loop Interstate 96 ( BL I-96 ) to biznesowa pętla I-96 przez miasto Howell . Zachodni koniec znajduje się na skrzyżowaniu M-59 z I-96 na północny zachód od Howell. BL I-96 biegnie równolegle z M-59 wzdłuż czteropasmowej podzielonej autostrady przez około jedną milę (1,6 km), zanim skręci na południowy wschód w Grand River Avenue w pobliżu lotniska Livingston County . Pętla biznesowa przechodzi przez dzielnicę mieszkaniową po zachodniej stronie Howell przed wejściem do centrum. W centrum BL I-96 biegnie wzdłuż czteropasmowej ulicy i spotyka się z północnym krańcem nieoznaczonej M-155 przy Michigan Avenue. Na południowy wschód od centrum pętla biznesowa przechodzi przez obszary mieszkalne, a następnie podąża korytarzem handlowym do częściowego węzła z I-96 na południe od jeziora Chemung.
Kiedy system autostrad stanowych został po raz pierwszy oznakowany w 1919 roku, autostradzie wschód-zachód przez Dolny Półwysep przez Howell do Detroit przypisano oznaczenie M-16 . W 1926 przemianowano go na US 16. W 1962 I-96 został ukończony między Lansing i Brighton , a US 16 został wycofany ze służby w Michigan. W tym czasie wybudowano nowy łącznik o ograniczonym dostępie między I-96 a Grand River Avenue, zapewniający dostęp do pętli biznesowej i M-59 do I-96. Następnie dawna trasa US 16 wzdłuż Grand River Avenue przez Howell została przemianowana na BL I-96.
Główne skrzyżowania
Cała autostrada znajduje się w hrabstwie Livingston .
| Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |
|---|---|---|---|---|---|
| Miasto Howell | 0,000 | 0,000 |
I-96 – Lansing , Detroit  M-59 wschód |
Zachodni koniec współbieżności M-59; zjazd 133 na I-96 | |
| 1.004 | 1,616 |
M-59 wschód (Highland Road) – Pontiac
|
Wschodni koniec współbieżności M-59 | ||
| Howell | 3,645 | 5,866 | M-155 południe (Michigan Avenue) | Północny koniec niesygnowanego M-155 | |
| 7,803 | 12,558 |
I-96 wschód – Detroit
|
Wejście w kierunku zachodnim i wyjście w kierunku wschodnim; zjazd 141 na I-96 | ||
| 1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil | |||||
Farmington
|
Interstate 96 Biznesstate | |
|---|---|
| Lokalizacja | Farmington |
| Długość | 6,645 km |
| Istniejące | 1961-obecnie |
| Historia | Oznakowanie usunięte w 1977 r. |
Old Business Loop I-96 ( Old BL I-96 ) to odcinek o długości 4,129 mili (6,645 km) niepodpisanej autostrady stanowej i był dawną pętlą biznesową I-96 wzdłuż Grand River Avenue przez miasto Farmington . Zachodni koniec znajduje się na skrzyżowaniu M-5 i Grand River Avenue na zachód od miasta. Stamtąd autostrada biegnie na wschód przez tereny mieszkalne na granicy Farmington i Farmington Hills . Na skrzyżowaniu z Shiawasee Road, Grand River Avenue skręca na południowy wschód w centrum Farmington. Autostrada jest ograniczona przez firmy od śródmieścia na południowy wschód do jej wschodniego końca na skrzyżowaniu M-5 i Grand River Avenue na południowy wschód od Farmington.
Kiedy system autostrad stanowych został po raz pierwszy oznakowany w 1919 roku, autostradzie wschód-zachód przez Dolny Półwysep przez Lansing do Detroit przypisano oznaczenie M-16 . Ta autostrada była oryginalną trasą US 16 przez centrum Farmington. W 1933 r. US 16 została skierowana na obwodnicę, która została zbudowana na południe od miasta (dzisiejsza Freedom Road), a trasa przez Farmington została zachowana jako magistrala stanowa. W 1956 roku na południe od starej obwodnicy zbudowano nową obwodnicę jako część Brighton–Farmington Expressway, a trasa przez centrum miasta została oznaczona jako Business US 16. (Bus. US 16)
Pierwotne plany dla I-96 zakładały, że zastąpi ona US 16 i będzie biegła równolegle do Grand River Avenue z Farmington do centrum Detroit. W 1959 r. autostrada obwodnicy Farmington otrzymała oznaczenie I-96 w uzupełnieniu do pseudonimu US 16, a droga biznesowa została przemianowana na BL I-96 dwa lata później. W 1977, gdy Jeffries Freeway został ukończony, I-96 został przekierowany na południe przez Livonia, a następnie na wschód do Detroit, część autostrady omijająca Farmington została przemianowana na M-102 . Jednocześnie usunięto oznaczenie BL I-96 przez centrum Farmington, a Grand River Avenue stała się nieoznaczoną magistralą stanową, status, który zachowała do dziś.
Główne skrzyżowania
Cała autostrada znajduje się w hrabstwie Oakland .
| Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |
|---|---|---|---|---|---|
| Farmington Hills | 0,000 | 0,000 |
 M-5
|
Wymieniać | |
| Farmington | 1,723 | 2,773 | Droga Shiawassee | ||
| 2.166 | 3,486 | Farmington Road | |||
| Farmington Hills | 4.129 | 6,645 |
M-5 / Aleja Grand River |
Jezdnia kontynuuje jako M-5 | |
| 1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil | |||||
Detroit
|
Interstate 96 Biznesstate | |
|---|---|
| Lokalizacja | Detroit |
| Długość | 7,083 mil (11,399 km) |
| Istniejące | 1962–maj 2016 |
| Historia | Oznakowanie usunięte w 1977 r. |
Old Business Spur I-96 ( Old BS I-96 ) to odcinek Grand River Avenue w Detroit pomiędzy I-96 a skrzyżowaniem z Cass Avenue i Middle Street w centrum Detroit oraz nieoznakowaną autostradą państwową . Był to wcześniej bodziec biznesowy I-96. Podnosząc się w miejscu, w którym kończył się M-5 na skrzyżowaniu z I-96, Old BS I-96 podążał wzdłuż Grand River Avenue na południowy wschód. Sama droga była ograniczona przez firmy, gdy przechodziła przez dzielnice mieszkalne na West Side w Detroit. Około mili i trzech czwartych (2,8 km) dalej autostrada ponownie przecinała I-96, a stąd I-96 do centrum miasta biegła równolegle do Grand River Avenue. Stara BS I-96 była tutaj głównie mieszkalna. Minęła Bishop Park w pobliżu Grand Boulevard, a następnie przecięła I-94 . W dzielnicy North Corktown , Grand River Avenue przecinała autostradę M-10 (Lodge Freeway) w pobliżu kasyna MotorCity . O pół mili (0,7 km) minionym M-10, Stare BS I-96 przekroczył I-75 (Fisher Freeway) i wprowadzone Downtown Detroit „s FoxTown sąsiedztwo. Konserwacja państwowa zakończyła się na pięciokierunkowym skrzyżowaniu Grand River Avenue, Cass Avenue i Middle Street. Grand River Avenue ciągnęła się dalej o kolejne pięć przecznic do Woodward Avenue i kolejne cztery przecznice, skręcając łukiem wokół Grand Circus Park .
Kiedy system autostrad stanowych został po raz pierwszy oznakowany w 1919 roku, autostradzie wschód-zachód przez Dolny Półwysep przez Grand Rapids i Lansing do Detroit przypisano oznaczenie M-16 . Odcinek autostrady był wcześniej częścią US 16. Kiedy US 16 został zlikwidowany w 1962 roku, Grand River Avenue została przemianowana na BS I-96. Po ukończeniu I-96 (Jeffries Freeway) w Detroit w 1977 roku, fragmenty otrzymały oznaczenie M-102 i M-5 . Od I-96 na południowy wschód do centrum Detroit Grand River Avenue pozostawała pod kontrolą państwa jako niepodpisana autostrada stanowa. W 2004 roku państwo przeniosło kilka bloków na wschodnim krańcu Grand River Avenue do miasta Detroit. Jurysdykcja stanowa kończyła się teraz na rogu Grand River Avenue, Middle Street i Cass Avenue. W kwietniu-maju 2016 r. projekt wymiany świateł ulicznych na Grand River Avenue zakończył status Old BS I-96 jako autostrady stanowej, ponieważ projekt obejmował również instalację pionierów M-5 wzdłuż trasy Old BS I-96.
Główne skrzyżowań
Cała autostrada była w Detroit , Wayne County .
| mi | km | Cele podróży | Uwagi | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0,000 | 0,000 |
I-96 (Jeffries Freeway) – Lansing , Most do Kanady M-5 na zachód |
Zjazd 185 na I-96; wschodni koniec M-5 | ||
| 1.784- 1.808 |
2.871- 2.910 |
I-96 (Jeffries Freeway) – Lansing , most do Kanady
|
Wjazd w kierunku zachodnim i wyjazd w kierunku wschodnim z I-96; zjazd 187 na I-96 | ||
| 4,676 – 4,686 |
7.525- 7,541 |
 I-94 (Edsel Ford Freeway) – Ann Arbor , Port Huron
|
Zjazd 214 na I-94 | ||
| 6.380- 6,397 |
10.268- 10,295 |
 M-10 (Droga do schroniska) |
Zjazd w kierunku południowym i wjazd na północ do M-10; zjazd 2C na M-10 | ||
| 6.793- 6,810 |
10.932- 10.960 |
 I-75 (Fisher Freeway) – Toledo , Flint
|
Zjazd 50 na I-75 | ||
| 7,083 | 11.399 |
Grand River Avenue Cass Avenue Middle Street |
Jezdnia kontynuowana jako Grand River Avenue | ||
| 1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil | |||||
Zobacz też
Bibliografia
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :
|
plik KML ( edytuj • pomoc )
|
- Dawna BS I-96 w Portland przy autostradach Michigan
-
Dane geograficzne związane z BL I-96 w Lansing na OpenStreetMap
- BL I-96 w Lansing przy autostradach Michigan
-
Dane geograficzne związane z BL I-96 w Howell na OpenStreetMap
- BL I-96 w Howell przy autostradach Michigan
- Stary BL I-96 w Farmington przy autostradach Michigan
- Stara BS I-96 w Detroit przy autostradach Michigan