Indiana State Road 66 - Indiana State Road 66
|
| ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywany przez INDOT | ||||
| Długość | 242,789 km | |||
| Istniała | 1 października 1926 - obecnie | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| West End |
 SR 69 w Harmony Township
|
|||
 US 41 w Evansville
 I-64 w Carefree
|
||||
| Wschodni kraniec |
 US 150 w Rego
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Hrabstwa | Pomarańczowy , Perry , Posey , Spencer , Vanderburg , Warrick , | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
→ State Road 66 to autostrada wschód-zachód w sześciu hrabstwach w najbardziej wysuniętej na południe części stanu Indiana w USA .
Opis trasy
State Road 66 zaczyna się na wschodnim krańcu płatnego mostu na rzece Wabash w New Harmony i kończy na trasie US Route 150 na wschód od Hardinsburga . Jest to podzielona autostrada o ograniczonym dostępie w obszarze metropolitalnym Evansville , gdzie jest częścią Lloyd Expressway , a także między nieposiadającymi osobowości prawnej społecznościami Yankeetown i Hatfield . Jednak w przeważającej części State Road 66 jest niepodzielną wiejską autostradą biegnącą wzdłuż rzeki Ohio , a znaczna część jej trasy (od na wschód od Newburgh do State Road 62 w Sulphur ) nosi oznaczenie Ohio River Scenic Byway .
Historia
Lloyd Expressway
W mieście Evansville, część SR 66 na wschód od 41 USA jest znana jako Lloyd Expressway. Został nazwany na cześć byłego burmistrza Russella G. Lloyda seniora , który został zamordowany po opuszczeniu urzędu w 1980 r. Wiosną 1983 r. Zaczęły się zawalać budynki przy drodze ekspresowej, a 29 lipca 1983 r. Oficjalnie rozpoczęto budowę. Kierowcy przetrwał pięć lat objazdów i budowy, ponieważ droga ekspresowa przebiegała przez serce miasta.
Duże poszerzenie
Zwiększenie ruchu na odcinku drogi stanowej 66 między Evansville a fabryką Alcoa na wschód od Newburgh skłoniło Departament Transportu stanu Indiana do poszerzenia drogi (ostatecznie umożliwiającej rozbudowę do sześciu pasów) od State Road 261 do zachodniego krańca obecnej Segment czteropasmowy Yankeetown-Hatfield.
Od marca 2009 r. Prace na odcinku od State Road 261 do śluzy i zapory w Newburgh były bardzo zaawansowane . Do końca 2010 r. Projekt został ukończony od State Road 261 do French Island Trail (dawniej Indiana State Road 662 ), a prace trwały od tego punktu na wschód za Indiana State Road 61 do istniejącego czteropasmowego odcinka w pobliżu Yankeetown .
Główne skrzyżowania
| Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Destynacje | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|
| Posey | Harmony Township | 0,000 | 0,000 |
SR 69 - Griffin
|
Zachodni koniec SR 66 |
| Wadesville | 6,723 | 10,820 |
 SR 165 na północ - Poseyville
|
Południowy koniec SR 165 | |
| Vanderburgh | German Township | 15.399 | 24,782 | University Parkway | |
| 17,627 | 28,368 |
 SR 65 na północ - Cynthiana
|
Południowy koniec SR 65 | ||
| Evansville | 23,698 | 38.138 |
US 41 na północ - Vincennes
|
Współbieżność na zachodnim końcu 41 Stanów Zjednoczonych | |
| 24.204 | 38,953 |
 SR 62 na wschód - Boonville
|
Współbieżność zachodniego końca SR 62 | ||
| 25,286 | 40,694 |
US 41 południe / SR 62 zachód - Mt. Vernon , Henderson
|
Współbieżność na południowym krańcu USA 41 i współbieżność na wschodnim końcu SR 62 | ||
| 29,894 | 48.110 |
 I-69 - Evansville
|
|||
| Warrick | Ohio Township | 33,571 | 54.027 |
 SR 261 na północ - Boonville
|
Południowy koniec SR 261 |
| Anderson Township | 39,745 | 63,963 |
 SR 61 północ - Boonville
|
Południowy koniec SR 61 | |
| Spencer | Hatfield | 48,750 | 78,456 |
 SR 161 północ - Holandia
|
Współbieżność na zachodnim końcu SR 161 |
| Reo | 52,008 | 83,699 |
SR 161 południe Owensboro
|
Wschodni koniec współbieżności SR 161 | |
| Rockport | 56,540– 56,832 |
90.992- 91,462 |
 US 231 - Dale , Owensboro
|
||
| Huff Township | 69,275 | 111.487 |
 SR 70 zachód |
Wschodni koniec zachodniej części SR 70 | |
| Wino z gruszek | Troy | 72.408 | 116,529 |
 SR 545 na północ |
Południowy koniec SR 545 |
| Powiedz City | 75,500 | 121,505 |
 Rozpoczyna się SR 37 |
Południowy koniec SR 37; południowy koniec współbieżności SR 37 | |
| 75,787 | 121,967 |
SR 37 północno - angielski
|
Współbieżność na północy SR 37 | ||
| Cannelton | 80.088 | 128,889 |
 SR 237 - Hawesville
|
||
| Tobin Township | 84.420 | 135,861 |
 SR 166 wschód - Tobinsport
|
Zachodni koniec SR 166 | |
| derby | 101,584 | 163,484 |
SR 70 zachód |
Wschodni koniec SR 70. | |
| Crawford | Siarka | 120.090 | 193,266 |
SR 62 zachód / SR 237 północ - St. Croix , angielski
|
Współbieżność zachodniego końca SR 62; południowy koniec SR 237 |
| Leavenworth | 127,931 | 205.885 |
SR 62 na wschód - Corydon
|
Współbieżność na wschodnim końcu SR 62 | |
| Jennings Township | 130,555– 130,705 |
210.108– 210.349 |
I-64 - Evansville , Louisville
|
Zjazd 92 na I-64 | |
| Marengo | 140,111 | 225,487 |
 SR 64 west - angielski
|
Współbieżność na zachodnim końcu SR 64 | |
| Milltown | 143,799 | 231,422 |
SR 64 na wschód - Georgetown
|
Współbieżność na zachodnim końcu SR 64 | |
| Waszyngton | Hardinsburg | 150,862 | 242,789 |
US 150 - Paoli , New Albany
|
Wschodni koniec SR 66 |
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil
| |||||
Bibliografia
Linki zewnętrzne
|
Plik KML ( edycja • pomoc )
|