Improwizowany pojazd bojowy - Improvised fighting vehicle

Improwizowany pojazd bojowy uzbrojony w ZU-23 armata automatyczna obsługiwana przez Wolna Armia Syrii podczas starć z ISIS we wschodnich Qalamoun Góry , południowej Syrii, 2017

Improwizowanego walcząc pojazd jest ad hoc pojazd bojowy wynikające z modyfikacji lub zmodernizowane cywilny lub wojskowy pojazd non-combat, często konstruowane i stosowane przez cywilnych powstańców , terrorystów , rebeliantów , partyzantów , ruchów oporu , organizacje przestępcze lub innych form niepaństwowych milicji i nieregularne armie . Takie modyfikacje zwykle polegają na wszczepieniu opancerzenia i stałej broni do pojazdu użytkowego lub pickupa .

Różne milicje i oficjalne wojska improwizowały takie pojazdy od czasu wprowadzenia pierwszych samochodów do służby wojskowej.

Na początku brak doktryny o wojskowym użyciu samochodów lub przemysłu poświęconego ich produkcji doprowadził do dużej improwizacji w tworzeniu wczesnych samochodów opancerzonych i podobnych pojazdów.

Później, pomimo pojawienia się przemysłu zbrojeniowego w wielu krajach, kilka armii wciąż uciekało się do stosowania urządzeń ad hoc, często w odpowiedzi na nieoczekiwane sytuacje militarne lub w wyniku opracowania nowej taktyki, do której żaden dostępny pojazd nie był odpowiedni.

Budowa improwizowanych wozów bojowych może również świadczyć o braku środków dla sił, które z nich korzystają. Jest to szczególnie widoczne w krajach rozwijających się , gdzie używały ich różne armie i oddziały partyzanckie (np. podczas wojny Toyoty ), ponieważ są one bardziej przystępne cenowo niż wozy bojowe klasy wojskowej.

Wczesne użycie

Improwizowany samochód pancerny Guinnessa, Dublin 1916.

Wczesny improwizowany pojazd bojowy został skonstruowany dla armii brytyjskiej w Dublinie podczas powstania wielkanocnego w 1916 roku. Został wykonany z trzytonowej ciężarówki Daimlera przejętej z dublińskiego browaru Guinness . Na ciężarówce zamontowano opancerzone nadwozie, zbudowane z wędzarni kilku parowozów . Ciało miało wycięte otwory strzelnicze, przez które mogli strzelać strzelcy, i było pomalowane czarnymi plamami, które działały jak atrapy strzelców, aby zmylić snajperów. Stalowa skrzynia chroniła kierowcę ciężarówki, a stalowa osłona pokrywała chłodnicę ciężarówki.

Budowa trwała mniej niż jeden dzień w warsztacie Great Southern Railways . Po powstaniu części lokomotywy wróciły na kolej, a ciężarówka wróciła do właścicieli.

II wojna światowa

Jeepy SAS

SAS Oddział „L” w swoich uzbrojonych jeepach

Tworzone podczas afrykańskiej kampanii Północnej z II wojny światowej , Oferta specjalna Air specjalizuje się w przeprowadzaniu ataków hit-and-run, w szczególności przeciwko Osi lotnisk. Ponieważ żaden pojazd nie był przystosowany do tego rodzaju misji, SAS zmuszono do budowy własnego. Mocno zmodyfikowane jeepy Lend-Lease stały się bronią firmową SAS. Przednie szyby, a czasami zderzak, zostały usunięte, aby zmniejszyć wagę i umożliwić przewóz dodatkowego ładunku. W grzejnik krata bary były często usuwane, aby umożliwić bardziej przepływ powietrza w celu lepszego chłodzenia silnika w gorącym klimacie pustynnym. Przewieziono różne zestawy broni, w tym różne kombinacje różnych karabinów maszynowych Browning i Vickers K , w zależności od dostępnych zapasów.

Jeepy SAS były używane podczas całej kampanii północnoafrykańskiej, a później w Europie, gdzie były wykorzystywane do misji sabotażowych za liniami wroga.

Brytyjska straż domowa

Home Guard , uzbrojony obywatel milicja w armii brytyjskiej jako formę obrony inwazji, często nieodpowiednio wyposażone w całej jego egzystencji, jako bardziej wartościowy i nowoczesny sprzęt wydano do regularnej armii brytyjskiej. W związku z tym Straż Krajowa była często wyposażona w przestarzałą lub prowizoryczną broń i pojazdy o wątpliwej skuteczności. Wśród improwizowanych pojazdów bojowych opracowanych do użytku przez Straż Domową znajdują się Armadillo , Bison , OXA i Standard Beaverette .

Radzieckie czołgi ciągnikowe

Improwizowany radziecki opancerzony pojazd bojowy , oparty na ciągniku rolniczym STZ-5 , wyprodukowany w Odessie na początku II wojny światowej. Nazwa czołgu NI to skrót od „ Na Ispug ” ( ros . На Испуг ), co dosłownie tłumaczy się jako „ze strachu”. Nazywano go także „czołgiem odeskim” i „czołgiem terrorystycznym”.

Kubuś

Improwizowany samochód pancerny zbudowany na podwoziu ciężarówki Chevrolet przez polski ruch oporu Armii Krajowej w 1944 roku.

Nowoczesne czasy

Chorwacki improwizowany bojowy wóz piechoty podczas chorwackiej wojny o niepodległość 1991-1995.
W chorwackiej wojnie o niepodległość chorwacki improwizowany ciągnik opancerzony ( koparka ) z silnikiem 70 KM. Obrotnica była wyposażona w działko przeciwlotnicze 20 mm, ciężki karabin maszynowy Browning 12,7 mm lub działko 82 mm.

Techniczni

Zazwyczaj cywilny lub wojskowy pojazd niebojowy, zmodyfikowany w celu zapewnienia zdolności ofensywnych. Jest to zwykle cywilny pickup z otwartym tyłem lub 4x4, na którym zamontowany jest karabin bezodrzutowy , karabin maszynowy, lekka broń przeciwlotnicza lub inny stosunkowo niewielki system uzbrojenia.

Termin „techniczny” używany do opisania takiego pojazdu wydaje się pochodzić z Somalii. Uważa się, że nazwa ta wywodzi się od używania przez Czerwony Krzyż , który często był zmuszany do przekupywania lokalnych milicji lub padania ofiarą rabunków i ataków. Pieniądze wydane na łapówkę zostały następnie odpisane jako „koszty techniczne”. Znane są również jako wozy bojowe i wozów bojowych.

Wśród nieregularnych armii, często skupionych wokół postrzeganej siły i charyzmy watażków, siła prestiżu techników jest silna. Według jednego z artykułów „Technika jest najważniejszym symbolem władzy w południowej Somalii. Jest to mała ciężarówka z dużymi karabinami maszynowymi na trójnogu zamontowanymi z tyłu. Siłę watażki mierzy się liczbą takich pojazdów, jaką posiada”.

Karabiny

Improwizowany wojskowy pojazd opancerzony używany przez jednostki regularnych armii lub innych oficjalnych rządowych sił zbrojnych, oparty na konwencjonalnej ciężarówce towarowej, zdolny do przewożenia dużej masy broni i opancerzenia. Mają słabe osiągi w terenie, więc były używane głównie przez regularne armie do eskortowania konwojów wojskowych w regionach, w których znajdują się zasadzki sił partyzanckich.

Zbiorniki Narco

Improwizowane pojazdy opancerzone używane przez meksykańskie kartele narkotykowe, w szczególności Los Zetas .

Pojazdy opancerzone ISIS i YPG

Wiele przykładów improwizowanych pojazdów bojowych zostało stworzonych z wielu frakcji w syryjskiej wojnie domowej i wojnie w Iraku.

Uzbrojenie i grubość pancerza różni się na różnych przykładach, wraz z podwoziem, na którym zostały zaprojektowane. Są używane jako SVBIED , samochody pancerne , improwizowane czołgi i transportery opancerzone .

Zobacz też

Bibliografia