INS Kalwari (S21) -INS Kalvari (S21)
_at_sea.jpg) INS Kalvari (S21) na morzu
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Indie
| |
| Nazwa | Kalwari |
| Imiennik | Kalwari (S23) |
| Zamówione | 2005 |
| Budowniczy | Mazagon Dock Limited , Bombaj |
| Wystrzelony | 27 października 2015 |
| Nabyty | 2 grudnia 2017 |
| Upoważniony | 14 grudnia 2017 |
| Identyfikacja | S21 |
| Motto | Zawsze naprzód |
| Status | w czynnej służbie |
| Odznaka | _crest.jpg) |
| Ogólna charakterystyka | |
| Klasa i typ | Kalvari - okręt podwodny klasy |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 67,5 m (221 stóp) |
| Belka | 6,2 m (20 stóp) |
| Wzrost | 12,3 m (40 stóp) |
| Projekt | 5,8 m (19 stóp) |
| Napęd |
|
| Prędkość |
|
| Zasięg |
|
| Wytrzymałość | 50 dni |
| Głębokość testu | 350 metrów (1150 stóp) |
| Komplement |
|
| Wojna elektroniczna i wabiki |
System przeciwtorpedowy C303/S |
| Uzbrojenie |
|
INS Kalvari (S21) to pierwszy z sześciu rodzimych okrętów podwodnych typu Scorpène, które są obecnie w służbie indyjskiej marynarki wojennej . Jest to szturmowy okręt podwodny z silnikiem Diesla, zaprojektowany przez DCNS (francuska firma zajmująca się obroną i energią marynarki wojennej) i wyprodukowany w Mazagon Dock Limited w Bombaju.
Etymologia i motto
Statek odziedziczył swoją nazwę od INS Kalvari (S23), który służył w indyjskiej marynarce wojennej od 1967 do 1996 roku. Kalvari to po malajalam określenie rekina tygrysiego , drapieżnika głębinowego na Oceanie Indyjskim. Nazwa symbolizuje zwinność, siłę i drapieżną moc. Rekin tygrysi ( Galeocerdo Cuvier ) to gatunek rekina żałobnego, który występuje w wodach tropikalnych i umiarkowanych. Motto statku to „ Wciąż naprzód ”, które reprezentuje gorliwość i niezłomnego ducha łodzi podwodnej.
Historia i budowa
Okręt podwodny został oznaczony jako Yard 11875 w Mazagon Dock Limited, a budowa rozpoczęła się 14 grudnia 2006 roku od pierwszego cięcia stali. Pięć oddzielnych sekcji łodzi podwodnej zostało zespawanych ze sobą, co nazwano „Boot Together” w dniu 30 lipca 2014 r. Został odcumowany do pontonu z doku East Yard w dniu 6 kwietnia 2015 r. w obecności ministra obrony Manohara Parrikara . Jest pierwszym indyjskim okrętem marynarki wojennym zbudowanym z zastosowaniem podejścia modułowego. Po ukończeniu ważnych etapów testów próżniowych i ładowania akumulatorów, 27 października 2015 r. został zwodowany w stoczni marynarki wojennej przez Ritu Shrawat, żonę ówczesnego CMD, kontradmirała RK Shrawata (w stanie spoczynku). Została sprowadzona z powrotem do Mazagon Dock Limited w celu zakończenia fazy prób Basin i fazy prób Harbor Acceptance. Po pokonaniu wielu wyzwań w fazie „Przygotowania do pracy” i przejściu rygorystycznych testów i prób w porcie ku pełnej satysfakcji klienta, 1 maja 2016 r. rozpoczął próby morskie. Oczekiwano, że zostanie wprowadzony do floty indyjskiej marynarki wojennej w 2012 r. ale to było opóźnione.
Okręt podwodny skutecznie wystrzelił torpedę i pocisk przeciwokrętowy Exocet SM39 Block 2 na Morzu Arabskim 2 marca 2017 r. podczas prób morskich. Został dostarczony do indyjskiej marynarki wojennej 21 września 2017 r. po pomyślnym zakończeniu prób morskich. Została zlecona przez indyjskiego premiera Narendrę Modiego 14 grudnia 2017 r. w Mazagon Dock Limited . Jej oficerem zlecającym jest kapitan SD Mehendale.
Historia operacyjna
Po 2019 r. nalot na Bałakot przeprowadzony przez indyjskie siły powietrzne, indyjska marynarka wojenna rozmieściła INS Chakra wraz z INS Kalvari w celu poszukiwania pakistańskiego okrętu podwodnego PNS Saad, który miał być rozmieszczony. Według pakistańskiej marynarki wojennej INS Kalvari został wykryty przez jego samolot przeciw okrętom podwodnym P3C Orion, zlokalizowany i zablokowany przed wejściem na wody Pakistanu, podczas gdy w pakistańskiej wyłącznej strefie ekonomicznej, około 86 mil od Gwadar.