INS Gaj (2002) - INS Gaj (2002)
INS Gaj A51 na morzu.
|
|
Historia | |
---|---|
Indie | |
Nazwa: | Gaj |
Budowniczy: | Stocznia Hindustan |
Upoważniony: | 10 października 2002 |
Identyfikacja: | Numer IMO : 9232333 |
Status: | w czynnej służbie |
Odznaka: | |
Ogólna charakterystyka | |
Przemieszczenie: | Norma 560 długich ton (570 t ) |
Długość: | 34 m (111 stóp 7 cali) o / a |
Belka: | 10 m (32 stopy 10 cali) |
Głębokość: | 5 m (16 stóp 5 cali) |
Napęd: | 2 × silniki Diesla Wärtsilä , 1421 KM (1060 kW) |
Prędkość: | 12 węzłów (22 km / h; 14 mph) |
Komplement: | 22 |
INS Gaj to holownik morski zbudowany przez Hindustan Shipyard Limited , Visakhapatnam dla indyjskiej marynarki wojennej . Działał pod dowództwem wschodniego dowództwa marynarki wojennej .
Opis
Gaj jest napędzany przez bliźniacze silniki Diesla Wartsila o mocy 1421 KM (1060 kW). Napęd zapewniają dwa śmigła Volth Schneider, które pozwalają na obrót o 360 stopni w miejscu. Znamionowy uciąg na słupku wynosi 25 ton. Statek może osiągnąć prędkość przekraczającą 12 węzłów przy wytrzymałości do dziesięciu dni. Jest wyposażony w sześciotonowy hydrauliczny dźwig pokładowy i sprzęt przeciwpożarowy, a także w sprzęt do nurkowania i ratownictwa. Ma zestaw 22 żeglarzy.
Uruchomienie
Został oddany do służby 10 października 2002 r. We wschodnim dowództwie marynarki wojennej (ENC) przez głównodowodzącego, wiceadmirała Ramana Puri. Statek został nazwany na cześć poprzedniego holownika klasy Gaj INS Gaj (z proporcem A-51) zbudowanego przez Garden Reach Shipbuilders & Engineers , Kalkuta, oddany do użytku we wrześniu 1973 roku.
Galeria
INS Gaj (A51) szarpie INS Krishna (F46) .