HMS Fawn (1856) - HMS Fawn (1856)

HMS Fawn (1856) i HMS Miranda (1851) .jpg
Miranda (po lewej) i Fawn (po prawej) podczas regat w styczniu 1862 r. („Wyścig łodzi wojennych Maorysów”)
Historia
Królewska marynarka wojenna
Nazwa: HMS Fawn
Zamówione: 27 marca 1852
Budowniczy: Deptford Dockyard
Położony: 4 maja 1854
Uruchomiona: 30 września 1856
Upoważniony: 26 listopada 1859
Wycofany z eksploatacji: 1884
Los:
  • Statek badawczy z 1876 roku
  • Sprzedany w 1884 roku
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ: Slup śrubowy klasy Cruizer
Przemieszczenie: 1045 ton
Tony burthen: 747 51/94 bm
Długość:
  • 160 stóp (49 m) (gundeck)
  • 140 stóp 1,75 w (42,7165 m) (kil)
Belka: 31 stóp 10 cali (9,70 m)
Wersja robocza: 11 stóp (3,4 m)
Głębokość chwytania: 17 stóp 6 cali (5,33 m)
Zainstalowana moc:
Napęd:
  • Dwucylindrowy, poziomy silnik parowy jednokierunkowy
  • Pojedyncza śruba
Plan rejsu: Barque -rigged
Prędkość: 8,7 kn (16,1 km / h)
Uzbrojenie:
  • Jedno działo obrotowe 32-funtowe (56cwt)
  • Szesnaście dział 32-funtowych (32cwt) karetki

HMS Fawn był Royal Navy 17-gun Cruizer -class slup uruchomiona w 1856 roku Służyła na stacjach Australii, Ameryce Północnej i Pacyfiku przed przerobiony na statek badania w 1876 roku został sprzedany i rozbite w 1884 roku.

Budowa

Fawn został zwodowany 30 września 1856 z Deptford Dockyard .

Stacja w Australii

Został oddany do służby w Sheerness w dniu 30 października 1859 roku i do 1863 roku służył na Australia Station .

Stacja w Ameryce Północnej

Przebudował się w Sheerness w 1863 roku, a od 1864 do 1868 roku służył na stacji w Ameryce Północnej i Indiach Zachodnich ( Halifax, Nowa Szkocja i Bermudy ). W dniu 29 maja 1866 został wyrzucony na brzeg. Naprawa kosztuje 1600 £. Nikt nie został uznany za winnego incydentu.

Stacja na Pacyfiku

Po drugim remoncie w Sheerness w 1869 roku udała się na stację Pacific w Esquimalt w Kolumbii Brytyjskiej , gdzie przebywała do 1875 roku.

Statek badawczy

W 1876 roku został przekształcony w statek badawczy i w tej roli badał obszary wschodniego wybrzeża Afryki, Morza Marmara i Morza Śródziemnego. Była pod dowództwem komandora Williama Whartona od 1 czerwca 1876 do 1 stycznia 1880, a następnie pod dowództwem komandora Pelhama Aldricha do czasu opłacenia.

Los

6 kwietnia 1883 opłaciła się i została sprzedana za przełamanie w następnym roku.

Bibliografia