HMS Benbow (1885) -HMS Benbow (1885)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz HMS Benbow .

HMSBenbow190sPortBow.jpg
HMS Benbow , sfotografowany z lewego dziobu .
Historia
Zjednoczone Królestwo
Nazwa HMS Benbow
Imiennik Admirał John Benbow
Budowniczy Thames Ironworks and Shipbuilding Co. Ltd
Położony 1 listopada 1882 r
Wystrzelony 15 czerwca 1885
Zakończony Czerwiec 1888
Los Rozbity, 1909
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ Admiral klasy pancernik
Przemieszczenie 10600 ton
Długość 330 stóp (100 m)
Belka 68 stóp 6 cali (20,88 m)
Projekt 27 stóp 10 cali (8,48 m)
Napęd Dwuwałowa mieszanka Maudslay odwrócona 8658  KM (6456 kW) normalna, 10 860 KM (8100 kW) wymuszony ciąg
Prędkość
  • 15,7 węzłów (29 km/h) normalny,
  • 17,5 węzłów (32 km/h) wymuszony ciąg
Komplement 523
Uzbrojenie
Zbroja

HMS Benbow był pancernikiem klasy Admiral z epoki wiktoriańskiej Brytyjskiej Marynarki Królewskiej , nazwanym na cześć admirała Johna Benbowa . Ukończony w 1888 roku, Benbow większość swojej kariery spędził w rezerwie z krótkimi zrywami w ramach aktywnej floty. Pancernik został złomowany w 1909 roku.

Projekt

Rzut na prawą burtę i plan pokładu
Prawa elewacja uchwytu 16,25 cala
Starboard łuk widok Benbow , widocznym wyświetlając ją naprzód 16,25 cali (413 mm) 110- tonowy zamka ładowania karabin zamontowany w otwartym od góry Barbette .

Z wyjątkiem uzbrojenia była powtórką HMS  Anson i HMS  Camperdown . Kontrakt na jej budowę został przyznany Thames Ironworks i przewidywał dostawę w ciągu trzech lat. W czasie jego budowy, a nawet przez wiele lat później, czynnikiem ograniczającym w konstrukcji pancernika była duża ilość czasu poświęcona na produkcję ciężkiej artylerii, i uznano, że działo kalibru 13,5 cala, przewidziane do zainstalowania w drugim okręty tej klasy były i pozostaną w niedostatku. Stocznia stanęła zatem przed wyborem albo powrotu na uzbrojenie kalibru 12 cali, które było dostępne, ale które było postrzegane jako gorsze od dział montowanych na współczesnych zagranicznych statkach, albo zamontowanie nowego 16,25-calowego działa Elswick BL .

Chociaż współczesne działa kalibru 12 cali były w stanie doskonale zniszczyć każdy statek na wodzie, wybrano większe działa i zamontowano je pojedynczo w barbetach umieszczonych na obu końcach nadbudówki. Z wyjątkiem 18-calowego uzbrojenia zamontowanego w HMS  Furious i niektórych monitorach, były to działa największego kalibru, jakie kiedykolwiek zamontowano na okręcie Royal Navy . Jedna z tych części ważyła jednak mniej niż parę 13,5-calowych dział, a zaoszczędzony ciężar został wykorzystany do zwiększenia liczby dział 6-calowych w baterii burtowej. Wielkie działa nie były w pełni zadowalającym substytutem uzbrojenia w ich siostrzanych statkach. Ładowały się wolno, a szybkostrzelność wynosiła tylko jeden pocisk na cztery do pięciu minut; zmniejszono szansę trafienia w cel, będącą funkcją liczby używanych broni; istniała tendencja do opadania pyska; a wkładka lufy wytrzymywała tylko około siedemdziesięciu pięciu rund, kiedy wymiana była trudną i czasochłonną operacją.

Budowa

Benbow został ustanowiony w Thames Żelaza w Blackwall stoczni 1 listopada 1882. Została uruchomiona przez Katarzyna Gladstone , żona byłego premiera William Gladstone , w dniu 15 czerwca 1885 i została zakończona w czerwcu 1888 roku.

Historia usług

Został powołany 14 czerwca 1888 do Floty Śródziemnomorskiej , w której służył do października 1891. Następnie przebywał w rezerwie do marca 1894, z dwoma krótkimi komisjami do wzięcia udziału w manewrach. Od 1894 do kwietnia 1904 pełniła funkcję strażnika w Greenock . Kapitan Richard Penrose Humpage dowodził od września 1899, a jego następcą został kapitan Francis Raymond Pelly w czerwcu 1901. Według spisu powszechnego z 1901 (2 kwietnia 1901) (RG13: Kawałek: 2114 Folio: 163) HMS Benbow był we flocie rezerwowej w doku Keyham Devonport. Wzięła udział w przeglądzie floty, który odbył się w Spithead 16 sierpnia 1902 roku z okazji koronacji króla Edwarda VII . Pozostała w rezerwie, dopóki nie została sprzedana do oddziału Thos Ward w 1909 roku.

Bibliografia

Bibliografia

  • Oscar Parkes, „Brytyjskie pancerniki” ISBN  0-85052-604-3
  • Chesneau, Rogera; Kolesnik, Eugene M., wyd. (1979). Okręty bojowe całego świata Conwaya, 1860-1905 . Londyn: Conway Maritime Press. Numer ISBN 0-85177-133-5.

Zewnętrzne linki