Graysonia, Arkansas - Graysonia, Arkansas

Graysonia była kiedyś Boomtown w Clark County , Arkansas , Stany Zjednoczone, ale od tego czasu stał się miastem duchów . Znajduje się na polnej drodze w miejscu, które jest obecnie znane lokalnie jako „środek pustkowia”, w połowie drogi między Arkadelfią a Alpami . W jego pobliżu nie ma zaludnionych społeczności, a tylko kilka rozproszonych rezydencji w promieniu kilku kilometrów od dawnego położenia miasta. Na początku XX wieku Graysonia była głównym ośrodkiem lokalnego przemysłu drzewnego . Miał populację rzeczywistych mieszkańców szacowaną na ponad 1000.

Historia

W 1902 roku biznesmeni William Grayson i Nelson McCleod zostali głównymi udziałowcami „Arkadelphia Lumber Company”. Podjęli decyzję o przeniesieniu działalności wzdłuż rzeki Antoine ze względu na to, że ich poprzednia lokalizacja nie miała już zasobów potrzebnych do produktywności. Społeczność została nazwana „Graysonia” na cześć Williama Graysona. W chwili powstania gmina liczyła 350 osób, a wkrótce potem liczba ta wzrosła ponad dwukrotnie. Wysokie zapotrzebowanie na tarcicę wywołane przez I wojnę światową sprawiło, że tartak w Graysonii stał się jednym z najbardziej produktywnych na południu. Ponad 500 pracowników wkrótce wyprodukowało ponad 150 000 stóp deski (350 m 3 ) dziennie, znacznie więcej niż jakakolwiek inna huta na południu. Większość młynów w tym czasie produkowała średnio 25 000 stóp deski (59 m 3 ) dziennie. Linia kolejowa „Memphis Dallas and Gulf” kursowała od 1909 do połowy lat 30. XX wieku. Około 1907 r. wybudowano kilka pieców , remizę strażacką , zbiornik wodny , główny dom młyna i kilka domów strzelb. W ciągu dekady powstało kilkaset domów, restauracja na wzgórzu i kilka małych kawiarni , trzy hotele i kilka dużych budynków młynów.

Chociaż było to „miasto należące do firmy”, Graysonia wybrała swoich urzędników miejskich i została inkorporowana . Wkrótce miasto posiadało własne kino , trzy hotele, szkołę i kościół wraz z bieżącą wodą i elektrycznością. W 1924 r. rodzina Bemis kupiła korporację, która stała się „Spółką Tarcicową Ozan-Graysonia”. Rodzina Bemis była głównymi właścicielami tartaku, właścicielami firmy Ozan Lumber Company i przez następne pięć lat firma odniosła największy sukces. Upadek miasta był spowodowany głównie przez firmę działającą na zasadzie „wytnij i przenieś”, co oznaczało, że korzystała z łatwo dostępnych zasobów, a następnie przenosiła się w inne miejsce.

Do jego upadku przyczynił się jednak również Wielki Kryzys . Od 1929 r. przez cały kraj ogarnęła depresja. Przez pewien czas tartak w Graysonii utrzymywał się, a strugarka przez pewien czas przecinała zmagazynowane drewno. Firma rozważała otwarcie kilku małych fabryk w Graysonii, aby kontynuować produkcję, ale kryzys się pogorszył i fabrykę zamknięto. Przez pewien czas, począwszy od 1930 roku, mieszkańcy byli zachęcani do pozostania w Graysonii ze względu na zatrudnienie w kopalniach cynobru na południe od Amity podczas Quicksilver Rush . Jednak wydobycie trwało krótko, a mieszkańcy zaczęli przenosić się do innych społeczności. W bardzo krótkim czasie miasto opustoszało.

W 1937 większość sprzętu używanego w Graysonii została przeniesiona do młyna w Delight w stanie Arkansas . W 1950 r. zamknięto Urząd Pocztowy w Graysonii , kierując pocztę przez Alpine. W tym samym roku amerykański spis ludności wymienił populację Graysonii jako „zerową”. Ostatnim znanym mieszkańcem był Brown Hickman, emerytowany drwal, który opuścił miasto w 1951 roku. Do dziś zachowały się tylko fundamenty kilku budynków.

Pociąg stosowane w Stevena Spielberga „s mini serii Into the West został pierwotnie zbudowany do użytku w Graysonia. [1] Miasta wyrębu, takie jak Graysonia, były w tym okresie powszechne w Arkansas, ze względu na obfitość dziewiczego drewna i chęć firm do jego wyrębu. Niewiele miast, choć wszystkie prosperowały przez jakiś czas, przetrwały do ​​dziś. Dwa takie miasta, Mauldin w Arkansas i Rosboro w Arkansas , odniosły ogromny sukces w tym samym okresie, w którym istniała Graysonia. Obecnie firma, która utworzyła oba te miasta, Caddo River Timber Company (obecnie Rosboro Timber Company), jest jednym z największych prywatnych posiadaczy drewna na północno-zachodnim wybrzeżu Pacyfiku i ma siedzibę w Springfield w stanie Oregon .

Linki zewnętrzne

Współrzędne : 34° 07′37″N 93°26′24″W / 34.12694°N 93.44000°W / 34.12694; -93,44000