Lotnisko Gongxingdun - Gongxingdun Airport
|
Lotnisko Gongxingdun
拱 星 敦 机场
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Streszczenie | |||||||||||
| Typ lotniska | nieistniejący (wojskowy/publiczny) | ||||||||||
| Służy | Lanzhou | ||||||||||
| Współrzędne | 36°02′14″N 103°53′17″E / 36,03712°N 103,88809°E | ||||||||||
| Pasy startowe | |||||||||||
| |||||||||||
Lotnisko Gongxingdun zwane także lotniskiem Lanzhou Donggang (兰州东岗机场) było lotniskiem w gminie Gongxingdun , Lanzhou , Lanzhou , w Chinach. Było to główne lotnisko Lanzhou od lat 30. do 1970.
Historia
Miejsce, około 2 km od centrum Lanzhou, zostało wybrane przez Eurasia Aviation Corporation , a lotnisko zostało otwarte na początku lat 30. XX wieku. Lotnisko zostało zbudowane z żwirowym pasem startowym o długości 1580 metrów i szerokości 30 metrów.
Podczas drugiej wojny chińsko-japońskiej był pod kontrolą 7 Dywizji Lotnictwa Myśliwskiego . Lotnisko było również ważnym miejscem lądowania dla samolotów radzieckiej wysyłając pomoc do Chin w czasie wojny, a chiński as myśliwski i bohater wojenny Gao Zhihang poprowadził swoich pilotów 4 Pursuit Grupy w listopadzie 1937 roku, aby otrzymać nowy I-16 myśliwiec tutaj, i poprowadził grupę z powrotem na front wschodni, aby wznowić działania bojowe przeciwko imperialistycznemu podejściu Japonii do Nanjing .
5 listopada 1937 lotnisko zostało zbombardowane przez Japończyków, a 4 grudnia tego samego roku ponownie, podczas którego 2 zginęło, a 4 zostało rannych. W następnych miesiącach lotnisko było kilkakrotnie atakowane, a w latach 1938 i 1939 nad Lanzhou toczyły się bitwy powietrzne, ponieważ Japończycy uporczywie zdobywali Lanzhou. Jednak ponosząc duże straty co najmniej 15 samolotów w ciągu jednego dnia, postanowili zrezygnować z zajmowania Lanzhou.
W 1937 roku na lotnisku Gongxingdun wylądował samolot transportowy (nr 1602) przewożący 38 osób.
W 1949 r. lotnisko zostało całkowicie odnowione i dodano wiele obiektów. Jednak smog i wysokie budynki skomplikowały lądowanie na lotnisku, co wymagało dodania pomocy pilota. Do 1960 roku pas startowy został utwardzony i wydłużony do 1800 metrów i szerokości 30 metrów. W 1957 r. Administracja Lotnictwa Cywilnego Chin zdecydowała, że lokalizacja lotniska jest zbyt restrykcyjna dla potrzeb lotnictwa Lanzhou i wybrała nową lokalizację dla głównego lotniska Lanzhou w Zhongchuan . W 1970 r. zainaugurowano lotnisko Zhongchuan i przeniesiono tam loty.
W 1976 roku na lotnisku Gongxingdun powstała Gansu Aviation Sports School.
Gdzieś w ciągu następnych dziesięcioleci lotnisko zostało zburzone, jednak Siły Powietrzne PLA nadal są właścicielami terenu w subdystrykcie Jiaojiawan , który jest obecnie wykorzystywany do mieszkań dla personelu i biur.