George Economou (konstruktor statków) - George Economou (shipbuilder)

George Economou lub Georgios Ekonomou (Γεώργιος Οικονόμου, urodzony 1953) jest greckim miliarderem armator, CEO DryShips Inc . i Ocean Rig oraz właściciel Cardiff Marine. Economou jest właścicielem tankowców oraz suchych masowców i zarządza nimi za pośrednictwem Cardiff Marine. Był na liście światowych miliarderów Forbes Magazines na miejscu 707.

Wczesne życie

Economou urodził się w Atenach, gdzie jego ojciec był właścicielem małej firmy produkującej papier. Studiował w Massachusetts Institute of Technology (MIT), gdzie uzyskał tytuł magistra w dziedzinie architektury morskiej i inżynierii morskiej, a drugi tytuł magistra w zarządzaniu żeglugą i budownictwem okrętowym.

Kariera zawodowa

W 2005 roku DryShips (DRYS) był notowany na Nasdaq , ale Cardiff Marine jest własnością prywatną Economou. Economou jest właścicielem 34% DryShips, ale został oskarżony o prowadzenie go jak prywatnej firmy dla osobistego zysku na koszt akcjonariuszy, niszcząc jakąkolwiek wartość dla akcjonariuszy w ciągu ostatnich kilku lat masowym rozwodnieniem i wątpliwymi formami finansowania. Economou rzekomo okłamał SEC w wielu zgłoszeniach 6-K i jest obecnie badany. Pomimo uprzywilejowanego statusu podatkowego branży żeglugowej w Grecji – branża ta nie płaci podatku od dochodów międzynarodowych wwożonych do kraju zgodnie z przepisami zawartymi w konstytucji Grecji w 1967 r. – handlowcy i inni specjaliści ds. finansów ostrzegają przed inwestowaniem w spółki prowadzone przez Economou z tego powodu że jego strategia biznesowa polega na osobistym nabywaniu aktywów i sprzedawaniu ich swoim spółkom publicznym z zyskiem, Economou zdobywaniu gotówki, podczas gdy akcjonariusze dziedziczą ryzyko operacyjne, pogłębione przez dalsze rozwodnienia akcji. Lloydslist zauważa, że ​​„Nikt, kto nazywa swój jacht Barracuda, nie może się zbytnio przejmować ochroną anielskiego wizerunku”.

Od 2008 roku Economou rzekomo przeprowadza transakcje partnerskie ze swojej własnej prywatnej firmy w celu kradzieży wartości dla akcjonariuszy.

Według Bloomberga w marcu 2015 roku miał majątek netto 1,5 miliarda dolarów i flotę 116 statków .

W listopadzie 2016 r. DryShips ogłosiło finansowanie w wysokości 100 mln USD od Kalani, tajemniczej firmy z siedzibą na Brytyjskich Wyspach Dziewiczych i Jersey na Wyspach Normandzkich, która została zarejestrowana przez Panama Papers 22 marca 1990 r., ale została skreślona 31 października 1991 r. po niewypłacalności . Obecnie nie można udowodnić, że Economou jest bezpośrednio zaangażowane we własność Kalani ze względu na status Brytyjskich Wysp Dziewiczych jako raju podatkowego na morzu, który zapewnia tajemnicę swoim klientom.

15 grudnia 2016 r. DryShips ogłosiło „kompleksowe refinansowanie, delewarowanie i strategiczne repozycjonowanie”, które obejmowało zwiększenie linii kredytowej firmy do 200 mln USD. Obejmował również 33,5 miliona dolarów płatności na rzecz Economou.

27 grudnia 2016 r. Kalani zawarł kolejną umowę refinansowania w wysokości 200 milionów dolarów. DryShips ogłosił następnie nowy kontrakt opcji na zakup 4 statków VLGC od innych firm kontrolowanych przez Economou za łączny potencjalny koszt 334 milionów dolarów dla akcjonariuszy DryShips. Inwestorzy i handlowcy spekulują, że Economou pociąga za sznurki w Kalani, wykorzystując je do dokapitalizowania DryShips i rozładowania aktywów kosztem akcjonariuszy DryShips.

W 2016 i 2017 r. Economou rozwodnił akcje DryShips czterokrotnie w drodze połączenia (łączny połączenia wynosi 12 000 : 1), aby zmniejszyć wyemitowane akcje DryShips do 1 miliona. Następnie wyemitował 60 milionów nowych akcji, aby dokonać transakcji afiliacyjnych ze swojej własnej prywatnej firmy, aby sprzedać DryShips cztery bardzo drogie bardzo duże gazowce (VLGC). W 2017 r. ponownie odwrócił akcje w stosunku 8:1.

Kolekcjoner sztuki

W 2006 roku zaczął kolekcjonować dzieła sztuki, głównie od europejskich artystów początku XX wieku, takich jak George Grosz , Pablo Picasso , Christian Schad , Werner Schramm , Andy Warhol , Diego Rivera , Fernando Botero , Hermann Scherer i Heinrich Hoerle .

Życie osobiste

Dwie byłe żony Economou posiadają łącznie 15% DryShips. Jego siostra Chryssoula Kandylidis posiada 30% udziałów w Cardiff Marine. Jego siostrzeniec Antonios Kandylidis jest założycielem i największym udziałowcem firmy OceanFreight, która w 2007 roku weszła na giełdę Nasdaq.

Bibliografia