Bramka 45 - Gateway 45

Budynek Temple Green Park and Ride przy Gateway 45 w Leeds

Gateway 45 to osiedle przemysłowe i lokalizacja typu „ parkuj i jedź” na południowo-wschodnim krańcu Leeds , West Yorkshire w Anglii. Teren został pierwotnie opracowany pod nazwą Temple Green i znajduje się obok autostrady M1 na południowym krańcu i drogi A63 na wschodnim krańcu.

W lipcu 2018 roku ogłoszono, że miejsce to wybrano na lokalizację planowanej bazy utrzymania taboru kolei dużych prędkości 2 fazy 2.

Historia

165 akrów (67 ha) Działka znajduje się na pola uprawne i byłego terenu przemysłowego z pozwolenia na budowę ponad 2,6 milionów stóp kwadratowych (240.000 m 2 ). Znajduje się on obok autostrady M1 i A63, znanej jako droga łącząca East Leeds. Droga M1 łącząca autostradę A1 (M) została otwarta w 1999 r., Ale chociaż węzeł 45 został ukończony na autostradzie, żadne drogi nie promieniowały z niego aż do otwarcia A63 w Leeds dziesięć lat później.

Witryna była pierwotnie znana jako Templegate i Temple Green, kiedy została po raz pierwszy opracowana w 2009 roku, ale od tego czasu została przemianowana na Gateway 45 . Początkowo miał on leżeć okrakiem po obu stronach autostrady i obejmować jezioro Skelton, ale południowa strona inwestycji otrzymała w 2017 roku pozwolenie na otwarcie jako obszar obsługi autostrady , a pierwotny plan 1800 domów nie figuruje w dokumentach od tego czasu. 2015. W 2016 roku Grupa Harworth nabyła 50% udziałów w przedsięwzięciu, które poprzednio posiadały inne firmy inwestycyjne; od 2018 roku współwłasnością strony są Harworth i Evans Property Group.

Parkuj i jedź

Temple Green Park & ​​Ride Phase One na terenie otwartego w czerwcu 2017 r. I oferuje 1000 miejsc parkingowych do parkowania i jazdy w centrum Leeds . Autobusy niskoemisyjne kursują co dziesięć do piętnastu minut od terenu budowy wzdłuż A63. Pierwsza faza kosztowała 9,1 miliona funtów i obejmowała budowę dodatkowej 1 mili (1,2 km) dwujezdniowej drogi. W marcu 2019 r. Zakupiono kolejne 2,5 akra (1 ha), aby umożliwić rozbudowę programu Park & ​​Ride.

Magazyn HS2

W lipcu 2018 roku ogłoszono, że w Leeds w rejonie Gateway 45 będzie znajdować się tabor dla proponowanej linii HS2. Pierwotnie zajezdnia była proponowana w New Crofton (w pobliskim Wakefield ), ale preferowaną opcją była Leeds, ponieważ puste pociągi miałyby krótszą odległość do pokonania, a zatem miałyby mniejszy wpływ na środowisko. Deweloperzy Leeds Gateway, Evans Property Group i Harworth Group zasugerowali, że zajezdnia mogłaby zostać zlokalizowana na terenie zajmowanym przez dawną elektrownię Skelton Grange . Magazyn został pierwotnie oszacowany na ponad 150 000 stóp kwadratowych (14 000 m 2 ), co spowodowałoby usunięcie znacznej części prawidłowego rozwoju.

Rok później Sekretarz Stanu ds. Transportu potwierdził, że zakład utrzymania będzie zlokalizowany przy Gateway 45. Zakład ma stworzyć 125 wykwalifikowanych miejsc pracy dla 24-godzinnego utrzymania pociągów korzystających z HS2. Bocznice będą wystarczająco długie, aby pomieścić trzydzieści osiem 200-metrowych (660 stóp) pociągów HS2, chociaż cztery inne pociągi będą stacjonować w Yorku do celów operacyjnych.

IHSRSI

W czerwcu 2019 roku ogłoszono, że przedsięwzięcie Uniwersytetu w Leeds polegające na utworzeniu Instytutu Kolei Dużych Prędkości i Integracji Systemów (IHSRSI) zostanie zbudowane na terenie sąsiadującym z przyszłą zajezdnią HS2. Uniwersytet Leeds i partnerzy z branży kolejowej wniosą 40 milionów funtów, umowa na rzecz rozwoju partnerstwa przedsiębiorstw lokalnych w regionie miasta Leeds doda 13 milionów funtów, a rząd Wielkiej Brytanii - 11 milionów funtów. Instytut miałby trzy kluczowe obszary badań nad torami, pojazdami i sygnalizacją z prędkością do 400 kilometrów na godzinę (250 mil na godzinę); „obiekt do testowania osiągów pojazdów szynowych w warunkach symulowanych, obiekt do testowania sił działających na tor, podsypkę i konstrukcje wsporcze oraz Centrum Integracji i Innowacji Systemów, umożliwiające prowadzenie badań nad sygnalizacją cyfrową, systemami zasilania i zakłóceniami elektromagnetycznymi ”.

Uwagi

Bibliografia

Zewnętrzne linki

Współrzędne : 53,775 ° N 1,480 ° W 53 ° 46′30 ″ N 1 ° 28′48 ″ W.  /   / 53,775; -1,480