Fuji T-5 - Fuji T-5

T-5
T-5 Ozuki (2203680772).jpg
Rola Trener podstawowy
Producent Fuji Heavy Industries
Pierwszy lot 28 czerwca 1984
Wstęp 1988
Główny użytkownik Japońskie Siły Samoobrony Morskiej
Opracowany z Fuji KM-2

Fuji T-5 lub KM-2Kai to japońska turbośmigłowy napędzane podstawowym trener samolot , który jest rozwinięciem wcześniejszego Fuji KM-2 . Uczeń i instruktor siedzą obok siebie.

Projektowanie i rozwój

Fuji T-5 został opracowany przez Fuji Heavy Industries jako zamiennik dla Fuji KM-2 z silnikiem tłokowym (samego rozwinięcia Beechcraft T-34 Mentor ) jako głównego trenera dla Japońskich Sił Samoobrony Morskiej . Fuji refitted do KM-2 z 250 Allison model turbośmigłowy silnika w miejscu pierwotnego Lycoming silnikiem tłokowym , uzyskany KM-2D pierwszy latający na 28 czerwca 1984 i jest certyfikowany w dniu 14 lutego 1985 roku KM-2Kai jest dalszy rozwój KM-2D, ze zmodernizowanym kokpitem z siedzeniami obok siebie i przesuwanym baldachimem zastępującym oryginalne boczne drzwi typu KM-2 (które zachowały się w KM-2D).

T-5 to wykonany w całości z metalu dolnopłat cantilever, napędzany turbośmigłowym silnikiem Allison 250-B17D z trójłopatowym śmigłem o stałej prędkości. Ma chowane podwozie trójkołowe z podwoziem głównym chowanym do wewnątrz i podwoziem przednim do tyłu. T-5 posiada zamkniętą kabinę z przesuwanym daszkiem i dwoma siedzeniami obok siebie oraz podwójnymi sterami w wersji akrobacyjnej i czterema siedzeniami parami w wersji użytkowej.

Historia operacyjna

KM-2Kai został zamówiony przez JMSDF jako T-5 w marcu 1987 roku , a dostawy KM2-Kai dla Japońskich Sił Samoobrony rozpoczęły się w 1988 roku, a w sumie wyprodukowano ich 40. T-5 służy w 201 Air Training Squadron na lotnisku Ozuki . Oryginalny KM-2 nie jest już używany.

Operatorzy

 Japonia

Specyfikacje (T-5)

Dane z Przewodnika rozpoznawania samolotów Jane

Ogólna charakterystyka

  • Załoga: 2
  • Długość: 8,4 m (27 stóp 7 cali)
  • Rozpiętość skrzydeł: 10 m (32 stóp 10 cali)
  • Wysokość: 2,9 m (9 stóp 6 cali)
  • Powierzchnia skrzydeł: 16,5 m 2 (178 sq ft)
  • Płat : korzeń: NACA 23016.5 ; wskazówka: NACA 23012
  • Masa własna: 1082 kg (2385 funtów)
  • Maksymalna masa startowa: 1805 kg (3979 funtów)
  • Zespół napędowy: 1 × Allison Model 250-B17D turbośmigłowy , 261 kW (350 KM)
  • Śmigła: 3-łopatowe śmigło o stałej prędkości

Występ

  • Prędkość maksymalna: 357 km/h (222 mph, 193 węzły) na 2440 m (8005 stóp)
  • Prędkość przelotowa : 287 km/h (178 mph, 155 kn)
  • Prędkość przeciągnięcia: 104 km/h (65 mph, 56 węzłów)
  • Nigdy nie przekraczaj prędkości : 413 km/h (257 mph, 223 węzły)
  • Zasięg: 945 km (587 mil, 510 mil)
  • Pułap obsługi: 7620 m (25 000 stóp)
  • Prędkość wznoszenia: 8,6 m/s (1690 stóp/min)

Zobacz też

Powiązany rozwój

Bibliografia