Ławica Patelni Lekka - Frying Pan Shoals Light

Ławica Patelni Lekka
Patelnia.jpg
Latarnia morska i wieża oświetleniowa na patelni
Lokalizacja W pobliżu Karoliny Północnej
Współrzędne 33°29′N 77°35′W / 33,483°N 77,583°W / 33.483; -77,583 Współrzędne: 33°29′N 77°35′W / 33,483°N 77,583°W / 33.483; -77,583
Zbudowana 1964-66
Fundacja Stal
Wysokość wieży 80 stóp (24 m)
Zautomatyzowane 1979
Dezaktywowany 2003
Sygnał mgły Róg mgłowy
ARLHS nr. USA-313

Frying Pan Shoals Light Tower to wycofana z użytku latarnia morska położona na Frying Pan Shoals, około 63 km na południowy wschód od Southport w Karolinie Północnej i 51 km od wyspy Bald Head Island w Karolinie Północnej . Wieża jest obecnie własnością prywatną i była dawniej miejscem noclegu ze śniadaniem i znana jest z tego, że przetrwała kilka znaczących burz tropikalnych.

Wieża oświetleniowa jest wzorowana na stalowej platformie wiertniczej, znanej jako „ wieża Texas ”, na czterech stalowych nogach, które zostały zaprojektowane do użytku jako latarnia morska mieszcząca kilku członków Straży Przybrzeżnej. 80-metrowa (24 m) wieża świetlna wyznacza mielizny u zbiegu rzeki Cape Fear i Oceanu Atlantyckiego.

Historia

Ławice są patrolowane przez latarnię morską od 1854 roku przez United States Coast Guard . W 1966 r. wybudowano wieżę oświetleniową, która przez cały rok obsługiwana była przez czteroosobową załogę, aż do zautomatyzowania pracy latarni w 1979 r. Ostatecznie stacja została wycofana z eksploatacji w 2004 r. z powodu pojawienia się systemów GPS na statkach obiekt przestarzały.

Straż Przybrzeżna rozważała wyburzenie światła w celu wykorzystania go jako sztucznej rafy , ale zamiast tego zorganizowała aukcję internetową, w której wygrała w 2009 roku firma nurkowa i badawcza Shipwrecks, Inc. z Południowej Karoliny za 515 000 dolarów. Jednak firma nie wpłaciła zaliczki, a następnie wieża wróciła w ręce rządu i została ponownie sprzedana w sierpniu 2010 r. za 85 000 USD osobie prywatnej, Richardowi Nealowi z Charlotte w Północnej Karolinie.

W sierpniu 2011 r. wieża Frying Pan Tower została bezpośrednio uderzona przez huragan Irene z mierzonym wiatrem 67 mph (108 km / h) i falami 28 stóp (8,5 m). Lot obserwacyjny dzień po burzy, 28 sierpnia 2011 r., wykazał, że wieża nie ma widocznych uszkodzeń w wyniku uderzenia. Został on wymieniony w artykule w Time Magazine na temat latarni morskich, które zostały przywrócone do obiektów noclegowych i śniadaniowych.

W listopadzie 2012 r. huragan Sandy przeszedł kilkadziesiąt mil od wieży Frying Pan Tower, ale ze względu na to, że w tym czasie była to burza niskiej kategorii , jedynym problemem było kilka uszkodzonych płyt sufitowych spowodowanych pozostawieniem otwartego okna.

We wrześniu 2018 r. Ławice znalazły się na drodze huraganu Florence . W mediach na kilka godzin przed wylądowaniem burzy zauważono, że amerykańska flaga na wieży Frying Pan Tower została rozerwana na strzępy przez ekstremalne warunki, gdy zbliżał się huragan. Można to zobaczyć na żywo z kamery Explore.org na wieży. Relacja z flagi była szeroko oglądana w Internecie, a widzowie transmisji na żywo nazwali flagę „Kevin”. Po przejściu burzy flaga została odzyskana i sprzedana na aukcji, aby zebrać pieniądze dla Czerwonego Krzyża w Wilmington . W 2019 roku przeszedł przez huragan Dorian . Gdy oko przeszło nad konstrukcją, stacja meteorologiczna na wieży zgłosiła ciśnienie 959,5 mb.

Począwszy od 2018 r. i sfinalizowanych w 2019 r., Neal zbył wszystkie udziały własnościowe, aby skoncentrować się na wysiłkach na rzecz odbudowy jako dyrektor FPTower Inc., federalnej organizacji non-profit 501(c)3 zarejestrowanej na szczeblu federalnym. FPTower Inc. organizuje renowację z wolontariuszami, darowiznami i aktywną promocją wieży jako źródła edukacji, badań i jako kultowego fragmentu historii amerykańskiej straży przybrzeżnej.

Warunki konstrukcyjne

Do wieży oświetleniowej można się dostać helikopterem i łodzią. Inspekcja na miejscu przeprowadzona w styczniu 2010 r. przez firmę inżynieryjną zakontraktowaną przez Straż Przybrzeżną wykazała, że ​​platforma lądowiska dla helikopterów rzeczywiście może wspierać śmigłowiec, a cała konstrukcja, mimo że wymaga naprawy, była konstrukcyjnie zdrowa. Niższe schody do wieży oświetleniowej zostały zniszczone przez huragan, a schody od środkowej do górnej części uległy znacznemu pogorszeniu z powodu środowiska solnego.

Platforma na wieży składa się z dwóch pięter. Podłoże jest salon z około 5000 stóp kwadratowych (460 m 2 ), które obejmuje siedem sypialni, kuchni, biura, powierzchnie magazynowe, tereny rekreacyjne oraz toalety.

Bibliografia

Linki zewnętrzne