Froghall - Froghall
| Froghall | |
|---|---|
 Basen kanału w Froghall Wharf | |
  Froghall Lokalizacja w Staffordshire
| |
| Odniesienie do siatki systemu operacyjnego | SK024472 |
| Dzielnica | |
| Hrabstwo Shire | |
| Region | |
| Kraj | Anglia |
| suwerenne państwo | Zjednoczone Królestwo |
| Miasto pocztowe | Stoke on Trent |
| Okręg kodu pocztowego | ST10 |
| Numer kierunkowy | 01538 |
| Policja | Staffordshire |
| Ogień | Staffordshire |
| Ambulans | West Midlands |
| Parlament Wielkiej Brytanii | |
Froghall to wioska położona około dziesięciu mil na wschód od Stoke-on-Trent i dwie mile na północ od Cheadle w Staffordshire w Anglii. Szczegółowe dane dotyczące populacji z Spisu Powszechnego z 2011 r. można znaleźć pod adresem Kingsley . Froghall znajduje się w Dolinie Churnet , pięknej i stosunkowo nieskażonej części Staffordshire . W okolicy jest kilka doskonałych i wymagających spacerów, z których wiele obejmuje historyczny rozwój tego obszaru przez przemysł węglowy , żelazny , miedziany i wapienny .
Przemysł wokół Froghall
Jak na stosunkowo małą wioskę, w ciągu ostatnich kilkuset lat w Froghall i wokół niego nastąpiło wiele historycznych zmian. Główną cechą wioski jest zabytkowa fabryka miedzi Thomasa Boltona i synów, obecnie nazywana Bolton Copper. Wiele zakładów stało w ruinie, zanim zostało zburzone w 2011 roku. Jednak interwencja w ostatniej chwili uratowała oryginalny komin, który wciąż stoi.
Brak 10 milionów funtów w programie emerytalnym, eksplozja i utrata głównego klienta, który stanowił 70 procent portfela zamówień, doprowadziły do upadku Thomasa Boltona.
Próby znalezienia nabywcy dla 200-letniej huty miedzi w Staffordshire nie powiodły się, co spowodowało zwolnienie większości ze 105 pracowników.
Pomimo dużego zainteresowania biznesem Froghall jako kontynuacją działalności, żadna umowa nie została zawarta i fabryka została zamknięta.
Thomas Bolton Copperworks w Froghall (oraz nieczynne zakłady w pobliskiej wiosce Oakamoor ) słyną z pierwszych na świecie transatlantyckich kabli telegraficznych , które były produkowane i walcowane w zakładach.
Podczas II wojny światowej fabryki produkowały elementy okablowania do samolotów myśliwskich Spitfire . Huta miedzi jest ostatnim ogniwem Staffordshire Moorlands z historycznym przemysłem wydobywczym miedzi, który skupiał się w pobliskiej Dolinie Kolektora i jej słynnych kopalniach miedzi Ecton .
W Froghall ważny był również przemysł wapienny. W pobliskim Froghall Wharf wapień ładowano na wąskie łodzie kanałowe lub wypalano w piecach wapienniczych, a następnie przewożono do Garncarstwa lub dalej. Wapień wydobywa się w wielkich odkrywkowej w Caldon niski, a następnie załadowano na pochylonej do Froghall tramwajowych. Zbudowano cztery tramwaje, a niektóre z nich są nadal widoczne w krajobrazie, w tym różne mosty i pochyłości. Ostatni tramwaj, zbudowany przez Jamesa Trubshawa, był najbardziej znaczący i angażował najwięcej prac inżynieryjnych. Tunel Trubshawa w pobliżu Windy Harbor to doskonały relikt tej czwartej trasy.
Basen kanału w Froghall Wharf jest teraz przyjemnym miejscem dla łodzi rekreacyjnych i spacerowiczów, z ogromnymi uśpionymi piecami do wypalania wapna, które dominują w okolicy.
Jak wspomniano powyżej, kanał Caldon odegrał dużą rolę w rozwoju przemysłu wokół Froghall. Basen w Froghall Wharf był pierwotnie końcem Kanału Caldon , a następnie oddzielna odnoga biegła do Uttoxeter . Uttoxeter Kanał został otwarty dla ruchu w 1811 roku i po roku ciężkich strat została zamknięta w 1849 roku Oddział następnie przeważnie wypełnione i kolejowa została zbudowana przez większość łóżku kanał.
Transport
Froghall był wcześniej obsługiwany przez stację kolejową Kingsley i Froghall , na linii Churnet Valley linii North Staffordshire z North Rode do Uttoxeter przez Leek . Linia została zamknięta dla pociągów pasażerskich w latach 60. i całkowicie zamknięta dla towarowych w 1988 r. wraz z przeniesieniem ruchu piaskowego z pobliskiego Oakamoor na transport drogowy. Pociągi pasażerskie powróciły do Froghall w latach 90-tych po konserwacji linii przez Churnet Valley Railway . Obecnie Kingsley i Froghall to końcowa stacja kolejowa.
A52 , który łączy Stoke-On-Trent z Derby , przechodzi przez Froghall. Ta historyczna droga była używana wiele lat temu do transportu węgla wydobytego w Cheadle do Ashbourne , a do niedawna wielu starszych mieszkańców nazywało ją „Starą Drogą Węglową”.
Bibliografia
Zewnętrzne linki
Multimedia związane z Froghall w Wikimedia Commons