Francuski statek Intrépide (1864) -French ship Intrépide (1864)
.jpg) Francuski statek Intrépide (1864)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Drugie Cesarstwo Francuskie
| |
| Nazwa | Nieprzyjaciel |
| Zamówione | 23 sierpnia 1853 |
| Budowniczy | Arsenał de Rochefort |
| Położony | 2 września 1853 |
| Wystrzelony | 17 września 1864 r |
| Zakończony | wrzesień 1865 |
| Upoważniony | 8 maja 1865 |
| Zmieniono nazwę | Borda , 1890 |
| Przeklasyfikowany |
|
| Dotknięty | 6 grudnia 1889 |
| Los | Zatonął przez przypadek, maj 1913 |
| Ogólna charakterystyka (jak uzupełniono) | |
| Rodzaj | Oddział wojskowy |
| Przemieszczenie | 5121 t (5040 długich ton ) |
| Długość | 71,23 m (233 stóp 8 cali) ( wodnica ) |
| Belka | 16,8 m (55 stóp 1 cal) |
| Projekt | 8,1 m (26 stóp 7 cali) ( pełne obciążenie ) |
| Głębokość trzymania | 8,16 m (26 stóp 9 cali) |
| Zainstalowana moc | 8 kotłów ; 2204 KM (1644 kW ) |
| Napęd | 1 śruba; 2 silniki parowe bagażnika |
| Plan żagiel | Statek uzbrojony |
| Prędkość | 12 węzłów (22 km/h; 14 mph) |
| Uzbrojenie | Działo 4 × 30 pdr |
Intrépide miała być jednym z pięciu drugiej rangi , 90-gun, parowych Algesiras -class statki linii zbudowany dla marynarki francuskiej w 1850, ale jej budowa została zawieszona przez wiele lat, zanim został przekształcony w zwiadowczego w 1863 r. Okręt ewakuował wojska francuskie w latach 1866–1867 po klęsce drugiej interwencji francuskiej w Meksyku . Intrépide stał się statkiem szkolnym w 1883 roku, a jego nazwę zmieniono na Borda w 1890 roku. Został wycofany ze służby w 1912 roku i zatonął przez przypadek w następnym roku. Statek został zezłomowany w latach 1913-1922.
Opis
The Algesiras statki -class były powtórzenia statku pionierskiej linii Napoléon a także zaprojektowany przez okrętów Henri Dupuy de Lome . Miały długość na linii wodnej 71,23 m (233 stóp 8 cali), belkę 16,8 m (55 stóp 1 cal) i głębokość ładowni 8,16 m (26 stóp 9 cali). Statki przemieszczone 5121 ton (5040 długich ton ), a Intrépide miał zanurzenie 8,1 metra (26 stóp 7 cali) przy głębokim obciążeniu .
Podstawową różnicą między Napoleonem a klasą Algésiras było to, że kotły tych ostatnich statków zostały przesunięte przed silniki. Były napędzane parą silników parowych, które napędzały pojedynczy wał napędowy za pomocą pary dostarczanej przez osiem kotłów . Silniki miały moc znamionową 900 i wytwarzały 2204 KM (2235 KM ; 1644 kW ). Podczas swoich badań morskich , Intrépide osiągnął prędkość 12,24 węzła (22,67 km / h; 14.09 mph). Statki były wyposażone w trzy maszty i takielunek o powierzchni żagli 2010 metrów kwadratowych (21 600 stóp kwadratowych). Aby pomieścić swoje wojska, Intrépide był uzbrojony tylko w cztery 30-funtowe działo 164,7 mm (6,5 cala).
Kariera zawodowa
Pod dowództwem kapitana Claude'a Genneta, Intrépide był używany jako transportowiec do sprowadzenia korpusu ekspedycyjnego francuskiej interwencji w Meksyku z powrotem do Francji w latach 1866-1867. Wziął udział w Oblężeniu Sfaxu w 1881 roku. Od 1883 roku był okrętem szkolnym marynarki wojennej École , a od 1887 roku był zamaskowany jako koszary. Zmieniony na Borda w 1890 roku, został ponownie użyty przez marynarkę wojenną École i ostatecznie został rozbity w 1921 roku.
Cytaty
Bibliografia
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des batiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours . Tom I: 1671-1870. Numer ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922 .
- Winfield, Rif i Roberts, Stephen S. (2015). Francuskie okręty wojenne w epoce żagli 1786-1861: projekt, konstrukcja, kariera i losy . Barnsley, Wielka Brytania: Wydawnictwo Seaforth. Numer ISBN 978-1-84832-204-2.