Francuski statek Intrépide (1747) - French ship Intrépide (1747)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz francuski statek Intrépide .
Vaisseau de 74 canons vu par Nicolas Ozanne vers 1764.jpg
Francuski okręt z 74 działami tego samego typu co Intrépide , narysowany przez Nicolasa Ozanne'a .
Historia
Francuski chorąży Royal Navy Francja
Nazwa: Intrépide
Budowniczy: Blaise Ollivier i Luc Coulomb, Brest Dockyard
Położony: Styczeń 1745
Uruchomiona: 24 marca 1747
Upoważniony: Sierpień 1747
Los: Spalony przypadkowo 22 lipca 1781 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ: Monarque -class 74-działowy okręt liniowy
Długość: 166 stóp francuskich
Belka: 43½ stopy francuskie
Wersja robocza: 21 stóp francuskich
Głębokość chwytania: 20½ stóp francuskich
Napęd: Żagle
Plan rejsu: Statek z pełnym uzbrojeniem
Komplement: 734 w czasie wojny, 650 w czasie pokoju; + 6/10 oficerów
Uzbrojenie: 74 pistolety o różnej masie strzału

Intrépide był 74-gun okręt liniowy z francuskiej marynarki wojennej . Był jednym z trzech okrętów klasy Monarque , wszystkich zwodowanych w 1747 roku, a pozostałe to Monarque i Scepter .

Projekt

Zaprojektowany przez Blaise'a Olliviera i zbudowany przez niego aż do jego śmierci w październiku 1746 roku, a następnie ukończony przez Luca Coulomba, jej stępka została położona w Brześciu 14 listopada 1745 roku pod koniec wojny o sukcesję austriacką i została zwodowana 24 marca 1747 roku. Piąty tego typu okręt, który ma zostać zbudowany przez francuską marynarkę wojenną , został zaprojektowany zgodnie z normami wyznaczonymi dla okrętów tej linii przez francuskich stoczniowców w latach czterdziestych XVIII wieku, aby starać się dorównać kosztom, uzbrojeniu i zwrotności ich brytyjskim odpowiednikom, od czasu Royal Navy miała większą liczbę okrętów niż Francuzi od zakończenia wojen Ludwika XIV . Nie podlegając standaryzacji, dziesiątki francuskich okrętów z 74 działami opierały się na tych normach aż do początku XIX wieku, powoli ewoluując, aby dopasować się do nowych technologii budowy statków oraz życzeń taktyków i strategów morskich.

Jej 74 działa składały się z 28 x 36 funtów na dolnym pokładzie, 30 x 18 funtów na górnym pokładzie, 10 x 8 funtów na nadbudówce i 6 x 8 funtów na dziobie.


Usługa

Wojna o sukcesję austriacką

Intrépide walczył w drugiej bitwie pod Cape Finisterre w dniu 25 października 1747 r., Wchodząc w skład dywizji Henri-François des Herbiers , w skład której wchodził również okręt flagowy admirała 80-działowy Tonnant , 74-działowy Monarque and Terrible , cztery 56-to -68 statków działowych i fregata z 26 działami. Zostali oskarżeni o eskortowanie konwoju ponad 250 statków handlowych na Antyle i stawili czoła Edwardowi Hawke'owi i jego 14-statkowej eskadrze.

Walka trwała prawie siedem godzin i zajęła sześć francuskich statków. Na czele linii francuskiej i dowodzona przez doświadczonego dowódcę de Vaudreuila , Intrépide został lekko uszkodzony, ponieważ był ostatnim statkiem zaatakowanym przez brytyjską eskadrę. Uciekła prześladowcom i uratowała Tonnanta , pozwalając jej się oderwać. Poniższy świt Intrépide udało się wziąć Tonnant w tym wątku. Ich sukces zawdzięczał nie tylko dowódcom, ale także temu, że były to nowe, potężne okręty, łatwiejsze w obsłudze i wyposażone w nowocześniejsze uzbrojenie niż starsze okręty floty brytyjskiej i francuskiej. Przybyli do Brześcia 9 listopada 1747 r., Kiedy konwój bezpiecznie dotarł na Antyle.

Została wykorzystana jako poligon doświadczalny do eksperymentu pochyłego (pierwszego takiego kiedykolwiek zarejestrowanego), który został przeprowadzony w maju 1748 roku przez François-Guillaume Clairain-Deslauriers.

Wojna siedmioletnia

W 1756 roku Intrépide został oddany pod dowództwo Guy François de Kersaint i stał się okrętem flagowym floty, której zadaniem było przejęcie wszystkich brytyjskich statków działających u wybrzeży Gwinei . Okazało się to sukcesem i Intrépide przeniósł się na Antyle, gdzie został zaatakowany w pobliżu Caicos w dniu 21 października 1757 roku przez trzy brytyjskie okręty w bitwie pod Cap-Français . Trwało to kilka godzin i Intrépide została prawie całkowicie zniszczona, podczas gdy jej kapitan został dwukrotnie ranny, choć udało jej się zmusić brytyjskie okręty do odwrotu.

W 1759 roku dołączył do dwudziestu jeden okrętów floty inwazyjnej pod dowództwem maréchala de Conflans. Brał udział w bitwie pod Les Cardinaux 20 listopada tego roku pod dowództwem Charlesa Le Mercerela de Chastelogera , dołączając do Soleil-Royal w jej ataku na brytyjski okręt flagowy HMS  Royal George . Następnego dnia po francuskiej klęsce Intrépide i siedem innych statków opuściło obszar walki, by schronić się w Rochefort .

Intrépide następnie przeszedł przebudowę w Brześciu od 1758 do kwietnia 1759, którą przeprowadził Léon-Michel Guignace.

Wojna o niepodległość Stanów Zjednoczonych

Od stycznia 1776 do marca 1778 Intrépide był dowodzony przez François Josepha Paula de Grasse . Wziął udział w bitwie pod Ushant 27 lipca 1778 r. Pod dowództwem Châteauvert w niebieskiej eskadrze, która stanowiła tylną straż floty francuskiej i była dowodzona przez Louis-Philippe d'Orléans . W 1780 roku dołączył do floty Guichena wysłanej do walki na Antylach. 17 kwietnia 1780 r. Pod dowództwem Parscau-Plessix walczył w bitwie o Martynikę , ponownie w tylnej straży. W końcu zaginął 22 lipca 1781 roku u wybrzeży Cap français , kiedy zapaliła się beczka lokalnego rumu, a statek został spalony i zatopiony. Kilku członków załogi utonęło.

Źródła i referencje

Uwagi

Cytaty

Bibliografia