Wyspa Fortuny (Filipiny) - Fortune Island (Philippines)
 | |
.svg)  Wyspa Fortuny Lokalizacja na Filipinach
.svg) Wyspa Fortuny Wyspa Fortuny (Filipiny)
| |
| Geografia | |
|---|---|
| Współrzędne | 14°3′24″N 120°29′28″E / 14,05667°N 120,491111°E Współrzędne: 14°3′24″N 120°29′28″E / 14,05667°N 120,491111°E |
| Przyległe zbiorniki wodne | morze Południowochińskie |
| Powierzchnia | 27 ha (67 akrów) |
| Najwyższa wysokość | 98 m (322 stóp) |
| Administracja | |
Filipiny | |
| Region | Calabarzon |
| Województwo | Batangas |
| Miasto | Nasugbu |
Fortune Island to wyspa wypoczynkowa w prowincji Batangas na Filipinach. 27-hektarowa (67-hektarowa) wyspa leży około 14 kilometrów (8,7 mil) od wybrzeża Nasugbu w Batangas.
Własność i rozwój
.jpg)
Fortune Island była niegdyś prywatną wyspą należącą do Laurentiny Pestano. Została przekazana rządowi, a obecnie właścicielem wyspy jest José Antonio Leviste , były gubernator Batangas. Leviste otworzył na wyspie Fortune Island Resort Club w 1995 roku. Nadmorski kurort został zbudowany wzdłuż 20-metrowego (66 stóp) odcinka nieskazitelnie białego piasku. Kilka domów wypoczynkowych wychodzi na wodę. Na terenie ośrodka znajduje się basen ze słoną wodą, dom klubowy, altana , boisko do koszykówki , lądowisko dla helikopterów , odsalacz wody pitnej oraz małe serpentarium , zoo z gadami dla węży . Na plaży znajduje się również akropol z greckimi filarami i posągami na skraju wyspy z widokiem na morze. Istnieje również muzeum poświęcone San Diego , hiszpańskiemu okrętowi wojennemu, który zatonął na wyspie (patrz poniżej).
Ta wyspa ten został rozparcelowany na siedem partii podobno utytułowanych w nazwach trzech firm: Fortune Resort Club, Inc., Meridian Hotel Pacific Corp., a Batangas Bay Development, Inc. Leviste posiada zarówno większościowych akcji lub ma udziały w tych spółkach .
Niektórzy urzędnicy rządowi uważają, że własność Leviste'a na Fortune Island została poddana „procedurom intryg” w celu uzyskania zarówno tytułów sądowych, jak i administracyjnych. Urzędnicy ci uważają, że te tytuły nigdy nie powinny były zostać przyznane z dwóch powodów; po pierwsze, wyspa jest sklasyfikowana jako rezerwat morski na mocy Proklamacji 1801 , wydanej w 1978 r. przez prezydenta Ferdinanda Marcosa, a po drugie, sekcja 16 dekretu prezydenckiego 705 ( zmieniony kodeks leśny ), który stanowi, że „obszary mniejsze niż 250 hektarów, które są daleko z lub nie sąsiadują z jakimikolwiek certyfikowanymi zbywalnymi i rozporządzalnymi gruntami” są „terenami potrzebnymi do celów leśnych i dlatego nie mogą być klasyfikowane jako zbywalne i rozporządzalne grunty”. Niektórzy urzędnicy państwowi twierdzą ponadto, że dzielenie Fortune Island na działki było „zabiegiem” mającym na celu obejście przepisów dotyczących ochrony środowiska i innych stosownych przepisów.
Wraki statków
To właśnie w pobliżu tej wyspy (około 900 metrów na północny zachód od wyspy) galeon San Diego został zatopiony 14 grudnia 1600 przez holenderski okręt wojenny Mauritius pod dowództwem admirała Olivera Van Noorta . Wrak został odkryty w 1992 roku przez francuskiego podwodnego archeologa Francka Goddio .
Wyspa była również miejscem nowoczesnych wraków statków. 13 grudnia 1995 roku MV Kimelody Cristy, prom pasażerski należący i obsługiwany przez Moreta Shipping Lines Incorporated, zapalił się i zatonął w pobliżu Fortune Island, gdy był w drodze do Mindoro , pozostawiając 17 osób zabitych i 16 osób zaginionych. 18 września 1998 roku prom pasażerski MV Princess of the Orient , należący do Sulpicio Lines , popłynął podczas tajfunu w drodze do Cebu City z Manili i zatonął w pobliżu Fortune Island, powodując śmierć 70 osób.
Bibliografia
Zewnętrzne linki
-
Dane geograficzne związane z Fortune Island (Filipiny) w OpenStreetMap