Lista Farm to Market Roads w Teksasie (1600-1699) - List of Farm to Market Roads in Texas (1600–1699)
Nazwy autostrad | |
---|---|
Międzystanowe | Autostrada międzystanowa X (IH-X, IX) |
Autostrady w USA | Autostrada X w USA (USA X) |
Stan | Autostrada stanowa X (SH X) |
Pętle: | Pętla X |
Ostrogi: | Ostroga X |
Rekreacyjne: | Droga rekreacyjna X (RE X) |
Drogi z farmy lub ranczo na targ: |
Farm to Market Road X (FM X) Ranczo to Market Road X (RM X) |
Drogi parkowe: | Park Droga X (PR X) |
Linki systemowe | |
Farm to Market Roads w Teksasie są własnością i są utrzymywane przez Texas Department of Transportation (TxDOT).
FM 1600
Lokalizacja | Hrabstwo Milam |
---|---|
Długość | 10,59 mil (17,04 km) |
Istniejące | 1950-obecnie |
Farm to Market Road 1600 ( FM 1600 ) znajduje się w całości w hrabstwie Milam .
FM 1601
Lokalizacja | Okręgi Ector i Crane |
---|---|
Długość | 25 546 mil (41,112 km) |
Istniejące | 1950-obecnie |
Farm to Market Road 1601 ( FM 1601 ) znajduje się w hrabstwach Ector i Crane .
FM 1602
Lokalizacja | Hrabstwo Hamilton |
---|---|
Długość | 28,849 mil (46,428 km) |
Istniejące | 1950-obecnie |
Farm to Market Road 1602 ( FM 1602 ) znajduje się w całości w hrabstwie Hamilton .
FM 1603
Lokalizacja | Hrabstwo Navarro |
---|---|
Długość | 6,595 mil (10,614 km) |
Istniejące | 1950-obecnie |
Farm to Market Road 1603 ( FM 1603 ) znajduje się w całości w hrabstwie Navarro .
FM 1604
Lokalizacja | Hrabstwo Hill |
---|---|
Długość | 0,438 mil (705 m) |
Istniejące | 7 listopada 1980-obecnie |
Farm to Market Road 1604 ( FM 1604 ) została wyznaczona 7 listopada 1980 roku na swojej obecnej trasie jako zmiana numeracji połączenia ostrogowego FM 308 w Irene .
FM 1604 (1951)
Lokalizacja | Hrabstwo Baylor |
---|---|
Istniejące | 30 stycznia 1951–14 stycznia 1957 |
FM 1604 został po raz pierwszy wyznaczony 30 stycznia 1951 roku. Autostrada biegła na północ od FM 1153 w pobliżu Seymour na północ, 1 milę do punktu w hrabstwie Baylor. FM 1604 został odwołany 14 stycznia 1957 i przeniesiony do RM 1919 .
FM 1604 (1957)
Lokalizacja | Hrabstwo Bexar |
---|---|
Istniejące | 20 listopada 1956 – 30 czerwca 1977 |
FM 1604 został ponownie wyznaczony 20 listopada 1956, biegnąc na wschód od US 87 (obecnie równoczesny z I-10 ) do US 281 w odległości około 8,2 mil (13,2 km). 19 grudnia 1958, FM 1604 został przedłużony 13,5 mil (21,7 km) do 90 . 7 sierpnia 1959 r. autostrada została przedłużona o kolejne 22,0 mil (35,4 km), kiedy pochłonęła Loop 334 z US 87 do FM 2173 (obecnie Macdona Lacoste Road) w Macdona . FM 1604 został rozszerzony do rzeki San Antonio 3 maja 1963 roku. 23 sierpnia 1964 roku FM 1627 (który przeszedł od I-35 do SH 218) stał się częścią FM 1604, ponieważ sekcje od US 281 do I-35 i od SH 218 do US 90 otwarte. Autostrada została przedłużona od rzeki San Antonio do I-10 na wschód od San Antonio w dniu 7 maja 1969 roku, kończąc pętlę wokół San Antonio w odległości około 93,4 mil (150,3 km). 23 sierpnia 1973 sekcja FM 1518 od SH 16 do FM 2173 została przemianowana i oficjalnie podpisana jako FM 1604. 4 września 1973 większość FM 2173, która przeszła z Kinney Road na południe od Macdona do FM 1518, została przemianowany i oficjalnie podpisany jako FM 1604. Reszta FM 2173 została przekazana miastu Somerset. 30 czerwca 1977 r. FM 1604 został anulowany i ponownie oznaczony jako pętla 1604, ponieważ otwarto odcinek od US 90 południe do FM 1518, tworząc pełną pętlę, zastępując odcinek FM 1518 od SH 16 do obecnego skrzyżowania z pętlą 1604 .
FM 1605
Lokalizacja | Hrabstwo Scurry |
---|---|
Długość | 2,109 mil (3,394 km) |
Istniejące | 2 października 1959-obecnie |
Farm to Market Road 1605 ( FM 1605 ) znajduje się w całości w hrabstwie Scurry .
FM 1605 zaczyna się na skrzyżowaniu z SH 350 w Snyder . Autostrada biegnie wzdłuż 37. ulicy w południowej części miasta, zanim kończy się na skrzyżowaniu z US 180 / Bus. US 84 / SH 208 .
Obecny FM 1605 został wyznaczony 2 października 1959, biegnąc od SH 350 do US 84 (obecnie Bus. US 84). Od tego czasu nie było żadnych zmian na autostradzie.
- Lista połączeń
Cała trasa jest w Snyder , Scurry County .
mi | km | Cele podróży | Uwagi | ||
---|---|---|---|---|---|
0.0 | 0.0 | SH 350 – Słupek , Duża sprężyna | |||
2.109 | 3,394 |
US 180 / US 84 Autobus. / SH 208 – Snyder , Gail , Sweetwater |
|||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1605 (1951)
Lokalizacja | Hrabstwo Scurry |
---|---|
Istniejące | 30 stycznia 1951 – 15 października 1954 |
Pierwsze użycie oznaczenia FM 1605 miało miejsce w hrabstwie Brazoria 30 stycznia 1951 roku od FM 521 do SH 288 . FM 1605 został odwołany 15 października 1954 i stał się częścią FM 1460 (obecnie SH 332 ).
FM 1605 (1955)
Lokalizacja | Hrabstwo Scurry |
---|---|
Istniejące | 28 lipca 1955 – 1 września 1958 |
Drugie użycie oznaczenia FM 1605 miało miejsce w Scurry County w dniu 28 lipca 1955 roku, biegnąc od SH 350 do US 84 (obecnie US 84 Business). FM 1605 został odwołany 1 września 1958 r., ponieważ powiat nie mógł zapewnić sobie prawa drogi.
FM 1605 (1958)
Lokalizacja | Hrabstwo Taylor |
---|---|
Istniejące | 31 października 1958 – 2 października 1959 |
FM 1605 został wyznaczony po raz trzeci 31 października 1958 roku. Autostrada biegła z US 83 do linii hrabstwa Taylor- Jones . FM 1605 został odwołany 2 października 1959 i przemianowany na FM 2404 , ponieważ ww. FM 1605 (odwołany 1 września 1958) miał zapewnione pierwszeństwo przejazdu (wcześniej nie zostało zabezpieczone, ale zostało zabezpieczone).
FM 1606
Lokalizacja | hrabstwa Scurry i Fisher |
---|---|
Długość | 43,59 mil (70,15 km) |
Istniejące | 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1606 ( FM 1606 ) znajduje się w hrabstwach Scurry i Fisher .
FM 1607
Lokalizacja | Hrabstwo Scurry |
---|---|
Długość | 7,717 mil (12,419 km) |
Istniejące | 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1607 ( FM 1607 ) znajduje się w całości w hrabstwie Scurry .
FM 1607 zaczyna się na skrzyżowaniu z FM 1606 na zachód od Snyder . Autostrada biegnie na wschód i pokrywa się z FM 1609 i przecina FM 1611 przed wjazdem do Snyder. FM 1607 biegnie wzdłuż 37. ulicy do alei El Paso. FM 1607 biegnie na El Paso Avenue, zanim kończy się na skrzyżowaniu z US 180 .
FM 1607 został wyznaczony 21 czerwca 1951, biegnąc od US 180 w Snyder na zachód do obecnego FM 1611. Autostrada została przedłużona dalej na zachód do FM 1609 w dniu 29 października 1953. 1 września 1954 FM 1607 została przedłużona na zachód do FM 1606, pochłaniając FM 1608 w tym procesie.
Cała trasa znajduje się w hrabstwie Scurry .
Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | FM 1606 / Droga powiatowa 3102 | ||
| 3,0 | 4,8 | FM 1609 południe – Ira | Zachodni koniec nakładania się FM 1609 | |
| 3,5 | 5,6 | FM 1609 północ – Unia | Wschodni koniec nakładania się FM 1609 | |
| 5,5 | 8,9 | FM 1611 północ / Block Line Road | ||
Snyder | 8,2 | 13.2 | USA 180 | ||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil
|
FM 1608
Lokalizacja | Hrabstwa Knox i Baylor |
---|---|
Długość | 7.850 mil (12,633 km) |
Istniejące | 3 listopada 1972-obecnie |
Farm to Market Road 1608 ( FM 1608 ) znajduje się w hrabstwach Knox i Baylor .
FM 1608 (1951)
Lokalizacja | Hrabstwo Scurry |
---|---|
Istniejące | 21 czerwca 1951 – 1 września 1954 |
Oryginalny FM 1608 został wyznaczony 21 czerwca 1951 z FM 1606, 2 mile na południe od USA 180, wschód 3 mile do FM 1609. FM 1608 został odwołany 1 września 1954 i stał się częścią FM 1607.
1608 zł
Lokalizacja | Okręg Medina |
---|---|
Istniejące | 31 października 1958–21 maja 1970 |
RM 1608 został wyznaczony 31 października 1958 z FM 471, 1 milę na zachód od linii Bexar County, na zachód 7,3 mil do skrzyżowania dróg. RM 1608 został anulowany 21 maja 1970 roku i przeniesiony do FM 1283 .
FM 1609
Lokalizacja | Hrabstwo Scurry |
---|---|
Długość | 10,0 mil (16,1 km) |
Istniejące | 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1609 ( FM 1609 ) znajduje się w całości w hrabstwie Scurry .
FM 1610
Lokalizacja | Hrabstwa Borden i Scurry |
---|---|
Długość | 18,303 mil (29,456 km) |
Istniejące | 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1610 ( FM 1610 ) znajduje się w hrabstwach Borden i Scurry .
FM 1611
Lokalizacja | Hrabstwo Scurry |
---|---|
Długość | 9,37 mil (15,08 km) |
Istniejące | 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1611 ( FM 1611 ) znajduje się w całości w hrabstwie Scurry .
FM 1612
Lokalizacja | Hrabstwa Swisher i Hale |
---|---|
Długość | 6,214 mil (10 000 km) |
Istniejące | 24 kwietnia 1953-obecnie |
Farm to Market Road 1612 ( FM 1612 ) znajduje się w hrabstwach Swisher i Hale .
FM 1612 (1951)
Lokalizacja | Hrabstwo Scurry |
---|---|
Istniejące | 21 czerwca 1951–24 lutego 1953 |
Oryginalny FM 1612 został wyznaczony 21 czerwca 1951 z US 84 (obecnie Business US 84-H) w Hermleigh północno-zachodniej do US 180. FM 1612 został anulowany 24 lutego 1953 i przeniesiony do FM 644.
FM 1613
Lokalizacja | Hrabstwo Scurry |
---|---|
Długość | 4,699 mil (7,562 km) |
Istniejące | 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1613 ( FM 1613 ) znajduje się w całości w hrabstwie Scurry .
FM 1614
Lokalizacja | Hrabstwo Scurry |
---|---|
Długość | 8,032 mil (12,926 km) |
Istniejące | 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1614 ( FM 1614 ) znajduje się w całości w hrabstwie Scurry .
FM 1615
Lokalizacja | Henderson |
---|---|
Długość | 10,456 mil (16,827 km) |
Istniejące | 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1615 ( FM 1615 ) znajduje się w całości w hrabstwie Henderson .
FM 1616
Lokalizacja | Henderson |
---|---|
Długość | 7.108 mil (11,439 km) |
Istniejące | 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1616 ( FM 1616 ) znajduje się w całości w hrabstwie Henderson .
FM 1617
Lokalizacja | Powiat Trójcy |
---|---|
Długość | 1.768 mil (2.845 km) |
Istniejące | 6 maja 1964-obecnie |
Farm to Market Road 1617 ( FM 1617 ) znajduje się w całości w hrabstwie Trinity .
FM 1617 (1951)
Lokalizacja | Henderson |
---|---|
Istniejące | 23 maja 1951–11 grudnia 1961 |
Oryginalny FM 1617 został wyznaczony 23 maja 1951 z FM 316 w Payne Springs zachód i północ 6 mil do FM 85. FM 1617 został odwołany 3 października 1961 i przeniesiony do FM 90, który również zastąpił część FM 85 na północ FM 1250.
FM 1618
Lokalizacja | Okręg Leon |
---|---|
Długość | 2,678 mil (4,310 km) |
Istniejące | 26 marca 1953-obecnie |
Farm to Market Road 1618 ( FM 1618 ) znajduje się w całości w hrabstwie Leon .
FM 1618 (1951)
Lokalizacja | powiat Garza |
---|---|
Istniejące | 23 maja 1951–24 lutego 1953 |
Oryginalny FM 1618 został wyznaczony 23 maja 1951 r. z pętli 46 w Post północno-wschodniej 5 mil do skrzyżowania dróg 0,7 mili na północ od Yellow House Fork rzeki Brazos. 20 listopada 1951 r. droga została przedłużona na północny wschód 2,5 mili. FM 1618 został odwołany 24 lutego 1953 i przeniesiony do FM 651.
FM 1619
Lokalizacja | Hrabstwa Hall i Childress |
---|---|
Długość | 13,086 mil (21,060 km) |
Istniejące | 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1619 ( FM 1619 ) znajduje się w hrabstwach Hall i Childress .
FM 1620
Lokalizacja | Okręg Guadalupe |
---|---|
Długość | 1,43 mil (2,30 km) |
Istniejące | 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1620 ( FM 1620 ) znajduje się w całości w hrabstwie Guadalupe .
FM 1621
Lokalizacja | Hrabstwo Kendall |
---|---|
Długość | 4.895 mil (7,878 km) |
Istniejące | 31 października 1958-obecnie |
Farm to Market Road 1621 ( FM 1621 ) znajduje się w całości w hrabstwie Kendall .
FM 1621 (1951)
Lokalizacja | Okręg Guadalupe |
---|---|
Istniejące | 23 maja 1951 – 8 sierpnia 1958 |
Oryginalny FM 1621 został wyznaczony 23 maja 1951 r. z US 81 w Selmie na południowy wschód do FM 78 w Schertz. FM 1621 został odwołany 8 sierpnia 1958 i przeniesiony do FM 1518.
FM 1622
Lokalizacja | Okręg Yoakum |
---|---|
Długość | 14,119 mi (22,722 km) |
Istniejące | 17 grudnia 1952-obecnie |
Farm to Market Road 1622 ( FM 1622 ) znajduje się w całości w hrabstwie Yoakum .
FM 1622 (1951)
Lokalizacja | Hrabstwa Blanco i Kendall |
---|---|
Istniejące | 23 maja 1951–29 stycznia 1953 |
Oryginalny FM 1622 został wyznaczony 23 maja 1951 z US 281 na południe od Bliźniaczych Sióstr na zachód do Kendall (obecnie Kendalia). FM 1622 został anulowany 29 stycznia 1953 i przeniesiony do FM 473.
Farm to Market Road 1623 ( FM 1623 ) został po raz pierwszy wyznaczony w hrabstwie Blanco w dniu 23 maja 1951 r. i prowadził z US 281 w Blanco na zachód około 5,0 mil (8,0 km). Jego długość została przedłużona do 10,3 mil 28 października 1953 i ponownie zwiększona do 13,6 mil 29 września 1954; oznaczenie kończyło się na linii hrabstwa Gillespie. Rozszerzenie na Gillespie County i do US 290 zostało zatwierdzone 24 sierpnia 1955. Trasa została zmieniona 26 listopada 1969 na trasę RM, tego samego dnia dodano rozszerzenie do RM 2721.
1623 zł
Lokalizacja | hrabstwa Gillespie i Blanco |
---|---|
Długość | 23,386 mil (37,636 km) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Ranch to Market Road 1623 ( RM 1623 ) znajduje się w hrabstwach Gillespie i Blanco . Ma długość 23,386 mil (37,636 km).
RM 1623 rozpoczyna się we wschodnim hrabstwie Gillespie na skrzyżowaniu z RM 2721 . Podróżuje na południe do Stonewall , gdzie przecina Ranch Road 1 i ma jednoprzecznicową współbieżność na wschód z US 290, po czym kontynuuje podróż na południe. Następnie skręca na południowy wschód i przecina hrabstwo Blanco. Trasa przecina RM 1888, skręca na wschód i biegnie wzdłuż północnego brzegu rzeki Blanco do Blanco . Oznaczenie RM 1623 kończy się na US 281 w środkowym Blanco; jezdnia jest kontynuowana jako Pętla 163 .
RM 1623 został po raz pierwszy wyznaczony w hrabstwie Blanco 23 maja 1951 roku jako FM 1623 i przebiegał z US 281 w Blanco na zachód około 5,0 mil (8,0 km). Jego długość została przedłużona do 10,3 mil 28 października 1953 i ponownie zwiększona do 13,6 mil 29 września 1954; oznaczenie kończyło się na linii hrabstwa Gillespie. Rozszerzenie na Gillespie County i do US 290 zostało zatwierdzone 24 sierpnia 1955. Trasa została zmieniona 26 listopada 1969 na RM 1623, tego samego dnia dodano rozszerzenie do RM 2721.
Główne skrzyżowania
Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
Gillespie | | 0.0 | 0.0 | 2721 zł | Północny koniec |
Kamienna ściana | 3,0 | 4,8 | RR 1 – Narodowy Park Historyczny Lyndona B. Johnsona | ||
3.4 | 5,5 | USA 290 zachód – Fredericksburg | Zachodni koniec współbieżności US 290 | ||
3,6 | 5,8 | US 290 wschód – Johnson City | Wschodni koniec współbieżności US 290 | ||
Blanco | | 18,4 | 29,6 | RM 1888 (Rzeka Droga) – Luckenbach | |
Blanco | 23,6 | 38,0 | US 281 / Pętla 163 – Johnson City , San Antonio | wschodni koniec | |
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1624
Lokalizacja | Hrabstwo Lee |
---|---|
Długość | 17,878 mi (28,772 km) |
Istniejące | 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1624 ( FM 1624 ) znajduje się w całości w hrabstwie Lee .
FM 1624 został wyznaczony 23 maja 1951 r. z SH 21 na południe od Lincoln w kierunku północno-zachodnim, 6,5 mil w kierunku Fedor do południowego krańca mostu Yegua Creek. 20 listopada 1951 r. FM 1624 przedłużono na północny zachód o 1,9 mili do szkoły Fedor. W dniu 21 maja 1953, FM 1624 został przedłużony na wschód od SH 21 do US 77. W dniu 28 czerwca 1963, FM 1624 został przedłużony na wschód do Loop 123 i FM 696 w Lexington .
FM 1625
Lokalizacja | Hrabstwo Travis |
---|---|
Długość | 5.008 mil (8,060 km) |
Istniejące | 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1625 ( FM 1625 ) znajduje się w hrabstwie Travis . Ma długość 5,1 mili (8,21 km).
FM 1625 zaczyna się na skrzyżowaniu w Creedmoor . Mija FM 1327, a następnie biegnie na północ 7,6 km do końca w ślepym zaułku tuż obok skrzyżowania US 183 i William Cannon Drive, w pobliżu społeczności Colton na południe od międzynarodowego lotniska Austin-Bergstrom .
FM 1625 został pierwotnie przydzielony 23 maja 1951 roku do odcinka drogi między FM 1327 w Creedmoor a ówczesnym ustawieniem State Highway 29 w połowie 1951 roku. Segment ten został następnie połączony z FM 1327 20 listopada 1951 r. Nowe ustawienie zostało przypisane 20 listopada 1951 r.; odcinek na południe od FM 1327 był pierwotnie częścią FM 1327.
Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie Travis .
Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | Williamson Road / Stara Lockhart Road | ||
Creedmoor | 0,3 | 0,48 |
FM 1327 do I-35 / US 183 |
||
Colton | 5.0 | 8,0 | Ślepy zaułek | W promieniu 200 stóp na południowy zachód od skrzyżowania US 183 i William Cannon Drive | |
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1626
Lokalizacja | Hrabstwa Hays i Travis |
---|---|
Długość | 13,361 mil (21,502 km) |
Istniejące | 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1626 ( FM 1626 ) znajduje się w hrabstwach Travis i Hays . Droga ma 21,6 km długości.
Droga zaczyna się na skrzyżowaniu z Interstate 35 (I-35) w Kyle . Biegnie na północ, przecinając Ranch do Market Road 967 (RM 967) w Hays , na zachód od Budy i kontynuuje bieg na północ, zanim skręci na wschód. Biegnie na wschód przez Manchakę i kończy się na I-35 w południowym Austin , na wschód od San Leanna .
Jesienią 2013 roku firma budowlana SEMA Construction rozpoczęła prace nad rozbudową starej dwupasmowej drogi do czteropasmowej drogi z centralnym pasem do skrętu. Oczekuje się, że budowa drogi zakończy się jesienią 2014 roku.
FM 1626 został wyznaczony w dniu 23 maja 1951 z US Highway 81 (USA 81; obecnie I-35) na zachód 2,7 mil (4,3 km) do Manchaki. 6 maja 1964, FM 1626 został rozszerzony do RM 967. 26 października 1983, FM 1626 został rozszerzony do FM 2770 . 24 maja 2007 r. FM 1626 przedłużono na południe do I-35, kończąc swoją obecną trasę.
Główne skrzyżowania
Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
Siano | Kyle | 0.0 | 0.0 | I-35 | I-35 zjazd 215 |
| 3,0 | 4,8 | FM 2770 (Ścieżka Jacka C. Haysa) – Liceum Jacka C. Haysa | ||
Siano | 6,3 | 10.1 | RM 967 – Budań | ||
| Opłata za SH 45 | ||||
Travis | Austin | 13,3 | 21,4 | I-35 | Dostęp do / z południowej drogi I-35 tylko pierzei |
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1627
Lokalizacja | Hrabstwo Bexar |
---|---|
Istniejące | 23 maja 1951–13 sierpnia 1964 |
Farm to Market Road 1627 ( FM 1627 ) to dawna autostrada, która znajdowała się w całości w hrabstwie Bexar . Żadna autostrada nie używa obecnie oznaczenia FM 1627.
FM 1627 został wyznaczony 23 maja 1951 z US 81 (obecnie IH 35 ) w pobliżu Selma do SH 218 w odległości 0,4 mili (0,64 km). Autostrada została anulowana 13 sierpnia 1964 i zastąpiona przez FM 1604 (obecnie Loop 1604 ).
FM 1628
Lokalizacja | Hrabstwo Bexar |
---|---|
Długość | 1.804 mil (2,903 km) |
Istniejące | 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1628 ( FM 1628 ) znajduje się w całości w hrabstwie Bexar .
FM 1629
Lokalizacja | Hrabstwo Fannin |
---|---|
Długość | 4,609 km (4,864 km) |
Istniejące | 23 czerwca 1953-obecnie |
Farm to Market Road 1629 ( FM 1629 ) znajduje się w całości w hrabstwie Fannin .
FM 1629 (1951)
Lokalizacja | Hrabstwo Cooke |
---|---|
Istniejące | 23 maja 1951 – 6 lutego 1953 |
Oryginalny FM 1629 został wyznaczony 23 maja 1951 z FM 1203 w Callisburgu na wschód i północ 5 mil do skrzyżowania dróg 1 milę na południe od Sturgeon. FM 1629 został anulowany 6 lutego 1953 i przeniesiony do FM 1203 (obecnie FM 678).
FM 1630
Lokalizacja | Hrabstwa Montague i Cooke |
---|---|
Długość | 21,081 mil (33,927 km) |
Istniejące | 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1630 ( FM 1630 ) to dwupasmowa autostrada łącząca społeczność rolniczą Hardy, niedaleko Forestburg w hrabstwie Montague, z FM 51 3 mile (4,8 km) na południe od Gainesville w hrabstwie Cooke . FM 1630 kończy się na FM 677 na swoim zachodnim krańcu i na FM 51 na swoim wschodnim krańcu.
FM 1630 został wyznaczony 23 maja 1951 z FM 51 na południowy zachód 4,1 mil (6,6 km) do skrzyżowania dróg. 20 listopada tego roku FM 1630 przedłużono na południowy zachód o 6,1 km do kolejnego skrzyżowania dróg. W dniu 24 sierpnia 1955 FM 1630 został rozszerzony na zachód do FM 677.
1631 zł
Lokalizacja | Hrabstwo Gillespie |
---|---|
Długość | 15,917 mil (25,616 km) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Ranch to Market Road 1631 ( RM 1631 ) znajduje się w całości w hrabstwie Gillespie .
Pierwotnie był to Farm to Market Road 1631 .
FM 1632
Lokalizacja | Hrabstwo Tyler |
---|---|
Długość | 5,177 mil (8,332 km) |
Istniejące | 2 maja 1962-obecnie |
Farm to Market Road 1632 ( FM 1632 ) znajduje się w całości w hrabstwie Tyler .
FM 1632 (1951)
Lokalizacja | Hrabstwo Hockley |
---|---|
Istniejące | 23 maja 1951–13 stycznia 1960 |
Oryginalny FM 1632 został oznaczony 23 maja 1951 z SH 290 (obecnie SH 116) w Smyer na południe 10 mil do drogi powiatowej. 31 marca 1955 droga została przedłużona na południe 2,4 mili do FM 41. FM 1632 została odwołana 13 stycznia 1960 i przeniesiona do FM 168.
FM 1633
Lokalizacja | Hrabstwo wapienne |
---|---|
Długość | 9,304 mi (14,973 km) |
Istniejące | 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1633 ( FM 1633 ) znajduje się w całości w hrabstwie Limestone .
FM 1634
Lokalizacja | Hrabstwo Wichita |
---|---|
Długość | 2,694 mil (4,336 km) |
Istniejące | 5 maja 1966-obecnie |
Farm to Market Road 1634 ( FM 1634 ) znajduje się w całości w hrabstwie Wichita .
FM 1634 (1951)
Lokalizacja | Hrabstwa Cochran i Hockley |
---|---|
Istniejące | 23 maja 1951 – 10 lutego 1966 |
Oryginalny FM 1634 został wyznaczony 23 maja 1951 z FM 300, 2,5 mil na południe od SH 290 (obecnie SH 116), na zachód 7,1 mil do linii hrabstwa Cochran. Cztery miesiące później droga została przedłużona na zachód 0,4 mili do FM 769. FM 1634 został odwołany 10 lutego 1966 i stał się częścią FM 300.
FM 1635
Lokalizacja | Hrabstwo Cass |
---|---|
Długość | 1,261 mil (2,029 km) |
Istniejące | 10 czerwca 1966-obecnie |
Farm to Market Road 1635 ( FM 1635 ) znajduje się w całości w hrabstwie Cass .
FM 1635 (1951)
Lokalizacja | Hrabstwo Hockley |
---|---|
Istniejące | 23 maja 1951 – 10 lutego 1966 |
Oryginalny FM 1635 został wyznaczony 23 maja 1951 z SH 290 (obecnie SH 116), 6,2 mil na zachód od Levelland na południe 2,5 mil do proponowanego wówczas FM 1634. FM 1635 został odwołany 10 lutego 1966 i stał się częścią FM 303.
FM 1636
Lokalizacja | Hrabstwo Jones |
---|---|
Długość | 18,922 mil (30,452 km) |
Istniejące | 28 lipca 1955-obecnie |
Farm to Market Road 1636 ( FM 1636 ) znajduje się w całości w hrabstwie Jones .
FM 1636 (1951)
Lokalizacja | Hrabstwo McLennan |
---|---|
Istniejące | 23 maja 1951 – 18 października 1954 |
Oryginalny FM 1636 został wyznaczony 23 maja 1951 z US 81, 2 mil na północ od Waco na północny zachód 11 mil do Cholson. Zostało to skorygowane do 12,3 mil sześć miesięcy później. FM 1636 został odwołany 18 października 1954 i stał się częścią FM 1244 (obecnie FM 933; FM 1244 został przeniesiony do starej trasy FM 933).
FM 1637
Lokalizacja | Hrabstwa Bosque i McLennan |
---|---|
Długość | 19,6 mil (31,5 km) |
Istniejące | 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1637 ( FM 1637 ) biegnie od FM 56 do Lake Shore Drive w Waco .
FM 1637 zaczyna się na skrzyżowaniu z FM 56 na północ od Valley Mills i biegnie równolegle do rzeki North Bosque stąd do FM 185 (North River Crossing Road) w Waco . W Waco autostrada znana jest jako China Spring Road od FM 185 do FM 3051 , biegnąca w pobliżu jeziora Waco i wzdłuż północnej granicy regionalnego lotniska Waco, zanim skręci w kierunku bardziej południowym. W FM 3051, FM 1637 jest znane jako 19th Street i przecina rzekę Bosque i biegnie przez mniej rozwinięte obszary Waco, zanim kończy się na Lake Shore Drive.
FM 1637 został wyznaczony 23 maja 1951, biegnąc na północny zachód od US 84 do społeczności Ziemi. 26 października 1954 r. autostrada została przedłużona 7,2 km do skrzyżowania na północ od China Spring . 1 czerwca 1965 r. FM 1637 zostało przedłużone o kolejne 6,2 mil (10,0 km), pochłaniając FM 2704 . 30 września 1970 r. autostrada została przeniesiona wokół China Spring, dodając pętlę przez to miasto. 27 czerwca 1995 r. odcinek FM 185 do US 84 został przeniesiony na Urban Road 1637. 2 kwietnia 2017 r. odcinek od Lake Shore Drive do US 84 został przekazany miastu Waco. Ta sekcja to teraz 19th Street, 18th Street, Lyle Avenue/Herring Avenue i 4th Street/5th Street.
- Lista połączeń
Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
Bosque | | 0.0 | 0.0 | FM 56 – Dolina Młynów , Laguna Park | |
McLennan | | 9,9 | 15,9 | Ostroga 1637 wschód – Chiny Wiosna | |
Waco | 13,0 | 20,9 | FM 185 południe (River Crossing Road) – Crawford | ||
13.1 | 21,1 | Spur 1637 zachód (Old China Spring Road) – China Spring | |||
15,0 | 24,1 | FM 2490 północ (Wortham Bend Road) | |||
18,2 | 29,3 | FM 3051 wschód (Steinbeck Bend Drive) – Bellmead , Lotnisko | |||
19,6 | 31,5 | Przejazd nad brzegiem jeziora | |||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1638
Lokalizacja | Hrabstwo Nacogdoches |
---|---|
Długość | 7,215 mi (11,611 km) |
Istniejące | 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1638 ( FM 1638 ) znajduje się w całości w hrabstwie Nacogdoches .
FM 1639
Lokalizacja | hrabstwa Rusk i Gregg |
---|---|
Długość | 3,702 mil (5,958 km) |
Istniejące | 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1639 ( FM 1639 ) biegnie od FM 3053 w pobliżu północno-wschodniego Overton do State Highway 31 (SH 31) w pobliżu Kilgore .
FM 1639 został wyznaczony 23 maja 1951 z SH 135 w Overton do SH 31. 20 grudnia 1963 autostrada została przedłużona na północny wschód nad starą lokalizacją SH 31. 1 lutego 1964 FM 1639 została przekierowana do końca FM 850 . 31 listopada 1972 odcinek na południe od FM 3053 został przeniesiony do FM 3053.
Główne skrzyżowania
Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
Sucharek | | 0,000 | 0,000 | FM 3053 | |
Gregg | | 3,702 | 5,958 | SH 31 – Tyler , Kilgore | |
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1640
Lokalizacja | Hrabstwo Fort Bend |
---|---|
Długość | 3,83 mil (6,16 km) |
Istniejące | 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1640 ( FM 1640 ) znajduje się w całości w hrabstwie Fort Bend . Autostrada zaczyna się przy State Highway Spur 529 (Spur 529) w Rosenberg i biegnie ulicą miejską na wschód do FM 762 w Richmond .
FM 1640 zaczyna się w Spur 529 na zachodnim krańcu Rosenberg i przez większą część swojej długości biegnie Avenue I na wschód. Od Spur 529 do sygnalizacji świetlnej na State Highway 36 (SH 36) lub First Street jest 1,1 km. Od SH 36 do lekkiego joggingu na Millie Street jest 1,0 mila (1,6 km). Od Millie Street do sygnalizacji drogowej na Reading Road jest 1,1 mil (1,8 km). Ten odcinek Avenue I mija budynek administracyjny Lamar Consolidated Independent School District i południową trybunę stadionu Traylor. Od Reading Road do skrzyżowania z FM 2218 jest 0,7 mili (1,1 km). Na ostatnich 200 jardach (183 m) przed skrzyżowaniem FM 1640 zmienia kierunek ze wschodu na północny wschód. W tym obszarze znajduje się kilka firm, w tym stacja benzynowa Valero i Walmart po południowej stronie autostrady oraz kampus Wharton County Junior College po stronie północnej. Po przejściu 0,3 mili (0,5 km) na północny wschód, FM 1640 przecina tory Union Pacific Railroad i kończy się na światłach na FM 762 przed Biblioteką Pamięci George'a. Kontynuacja drogi na północny wschód nazywa się Golfview Drive.
FM 1640 został pierwotnie autoryzowany 23 maja 1951 r., aby biegać od FM 762 w Richmond na zachód do Jeanetta Street w Rosenberg, która była w odległości 2,2 mili (3,5 km). W dniu 1 stycznia 1966 roku autostrada została przedłużona o dodatkowe 1,7 mil (2,7 km) wzdłuż Avenue I do US Route 59 . Połączenie do US 59 było 0,25 mili (0,40 km) na zachód od skrzyżowania US 59 z SH 36. Stara trasa wzdłuż Millie Street od Avenue I do US 59 stała się połączeniem ostrogi. Mapa USGS z 1955 r. wykazała, że US 59 dzieli swoje pierwszeństwo z US Route 90 Alternate (US 90A), która nadal przebiega przez centrum Richmond i Rosenberg. US 59 oddzieliła się od US 90A po zachodniej stronie Rosenberg w 1955 roku i skierowała się na południowy zachód. Zanim mapa USGS z 1971 roku została opublikowana, US 59 omijała Rosenberg na południu, a Spur 529 korzystała z dawnego pasa drogowego US 59 na zachód od Rosenberg. W dniu 3 kwietnia 2006 roku, połączenie ostrogi do US 90A na Millie Street zostało usunięte z systemu autostrad stanowych. W 2017 roku FM 1640 i US 90A zostały zamienione na jednokierunkową parę w Rosenbergu.
Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie Fort Bend .
Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|
Rosenberg | 0.0 | 0.0 | Ostroga 529 | Zachodnia końcówka FM 1640 | |
0,7 | 1,1 | SH 36 (First Street) – Wallis , Needville | |||
Richmond | 3,5 | 5,6 | FM 2218 (BF Terry Boulevard) – Pleak | ||
3,8 | 6,1 | FM 762 – Krab | Wschodnia końcówka FM 1640 | ||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1641
Lokalizacja | Hrabstwo Kaufman |
---|---|
Długość | 5,348 mil (8,607 km) |
Istniejące | 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1641 ( FM 1641 ) znajduje się w hrabstwie Kaufman . Znany jest lokalnie jako Talty Road i podróżuje w kierunku północno-wschodnim z Talty do Forney , osiągając łącznie 5,348 mil (8,607 km).
FM 1641 zaczyna się na skrzyżowaniu z FM 148 w Taltach z ruchem w kierunku południowym na FM 1641 kontynuując prosto na skrzyżowaniu podróżującym na północ FM 148. Autostrada przejeżdża przez miasto przed spotkaniem z Interstate 20 w pobliżu geograficznego centrum Talty. FM 1641 opuszcza granice miasta Talty i mija pododdział, zanim dotrze do sygnalizowanego skrzyżowania z Helms Trail. Autostrada wkracza w granice miasta Forney i mija Henderson Elementary, po czym kończy się na skrzyżowaniu z FM 548 na południe od US Route 80 .
FM 1641 został wyznaczony 23 maja 1951 z US 80 do FM 148 w Talty. 18 stycznia 1960 r. odcinek od FM 740 Spur do US 80 został przeniesiony do nowego FM 688 , a także do samej FM 740 Spur.
Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie Kaufman .
Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|
Tałty | 0.0 | 0.0 | FM 148 – Crandall , Terrell | ||
1.2 | 1,9 | I-20 – Dallas , Shreveport | Wyjście I-20 493 | ||
Forney | 5,3 | 8,5 | FM 548 – Seagoville , Royse City | ||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1642
Lokalizacja | hrabstwa Collingsworth i Childress |
---|---|
Długość | 14,652 mil (23,580 km) |
Istniejące | 28 października 1953-obecnie |
Farm to Market Road 1642 ( FM 1642 ) znajduje się w hrabstwach Collingsworth i Childress .
FM 1642 (1951)
Lokalizacja | hrabstwa Brown i Mills |
---|---|
Istniejące | 23 maja 1951–12 listopada 1953 |
Oryginalny FM 1642 został wyznaczony 23 maja 1951 z SH 16, 0,3 mili na południe od Priddy, 10,2 mili na zachód do skrzyżowania dróg 1 mili na zachód od Demokratów. 17 grudnia 1952 r. droga została przedłużona na zachód 7,4 mil do FM 590 w Zephyr. 25 sierpnia 1953 zachodni terminal został przeniesiony do US 84, chociaż długość pozostała niezmieniona. FM 1642 został odwołany 12 listopada 1953 i przeniesiony do FM 218.
FM 1643
Lokalizacja | Okręg leśny |
---|---|
Długość | 5,776 mil (9,296 km) |
Istniejące | 2 maja 1962-obecnie |
Farm to Market Road 1643 ( FM 1643 ) znajduje się w całości w hrabstwie Wood .
FM 1643 (1951)
Lokalizacja | Powiat Polk |
---|---|
Istniejące | 23 maja 1951–21 lutego 1958 |
Oryginalny FM 1643 został wyznaczony 23 maja 1951 r. z pętli 177 na zachód od Moskwy 5,9 mil do skrzyżowania dróg. 5 listopada 1952 r. wschodnia końcówka została przeniesiona do US 59, jako część pętli 177 została przeniesiona do FM 1643. 13 października 1954 r. droga została przedłużona na zachód 4,7 mil do FM 350 w pobliżu Colita. FM 1642 został odwołany 21 lutego 1958 i przeniesiony do FM 350.
FM 1644
Lokalizacja | Hrabstwo Robertson |
---|---|
Długość | 23 413 mil (37,680 km) |
Istniejące | 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1644 ( FM 1644 ) znajduje się w całości w hrabstwie Robertson .
FM 1645
Lokalizacja | Hrabstwo Shelby |
---|---|
Długość | 13,764 mil (22,151 km) |
Istniejące | 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1645 ( FM 1645 ) znajduje się w całości w hrabstwie Shelby .
FM 1646
Lokalizacja | Hrabstwo Stonewall |
---|---|
Długość | 10,657 mil (17,151 km) |
Istniejące | 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1646 ( FM 1646 ) znajduje się w całości w hrabstwie Stonewall .
FM 1647
Lokalizacja | Okręg leśny |
---|---|
Długość | 4,973 mil (8,003 km) |
Istniejące | 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1647 ( FM 1647 ) znajduje się w całości w hrabstwie Wood .
FM 1648
Lokalizacja | Hrabstwo Nacogdoches |
---|---|
Długość | 6,253 mil (10,063 km) |
Istniejące | 31 października 1958-obecnie |
Farm to Market Road 1648 ( FM 1648 ) znajduje się w całości w hrabstwie Nacogdoches .
FM 1648 (1951)
Lokalizacja | Hrabstwo San Saba |
---|---|
Istniejące | 23 maja 1951–21 listopada 1956 |
Oryginalny FM 1648 został wyznaczony 23 maja 1951 z SH 16 w Cherokee zachód 10,5 mil do drogi powiatowej. 21 listopada 1956 droga została przedłużona na zachód 6 mil do skrzyżowania dróg, ale FM 1648 została anulowana tego samego dnia i przeniesiona do RM 501.
FM 1649
Lokalizacja | Hrabstwo Upshur |
---|---|
Długość | 17,294 km (17,294 km) |
Istniejące | 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1649 ( FM 1649 ) znajduje się w całości w Upshur County .
FM 1650
Lokalizacja | Hrabstwa Upshur i Gregg |
---|---|
Długość | 9,061 mil (14,582 km) |
Istniejące | 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1650 ( FM 1650 ) znajduje się głównie w hrabstwie Upshur . Zachodni koniec FM 1650 znajduje się na wschód od Gilmer , na skrzyżowaniu z State Highway 154 (SH 154). Trasa zazwyczaj biegnie na południowy wschód i przechodzi przez społeczności nie posiadające osobowości prawnej, w tym Betlejem . Kończy się na skrzyżowaniu z autostradą US Highway 259 (USA 259) wkrótce po wjeździe do hrabstwa Gregg .
FM 1650 został wyznaczony wzdłuż obecnej trasy 23 maja 1951 r., z SH 154 do SH 26 . SH 26 zostanie anulowany w całości i zastąpiony przez US 259, gdy ta trasa zostanie oddana do użytku 12 grudnia 1962 roku.
Główne skrzyżowania
Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
Upshur | | 0.0 | 0.0 | SH 154 – Gilmer , Harleton | Zachodni koniec |
| 3.1 | 5.0 | FM 726 południe – Glenwood | Zachodni koniec współbieżności FM 726 | |
| 3,3 | 5,3 | FM 726 północ – Stara Diana | Wschodni koniec współbieżności FM 726 | |
Gregg | | 9,0 | 14,5 | US 259 – Miasto rudy , Longview | wschodni koniec |
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1651
Lokalizacja | Hrabstwo Van Zandt |
---|---|
Długość | 13,008 mil (20,934 km) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1651 ( FM 1651 ) znajduje się w całości w hrabstwie Van Zandt .
FM 1652
Lokalizacja | Hrabstwo Van Zandt |
---|---|
Długość | 9,714 km |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1652 ( FM 1652 ) znajduje się w całości w hrabstwie Van Zandt .
FM 1653
Lokalizacja | Hrabstwo Van Zandt |
---|---|
Długość | 5,666 mil (9,119 km) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1653 ( FM 1653 ) znajduje się w całości w hrabstwie Van Zandt .
FM 1654
Lokalizacja | Hrabstwo Van Zandt |
---|---|
Istniejące | 23 maja 1951 – 18 grudnia 1990 |
Farm to Market Road 1654 ( FM 1654 ) to oznaczenie stosowane do autostrady w hrabstwie Van Zandt. Obecnie nie ma autostrady o oznaczeniu FM 1654.
FM 1654 został wyznaczony 23 maja 1951 z SH 198 na południe od Kantonu do SH 64 na południowy wschód od Kantonu i został podpisany (ale nie wyznaczony) jako część SH 243 po ukończeniu. FM 1654 został odwołany 29 sierpnia 1990 roku, kiedy oznaczenie SH 243 stało się oficjalne.
FM 1655
Lokalizacja | Hrabstwa Wise i Montague |
---|---|
Długość | 25,282 mil (40,687 km) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1655 ( FM 1655 ) to dwupasmowa autostrada łącząca różne obszary rolnicze hrabstw Wise i Montague . Biegnie od US Highway 380 (US 380), niedaleko Bridgeport , do FM 455 , niedaleko Forestburg . Miasta obsługiwane przez FM 1655 to Bridgeport, Alvord i Chico w hrabstwie Wise oraz Forestburg w hrabstwie Montague.
FM 1655 został wyznaczony 23 maja 1951 r. z US 81 w Alvord do drogi powiatowej 0,5 mili (0,80 km) na południe od linii hrabstwa Wise-Montague. 6 lutego 1953 FM 1655 został rozszerzony na południe i zachód do SH 24 / SH 114 (obecnie SH 101 ) w Chico, zastępując FM 1881 . W dniu 27 września 1960, FM 1655 został przedłużony na północny wschód do FM 455. W dniu 29 sierpnia 1961, SH 24 i SH 114 zostały przeniesione w Chico, powodując FM 1655 do utraty 0,2 mil (0,32 km). W meczu 27, 1963, sekcja FM 1655 z FM 1810 do SH 24/SH 114 została przeniesiona do FM 1810, a sekcja FM 1810 z tego, co wtedy było FM 2403 do SH 24 (obecnie US 380) została przeniesiona do FM 1655.
FM 1656
Lokalizacja | Hrabstwo Shelby |
---|---|
Długość | 1,669 mil (2,686 km) |
Istniejące | 5 maja 1962-obecnie |
Farm to Market Road 1656 ( FM 1656 ) znajduje się w całości w hrabstwie Shelby .
FM 1656 (1951)
Lokalizacja | Mądre hrabstwo |
---|---|
Istniejące | 23 maja 1951-5 lipca 1951 |
Pierwsze użycie oznaczenia FM 1656 miało miejsce w Wise County, od FM 51 przez Slidell do linii Denton County. FM 1656 został odwołany dwa miesiące później i stał się częścią FM 425 (obecnie FM 455).
FM 1656 (1951-1960)
Lokalizacja | Hrabstwo Lynn |
---|---|
Istniejące | 25 lipca 1951 – 15 listopada 1960 |
Następne użycie oznaczenia FM 1656 miało miejsce w hrabstwie Lynn, od FM 211, 2,5 mili na południowy wschód od Wilson, 4,3 mili na południe do skrzyżowania dróg. 21 września 1955 droga została przedłużona na południe o 5 mil do US 380. FM 1656 został odwołany 15 listopada 1960 i przeniesiony do FM 1054.
FM 1657
Lokalizacja | Hrabstwo Fisher |
---|---|
Długość | 7,084 mi (11,401 km) |
Istniejące | 28 lipca 1955-obecnie |
Farm to Market Road 1657 ( FM 1657 ) to oznaczenie używane czterokrotnie. Obecne zastosowanie znajduje się w hrabstwie Fisher , od FM 611 na południe do US 180.
FM 1657 (1951-1952)
Lokalizacja | Mądre hrabstwo |
---|---|
Istniejące | 23 maja 1951 – 3 stycznia 1952 |
Pierwsze użycie oznaczenia FM 1657 miało miejsce w Wise County, od FM 51 do Greenwood. Osiem miesięcy później FM 1657 został anulowany i przeniesiony do FM 455.
FM 1657 (1951-1953)
Lokalizacja | Okręg Hood |
---|---|
Istniejące | 20 listopada 1951–6 lutego 1953 |
Drugie użycie oznaczenia FM 1657 miało miejsce w Hood County, od SH 144 w Granbury na południowy zachód 4,7 mil do skrzyżowania dróg. FM 1657 został odwołany 6 lutego 1953 i przeniesiony do FM 51.
FM 1657 (1953-1954)
Lokalizacja | Hrabstwo McLennan |
---|---|
Istniejące | 24 lutego 1953–26 października 1954 |
Trzecie użycie oznaczenia FM 1657 miało miejsce w hrabstwie McLennan, od SH 6, 3,5 mil na północny zachód od Speegleville, 8 mil na wschód do FM 1637 w Bosqueville. FM 1657 został odwołany 26 października 1954 i usunięty z systemu autostrad w zamian za przedłużenie FM 185.
FM 1658
Lokalizacja | Mądre hrabstwo |
---|---|
Długość | 7,050 mil (11,346 km) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1658 ( FM 1658 ) znajduje się w całości w hrabstwie Wise .
FM 1659
Lokalizacja | Hrabstwo Llano |
---|---|
Istniejące | 23 maja 1951 – 29 października 2004 |
Farm to Market Road 1659 ( FM 1659 ) to oznaczenie stosowane do autostrady w hrabstwie Llano. Obecnie nie ma autostrady o oznaczeniu FM 1659.
FM 1659 został wyznaczony w dniu 23 maja 1951 z FM 386 (później FM 734 i RM 734, teraz SH 71) na wschód i południe przez Valley Spring do FM 386. FM 1659 został odwołany w dniu 29 października 2004 r. i powrócił do hrabstwa Llano.
FM 1660
Lokalizacja | Hrabstwo Williamson |
---|---|
Długość | 18,47 mil (29,72 km) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1660 ( FM 1660 ) znajduje się w hrabstwie Williamson . Biegnie około 19,3 mil (31,1 km) od Jonasza na południowy wschód do punktu w pobliżu Coupland . Kiedy droga została utworzona 23 maja 1951 r., biegła z Hutto na południowy wschód 5,5 mil do Norman's Crossing . 29 września 1954 r. droga została przedłużona, aby połączyć się z FM 973 na Rice's Crossing . 13 grudnia 1956 r. część FM 973, która biegła w kierunku Coupland, została przemianowana na FM 1660, ale oznakowanie nie zmieniło się do czasu opublikowania mapy podróży. 28 czerwca 1963 r. droga została przedłużona na północ z Hutto do Jonasza.
- Lista połączeń
Cała trasa znajduje się w hrabstwie Williamson .
Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | SH 95 – Taylor , Elgin | ||
Przeprawa ryżu | 3.4 | 5,5 | FM 973 – Taylor , Dwór | ||
Przeprawa Normanów | 5,7 | 9,2 | FM 3349 północ | ||
Hutto | 11.2 | 18,0 | US 79 północ – Taylor | Południowy koniec US 79 pokrywają się | |
11,4 | 18,3 | US 79 południe – Round Rock | Północny koniec US 79 pokrywają się | ||
Jonasz | 18,7 | 30,1 | SH 29 – Georgetown , Taylor | ||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil
|
FM 1661
Lokalizacja | Hrabstwa Haskell i Jones |
---|---|
Długość | 23 515 mil (37,844 km) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1661 ( FM 1661 ) znajduje się w hrabstwach Haskell i Jones .
FM 1662
Lokalizacja | Okręg Ruski |
---|---|
Długość | 11,224 mil (18,063 km) |
Istniejące | 29 października 1953-obecnie |
Farm to Market Road 1662 ( FM 1662 ) znajduje się w całości w powiecie Rusk .
FM 1662 (1951)
Lokalizacja | Hrabstwo Shelby |
---|---|
Istniejące | 23 maja 1951–13 listopada 1953 |
Oryginalny FM 1662 został wyznaczony w dniu 23 maja 1951 z FM 73 w Prairie Hill na północny zachód 9,2 mil do linii Hill County. 21 lutego 1952 roku droga została przedłużona 2 mile na północny zachód do SH 31 w Mount Calm, zastępując Spur 117. FM 1662 został odwołany 13 listopada 1953 i przeniesiony do FM 737 (obecnie FM 339).
FM 1663
Lokalizacja | Okręg Chambers |
---|---|
Długość | 16,744 mil (26,947 km) |
Istniejące | 15 sierpnia 1955-obecnie |
Farm to Market Road 1663 ( FM 1663 ) znajduje się w hrabstwie Chambers. Biegnie od SH 61 w Hankamer do SH 73/SH 124 w Winnie.
FM 1663 został wyznaczony 15 sierpnia 1955 od północnego krańca FM 1724, 3 mile na wschód od Hankamer, 3,2 mil na wschód do skrzyżowania dróg. 21 listopada 1956 r. droga została przedłużona na wschód i południe o 7 km. 31 października 1957 droga została przedłużona na południe do SH 73-T (obecnie SH 65) i na zachód do SH 61 w Hankamer. 5 maja 1966 odcinek od FM 1410 na południe 5 mil do SH 73-T został przeniesiony do FM 1410, podczas gdy FM 1663 został przekierowany na wschód do IH 10/Spur 5 w Winnie, zastępując FM 2990. 4 sierpnia 1988 r. droga została przedłużono do SH 73/SH 124 w Winnie, zastępując Spur 5 .
FM 1663 (1951)
Lokalizacja | Hrabstwo wapienne |
---|---|
Istniejące | 23 maja 1951 – 18 października 1954 |
Oryginalny FM 1663 został wyznaczony 23 maja 1951 z SH 14 w Kosse na północny zachód do skrzyżowania dróg w Coit. FM 1663 został odwołany 18 października 1954 i stał się częścią FM 339.
FM 1664
Lokalizacja | Hrabstwo Maverick |
---|---|
Długość | 7,681 km (4,773 mil) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1664 ( FM 1664 ) znajduje się w całości w Maverick County .
FM 1665
Lokalizacja | Hrabstwo Maverick |
---|---|
Długość | 3,958 mil (6,370 km) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1665 ( FM 1665 ) znajduje się w całości w Maverick County .
FM 1666
Lokalizacja | Hrabstwo Maverick |
---|---|
Długość | 0,834 mi (1342 m) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1666 ( FM 1666 ) znajduje się w całości w Maverick County .
FM 1667
Lokalizacja | Henderson |
---|---|
Długość | 4,559 mil (7,337 km) |
Istniejące | 31 października 1958-obecnie |
Farm to Market Road 1667 ( FM 1667 ) znajduje się w całości w hrabstwie Henderson .
FM 1667 (1951)
Lokalizacja | Okręg Zavala |
---|---|
Istniejące | 23 maja 1951–22 marca 1955 |
Oryginalny FM 1667 został wyznaczony 23 maja 1951 z FM 1436 w La Pryor na wschód przez 83 stany USA, a następnie na północ i zachód do 83 Stanów Zjednoczonych. FM 1667 został odwołany 22 marca 1955 i stał się częścią FM 1436.
FM 1668
Lokalizacja | Okręg Zavala |
---|---|
Długość | 8,539 mil (13,742 km) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1668 ( FM 1668 ) znajduje się w całości w hrabstwie Zavala .
FM 1669
Lokalizacja | Hrabstwo Angelina |
---|---|
Długość | 10,689 mil (17,202 km) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1669 ( FM 1669 ) znajduje się w całości w hrabstwie Angelina .
FM 1670
Lokalizacja | Hrabstwo Bell |
---|---|
Długość | 10,984 km |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1670 ( FM 1670 ) znajduje się w całości w hrabstwie Bell .
FM 1671
Lokalizacja | Hrabstwa Falls i Bell |
---|---|
Długość | 11,446 km |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1671 ( FM 1671 ) znajduje się w hrabstwach Falls i Bell .
1672 zł
Lokalizacja | Okręg koksowniczy |
---|---|
Długość | 1,847 mil (2,972 km) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Ranch to Market Road 1672 ( RM 1672 ) znajduje się w całości w hrabstwie Coke .
Pierwotnie był oznaczony jako FM 1672 .
FM 1673
Lokalizacja | Hrabstwo Scurry |
---|---|
Długość | 9,342 mil (15,034 km) |
Istniejące | 28 lipca 1955-obecnie |
Farm to Market Road 1673 ( FM 1673 ) znajduje się w całości w hrabstwie Scurry .
FM 1673 (1951)
Lokalizacja | Okręg koksowniczy |
---|---|
Istniejące | 23 maja 1951 – 18 października 1954 |
Oryginalny FM 1673 został wyznaczony 23 maja 1951 z US 277, 1 milę na północ od Bronte, do linii Runnels County. FM 1673 został odwołany 18 października 1954 i stał się częścią FM 384.
1674 zł
Lokalizacja | hrabstwa Kimble i Menard |
---|---|
Długość | 38,662 mil (62,220 km) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Ranczo to Market Road 1674 ( RM 1674 ) znajduje się w hrabstwach Kimble i Menard . Biegnie od US 377/Loop 481 na północ od Junction do RM 864 w Fort McKavett.
RM 1674 został oznaczony jako FM 1674 w dniu 23 maja 1951 z US 290 (obecnie IH 10), 3,6 mil na wschód od Roosevelta, na północny zachód 5,4 mil do skrzyżowania dróg. Sześć miesięcy później droga została przedłużona na północ 6,3 mil. 21 listopada 1956 trasa została zmieniona na RM 1674 i przedłużona 14,8 mil na północ do RM 864 w Fort McKavett. Dnia 1 lipca 1969 r. droga została przedłużona na wschód 13,7 mil przez dawny odcinek US 290 do US 377/Loop 481 na północ od Junction. 25 listopada 1975 roku dodano odcinek o długości 2,7 mili od RM 864 na północ do SH 29 (obecnie US 190), ale został on anulowany 24 stycznia 1978 roku.
1675 zł
Lokalizacja | Hrabstwo Reagan |
---|---|
Długość | 4,588 km |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Ranch to Market Road 1675 ( RM 1675 ) znajduje się w całości w hrabstwie Reagan . Biegnie od US 67 przez Texon i Santa Rita do US 67.
RM 1675 został zaprojektowany 23 maja 1951 na obecnej trasie jako FM 1675. Jedyna zmiana nastąpiła 13 listopada 1959 kiedy trasa została zmieniona na RM 1675.
1676 zł
Lokalizacja | Hrabstwa Reagana i Crocketta |
---|---|
Długość | 12,987 mi (20,901 km) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Ranch to Market Road 1676 ( RM 1676 ) znajduje się w hrabstwach Reagan i Crockett .
Pierwotnie był oznaczony jako FM 1676 .
FM 1677
Lokalizacja | Hrabstwo Runnel |
---|---|
Długość | 8,935 mil (14,379 km) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1677 ( FM 1677 ) znajduje się w całości w Runnels County .
FM 1678
Lokalizacja | Hrabstwo Runnel |
---|---|
Długość | 9,118 mil (14,674 km) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1678 ( FM 1678 ) znajduje się w całości w Runnels County .
FM 1679
Lokalizacja | Hrabstwo Calhoun |
---|---|
Długość | 7,228 km |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1679 ( FM 1679 ) znajduje się w całości w hrabstwie Calhoun .
FM 1680
Lokalizacja | Hrabstwa Gonzales i Lavaca |
---|---|
Długość | 12,402 mil (19,959 km) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1680 ( FM 1680 ) znajduje się w hrabstwach Gonzales i Lavaca .
FM 1681
Lokalizacja | hrabstwa Gonzales i Wilson |
---|---|
Długość | 14,305 mil (23,022 km) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1681 ( FM 1681 ) znajduje się w hrabstwach Gonzales i Wilson .
FM 1682
Lokalizacja | Hrabstwo Gonzales |
---|---|
Długość | 6,934 mil (11,159 km) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1682 ( FM 1682 ) znajduje się w hrabstwie Gonzales . Prowadzi ruch z Guadalupe- Gonzales County Road 121. Ruch West Capote– Leesville wykorzystuje tę autostradę, aby bezpośrednio dotrzeć do centrum Gonzales , aż do FM 1117 na wschód od Seguin .
Jednakże, ponieważ ruch zbliża się do FM 466 i FM 1117 , drogi gruntowe County Road 121 nie są preferowane, a FM 1682 nie jest duży, a FM 466 jest następną główną utwardzoną drogą do Gonzales . Ogólnie rzecz biorąc, FM 1682 jest niezwykłym obejściem (zwłaszcza lokalnym) FM 466 do Gonzales.
Główne skrzyżowanie tej autostrady, w centrum Leesville, zostało ocenione na 2978 pojazdów dziennie.
Cała trasa znajduje się w hrabstwie Gonzales .
Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|
Leesville | 0.0 | 0.0 | SH 80 / CR 121 (Guadalupe-Gonzales County Road) – Luling , Seguin | ||
Bebe | 6,9 | 11.1 | SH 97 ( trasy biznesowe Gonzales ) | ||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1683
Lokalizacja | Hrabstwo Jackson |
---|---|
Długość | 6,457 mil (10,392 km) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1683 ( FM 1683 ) znajduje się w całości w hrabstwie Jackson .
FM 1684
Lokalizacja | Okręg Refugio |
---|---|
Długość | 3.413 mil (5,493 km) |
Istniejące | 29 października 1953-obecnie |
Farm to Market Road 1684 ( FM 1684 ) znajduje się w całości w hrabstwie Refugio .
FM 1684 (1951)
Lokalizacja | Hrabstwo La Salle |
---|---|
Istniejące | 23 maja 1951–16 listopada 1953 |
Oryginalny FM 1684 został wyznaczony 23 maja 1951 z FM 1019 na południowy wschód od Bigwells do FM 468 na północny zachód od Cotulli. 31 lipca 1952 r. droga została przekierowana na odcinku dawnego FM 468 do Woodward (dawny odcinek FM 1684 stał się częścią FM 468). FM 1684 został odwołany 16 listopada 1953 i przeniesiony do FM 469.
FM 1685
Lokalizacja | Hrabstwo Wiktorii |
---|---|
Długość | 6,616 mil (10,647 km) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1685 ( FM 1685 ) znajduje się w całości w hrabstwie Victoria .
FM 1686
Lokalizacja | Hrabstwo Wiktorii |
---|---|
Długość | 20,624 mil (33,191 km) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1686 ( FM 1686 ) znajduje się w całości w hrabstwie Victoria .
FM 1687
Lokalizacja | Okręg Brazos |
---|---|
Długość | 10,731 mil (17,270 km) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1687 ( FM 1687 ), znana lokalnie jako Sandy Point Road, znajduje się w całości w Brazos County , od FM 50 w Mudville na wschód do FM 158 i SH 21 w Bryan .
FM 1687 został wyznaczony 23 maja 1951 z SH 21 w Bryan do SH OSR . 24 listopada 1959, FM 1687 przedłużono na zachód 1,8 mili do skrzyżowania dróg. 27 września 1960 r. FM 1687 zostało rozszerzone na zachód do FM 50. 27 czerwca 1995 r. sekcja od FM 2818 do SH 21 została przeniesiona do UR 1687, ale 15 listopada 2018 r. ta sekcja została ponownie zmieniona na FM 1687.
Cała trasa znajduje się w okręgu Brazos .
Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|
Mudville | FM 50 | ||||
| SH OSR | ||||
Bryan | FM 2818 (Harvey Mitchell Pkwy) | ||||
SH 21 (San Jacinto Ln) | |||||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1688
Lokalizacja | Okręg Brazos |
---|---|
Długość | 4,698 km |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1688 ( FM 1688 ), znana lokalnie jako Leonard Road, znajduje się w całości w Brazos County , biegnąc od SH 47 na północny wschód do FM 2818 w Bryan .
FM 1688 został wyznaczony 23 maja 1951 roku z pętli 158 (obecnie FM 158 ) na południowy zachód 4,8 mili do skrzyżowania dróg. 26 lutego 1986 r. FM 1688 został rozszerzony do FM 60 . 14 grudnia 1989 r. odcinek od FM 158 do FM 2818 został przekazany miastu Bryan. 28 października 1992 r. odcinek od SH 47 do FM 60 został przeniesiony do SH 47 (którego trasa została wyznaczona zgodnie z proponowaną trasą FM 1688) i FM 1179 (ten odcinek FM 1179 został zmieniony na budowę jako droga powiatowa (Jones Road) w dniu 26 października 1995 r.). 27 czerwca 1995 r. FM 1688 został przeniesiony do UR 1688, ale 15 listopada 2018 r. zmieniono go z powrotem na FM 1688.
Cała trasa jest w Bryan , Brazos County .
mi | km | Cele podróży | Uwagi | ||
---|---|---|---|---|---|
SH 47 | |||||
FM 2818 (Harvey Mitchell Pkwy) | |||||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1689
Lokalizacja | Hrabstwa Brown i Comanche |
---|---|
Długość | 20,892 mil (33,622 km) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1689 ( FM 1689 ) znajduje się w hrabstwach Brown i Comanche . Droga zaczyna się w maju w pobliżu autostrady 183 (USA) i biegnie dalej na wschód, wkraczając do hrabstwa Comanche, ponieważ zarówno FM 1477 kończy się na tym, jak i FM 589 łączy się i ostatecznie kończy na FM 1689 w Sidney . Autostrada kończy się na State Highway 36 (SH 36) w Comanche .
FM 1689 został wyznaczony 23 maja 1951 z US 283 (obecnie US 183) w maju na wschód 3,6 mil do skrzyżowania dróg na linii hrabstwa Comanche. W dniu 28 października 1953, FM 1689 został przedłużony na wschód do FM 589 w Sidney, zastępując część FM 589. W dniu 21 listopada 1956, FM 1689 został przedłużony na południowy wschód 0,6 mil (0,97 km) do skrzyżowania dróg. W dniu 27 września 1960, FM 1689 został przedłużony na południowy wschód do SH 36, zastępując FM 2634 od SH 36 zachód 5,7 mil (9,2 km).
FM 1690
Lokalizacja | Hrabstwa Lampasas i Coryell |
---|---|
Długość | 17,596 mil (28,318 km) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1690 ( FM 1690 ) znajduje się w hrabstwach Lampsas i Coryell .
1691 zł
Lokalizacja | Hrabstwo Sutton |
---|---|
Długość | 18,129 mil (29,176 km) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Ranch to Market Road 1691 ( RM 1691 ) znajduje się w całości w Sutton County .
Pierwotnie był oznaczony jako FM 1691 .
FM 1692
Lokalizacja | Hrabstwa Tom Green i Runnels |
---|---|
Długość | 25,163 mil (40,496 km) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1692 ( FM 1692 ) znajduje się w hrabstwach Tom Green i Runnels .
FM 1693
Lokalizacja | Hrabstwo Kolorado |
---|---|
Długość | 13,718 mil (22,077 km) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1693 ( FM 1693 ) znajduje się w całości w hrabstwie Colorado .
FM 1694
Lokalizacja | Hrabstwo Nueces |
---|---|
Długość | 12,058 mil (19,405 km) |
Istniejące | 24 kwietnia 1953-obecnie |
Farm to Market Road 1694 ( FM 1694 ) znajduje się w całości w hrabstwie Nueces .
FM 1694 (1951)
Lokalizacja | Hrabstwo Kolorado |
---|---|
Istniejące | 23 maja 1951–24 lutego 1953 |
Oryginalny FM 1694 został oznaczony 23 maja 1951 roku od SH 200 (obecnie US 90A) na zachód i południe do okolic Calhoun. FM 1694 został odwołany 24 lutego 1953 i usunięty z systemu autostrad w zamian za przedłużenie FM 1597 (obecnie FM 1093); FM 1694 miał zostać przeniesiony do FM 1597, ale tak się nie stało.
FM 1695
Lokalizacja | Hrabstwo McLennan |
---|---|
Długość | 5,944 mil (9,566 km) |
Istniejące | 31 października 1958-obecnie |
Farm to Market Road 1695 ( FM 1695 ) znajduje się w hrabstwie McLennan. Biegnie od US 84 na zachód od Waco do IH 35. Autostrada jest lokalnie znana jako Hewitt Drive na całej swojej długości.
FM 1695 zaczyna się od I-35 / FM 3148 w Hewitt . Autostrada biegnie w kierunku północno-zachodnim, a następnie skręca w kierunku północno-wschodnim na skrzyżowaniu z FM 2113 (Spring Valley Road). FM 1695 podróżuje w pobliżu rynku i skręca na północny zachód w FM 2063 (bulwar Sun Valley). Autostrada wjeżdża do Woodway i kończy się na 84. USA .
FM 1695 został wyznaczony 31 października 1958 z US 84, 1,5 mili na zachód od Waco, na południe przez Hewitt do FM 2113. 30 czerwca 1995 cała trasa została przeniesiona do Urban Road 1695 . 25 września 2008 r. na wniosek powiatu droga została przedłużona do IH 35. 15 listopada 2018 r. Droga Miejska 1695 została ponownie zmieniona na FM 1695.
- Lista połączeń
Cała trasa znajduje się w hrabstwie McLennan .
Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|
Hewitt | 0.0 | 0.0 | I-35 / FM 3148 wschód – Waco , Fort Worth , Dallas , Austin | I-35 zjazd 325 | |
0,7 | 1,1 | FM 2113 (Droga Wiosenna Dolina) | Wymieniać | ||
3.4 | 5,5 |
FM 2063 wschód (bulwar Sun Valley) do I-35 / Chama Drive |
|||
Waco | 5,3 | 8,5 | FM 3223 wschód (Imperial Drive) / Chapel Road | ||
Woodway | 5,9 | 9,5 | USA 84 (napęd na Woodway) | ||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil |
FM 1695 (1951)
Lokalizacja | Hrabstwa Freestone i Navarro |
---|---|
Istniejące | 23 maja 1951–22 listopada 1954 |
Oryginalny FM 1695 został wyznaczony 23 maja 1951 z FM 488 na zachód 5 mil do Saint Elmo. 20 sierpnia 1952 r. droga została przedłużona 1,6 mili na zachód do Winkler. FM 1695 został odwołany 22 listopada 1954 i stał się częścią FM 246.
FM 1696
Lokalizacja | Hrabstwa Grimes i Walker |
---|---|
Długość | 30,908 mil (49,742 km) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1696 ( FM 1696 ) znajduje się w hrabstwach Grimes i Walker .
FM 1697
Lokalizacja | hrabstwa Waszyngton i Lee |
---|---|
Długość | 14,993 mil (24,129 km) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1697 ( FM 1697 ) znajduje się w hrabstwach Waszyngton i Lee .
FM 1698
Lokalizacja | Hrabstwo Terry |
---|---|
Długość | 5,815 mil (9,358 km) |
Istniejące | 25 lipca 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1698 ( FM 1698 ) znajduje się w całości w hrabstwie Terry .
FM 1698 (maj 1951)
Lokalizacja | Hrabstwo Hopkins |
---|---|
Istniejące | 23 maja 1951–25 lipca 1951 |
Oryginalny FM 1698 został wyznaczony 23 maja 1951 z SH 11 w Como na południe 5,5 mil do drogi powiatowej. FM 1698 został odwołany dwa miesiące później i stał się częścią FM 270 (obecnie FM 69).
FM 1699
Lokalizacja | Hrabstwo Red River |
---|---|
Długość | 12,993 mi (20,910 km) |
Istniejące | 23 maja 1951-obecnie |
Farm to Market Road 1699 ( FM 1699 ) znajduje się w całości w Red River County .