Dworzec kolejowy Falkirk High - Falkirk High railway station
 | |
|---|---|
 | |
| Lokalizacja |
Falkirk , Falkirk Szkocja |
| Współrzędne | 55°59′30″N 3°47′33″W / 55,9917°N 3,7924°W Współrzędne : 55,9917°N 3,7924°W55°59′30″N 3°47′33″W / |
| Odniesienie do siatki | NS882791 |
| Zarządzany przez | Abellio ScotRail |
| Platformy | 2 |
| Inne informacje | |
| Kod stacji | FKK |
| Historia | |
| Oryginalna firma | Edynburg i Glasgow Railway Glasgow |
| Wstępne grupowanie | Kolej Północno Brytyjska |
| Post-grupowanie | LNER |
| Kluczowe daty | |
| 21 lutego 1842 | Otwarty jako Falkirk |
| 1 lutego 1903 | Zmieniono nazwę na Falkirk High |
| Pasażerowie | |
| 2015/16 |
 0,870 mln |
| Wymieniać |
 5,348 |
| 2016/17 |
0,847 mln |
| Wymieniać |
8682 |
| 2017/18 |
0,872 mln |
| Wymieniać |
7225 |
| 2018/19 |
0,910 miliona |
| Wymieniać |
3476 |
| 2019/20 |
0,896 mln |
| Wymieniać |
3777 |
| Uwagi | |
Statystyka pasażerów z Urzędu Kolejowego i Drogowego
| |
Stacja kolejowa Falkirk High jest jedną z dwóch stacji kolejowych obsługujących miasto Falkirk w Szkocji . Jest na trasie Glasgow do Edynburga przez Falkirk Line i znajduje się na południowym skraju miasta, w pobliżu kanału Union .
Falkirk jest również obsługiwany przez stację kolejową w Falkirk Grahamston .
Historia
Stacja została otwarta jako Falkirk z Edinburgh and Glasgow Railway w dniu 21 lutego 1842 roku. Usługi w kierunku Edynburga początkowo kończyły się w Haymarket , ale następnie zostały przedłużone do stacji North British Railway w Edinburgh Waverley w 1846 roku. 1865, kiedy wchłonęła E&GR, a London and North Eastern Railway zastąpiły ją w 1923 Grouping .
W 1903 roku stacja została przemianowana na Falkirk High uznając, że jest to jedna z kilku stacji w mieście (pozostałe to Falkirk Grahamston i Camelon na linii pętli Polmont do Larbert/Greenhill) i jej położenie nad miastem.
Usługi
Stacja Falkirk High jest otwarta (i obsadzona) siedem dni w tygodniu; poza godzinami szczytu zatrzymuje się osiem pociągów na godzinę, cztery do Glasgow przez Croy i cztery do Edynburga przez Polmont i Linlithgow. Wieczorami spada to co pół godziny w każdą stronę.
Czas podróży do Edynburga waha się od 27 minut do 38 minut w zależności od przystanków i pory dnia; do Glasgow podróż trwa od 18 do 26 minut.
W niedziele odbywa się półgodzinne nabożeństwo w każdą stronę.
Usługi kolejowe zapewnia Abellio ScotRail .
| Stacja poprzedzająca |
 Kolej krajowa
|
Śledzenie stacji | ||
|---|---|---|---|---|
| Croy |
Abellio ScotRail Glasgow-Edinburgh Line |
Polmont | ||
| Koleje historyczne | ||||
|
Zamknięta stacja Bonnybridge ; linia otwarta |
Edinburgh and Glasgow Railway North British Railway |
Stacja i linia Polmont otwarte |
||
Statua
Na stacji Falkirk High znajduje się metalowa rzeźba „Antonine the Legendary Engine” autorstwa George'a Wyllie . Rzeźba ta ma na tyle duże znaczenie, że została wpisana na listę i chroniona przez Komitet Dziedzictwa Kolejowego .
Bibliografia
Uwagi
Źródła
- Brailsford, Martyn, wyd. (grudzień 2017) [1987]. Schematy torów kolejowych 1: Szkocja i Wyspa Man (6 wyd.). Ode: Trackmapy. Numer ISBN 978-0-9549866-9-8.
- Tyłek, RVJ (1995). Katalog dworców kolejowych: wyszczególnia wszystkie publiczne i prywatne stacje pasażerskie, postój, peron i miejsce postoju, przeszłość i teraźniejszość (wyd. 1). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Jowett, Alan (marzec 1989). Atlas kolejowy Jowetta z Wielkiej Brytanii i Irlandii: od wstępnego grupowania do współczesności (wyd. 1). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .