Eden Valley Railway (zabytkowa kolej) - Eden Valley Railway (heritage railway)
| Eden Valley Railway | |
|---|---|
 Linia na zachód od Warcop widziana z furgonetki hamulcowej
| |
| Zachowane operacje | |
| Obsługiwany przez | Eden Valley Railway Trust |
| Stacje | 1 |
| Długość | 5,8 mil (9,3 km) - dostępne 2,2 mili (3,5 km) - w użyciu |
| Historia handlowa | |
| Otwierany | 1862 |
| Zamknięte | 1962 - pasażerom 1989 - frachtowi |
| Historia zachowania | |
| 1995 | Powstało Eden Valley Railway Society |
| 2004 | Przyznane zamówienie na lekką kolej |
| 2006 | Otwarte od Warcop do Sandford |
| 2013 | Rozszerzony Sandford do Southfields |
| Kwatera główna | Warcop |
Eden Valley Railway (EVR) to standardowy wskaźnik kolejowa dziedzictwo w Cumbria , Anglia. Biegnie przez 2,2 mil (3,5 km) odcinek oryginalnego Eden Valley Railway w kierunku północno-zachodnim od bazy linii na stacji Warcop . Linia jest obsługiwana przez Eden Valley Railway Trust , dawniej Eden Valley Railway Society .
Kolej obsługuje pociągi pasażerskie od marca do września w weekendy i święta oraz w niektóre dni powszednie latem.
Historia
Oryginalny Eden Valley Railway otwarty w 1862 roku, łącząc Penrith i Kirkby Stephen poprzez Appleby-in-Westmorland . Ruch pasażerski zakończył się w 1962 r., A linia została zredukowana do toru między skrzyżowaniem stacji Appleby z linią Settle-Carlisle i Kirkby Stephen, który obsługiwał kamieniołom. Do 1976 roku pozostało tylko 6 mil (9,7 km) toru między Appleby w Westmorland i Flitholme . Był używany przez rzadkie służby armii brytyjskiej do obszaru szkoleniowego Warcop do 1989 roku.
W 1995 r. Utworzono Towarzystwo Kolejowe Eden Valley, którego głównym celem było przywrócenie Warcop na odcinku Appleby linii oraz, jeśli to możliwe, rozszerzenie go na Kirkby Stephen po uruchomieniu odcinka początkowego. W dniu 3 sierpnia 2004 r. Weszło w życie zarządzenie Eden Valley Railway Order 2004 , pozwalające trustowi na podjęcie operacji kolejowych (z wyłączeniem nie generowanych przez siebie kolei elektrycznych) na torze 9,3 km (5,8 mil) z Appleby do Flitholme w pobliżu Warcop.
Dziedzictwo kolejowe usługi wznowiono w 2006 roku pomiędzy Warcop i Sandford, z rozszerzeniem 1 / 2 mili (0.80 km) do Southfields jest otwarty w 2013 roku, dając bieżący linii biegnącej prawie 2 1 / 4 mil (3,6 km).
Tabor
Eden Valley Railway ma głównie tabor zbudowany przez byłą British Rail, w tym spalinowo-elektryczny zespół trakcyjny British Rail Class 205 nr. 205 009, elektryczne zespoły trakcyjne British Rail Class 411 nr. 2311 i 2315 oraz jednostki British Rail Class 419 nr. 9003, 9005 i 9010. Kolej obsługuje również lokomotywę spalinowo-elektryczną British Rail Class 37 English Electric , nr. 37 042, a szczotka trakcji Type 4 klasa 47 diesel-elektryczne lokomotywy, no. 47799, który czasami ciągnął brytyjski pociąg królewski w latach 1990-2004, kiedy to nosił imię Prince Henry . Na miejscu jest również kilku byłych manewrów przemysłowych: Robert Stephenson & Hawthorn 8343 ( 0-6-0 DH „Darlington”), Fowler 4220045 ( 0-4-0 DH ), Hunslet 2389 ( 0-4-0 DM ), Thomas Hill 130c ( 0-4-0 DH ) i Drewry Cars 2181 ( 0-4-0 DM ), a także szereg wagonów towarowych i 15-tonowy dźwig kolejowy.
Kolej posiada lokomotywę parową w postaci przemysłowej 0-4-0 ST „Askham Hall”. Dawna lokomotywa Lakeside and Haverthwaite Railway znajduje się obecnie w Threlkeld Quarry and Mining Museum po usunięciu azbestu .
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona internetowa Eden Valley Railway www.evr-cumbria.org.uk
- Kolej Eden Valley www.visitcumbria.com
- Stacja Warcop i Eden Valley Railway