Stacja metra East Boldon - East Boldon Metro station

Wschodni Boldon
Stacja metra Tyne and Wear
Lokalizacja	East Boldon , South Tyneside Anglia
Współrzędne	54°56′47″N 1°25′13″W / 54.9463450°N 1.4201545°W / 54.9463450; -1.4201545 Współrzędne: 54°56′47″N 1°25′13″W / 54.9463450°N 1.4201545°W / 54.9463450; -1.4201545
Odniesienie do siatki	NZ372614
Organ tranzytowy	Tyne and Wear Dyrektor ds. Transportu Pasażerskiego
Platformy	2
Utwory	2
Budowa
Parking	58 miejsc
Udogodnienia rowerowe
Dla osób niepełnosprawnych	Bezstopniowy dostęp do poziomu platformy
Inne informacje
Kod stacji	EBL
Strefa taryfowa	b
Historia
Oryginalna firma	Brandling Węzeł Kolejowy
Wstępne grupowanie	Kolej północno-wschodnia
Post-grupowanie
Kluczowe daty
19 czerwca 1839	Otwarty jako Cleadon Lane
1 października 1898	Zmieniono nazwę na Wschodni Boldon
31 marca 2002 r.	Dołączył and Wear Metro Tyne sieci
Pasażerowie
2017/18	0,32 miliona
Usługi
Poprzednia stacja Metro Śledzenie stacji Seaburn w kierunku South Hylton Zielona Linia Brockley Whins w kierunku lotniska
Lokalizacja
Wschodni Boldon Lokalizacja w Tyne and Wear w Anglii?

East Boldon to stacja metra Tyne and Wear , obsługująca wioski Cleadon i East Boldon , South Tyneside w Tyne and Wear . Przyłączył się do sieci 31 marca 2002 r., po otwarciu przedłużenia z Pelaw do South Hylton .

Historia

Stacja pierwotnie otwarta w dniu 19 czerwca 1839 jako Cleadon Lane , pod Brandling Junction Railway . Został później przemianowany na East Boldon w dniu 1 października 1898 roku.

Usługi były obsługiwane przez pociągi parowe do listopada 1955, kiedy to spalinowe zespoły trakcyjne przejęły większość połączeń między Newcastle i Middlesbrough, które trwały do ​​momentu, gdy Tyne and Wear Metro rozpoczęło obsługę pociągów elektrycznych w 2002 roku. Chociaż usługi pasażerskie są obsługiwane przez Tyne and Wear Metro, tor jest własnością i jest utrzymywany przez Network Rail z innymi operatorami korzystającymi z trasy, w tym LNER, Northern, GB Railfreight i DRS Railfreight.

Podobnie jak Seaburn , Brockley Whins i Heworth , East Boldon był wcześniej obsługiwany przez linie kolejowe operujące wzdłuż linii Durham Coast Line między Sunderland i Newcastle . Po wprowadzeniu usług Tyne and Wear Metro do Wearside w marcu 2002 r., Heworth jest obecnie jedyną pozostałą stacją pośrednią obsługiwaną przez połączenia kolejowe działające między Sunderland i Newcastle.

Wraz z innymi stacjami na linii Fellgate i South Hylton , stacja jest wyposażona w panele ze szklistej emalii zaprojektowane przez artystę Morag Morrison. Każda stacja wykorzystuje inny układ kolorów, z mocnymi kolorami stosowanymi w wiatach peronowych i strefach biletowych oraz bardziej neutralnym podniebieniem dla elementów zewnętrznych.

Stacja była używana przez 319 224 pasażerów w latach 2017-18, co czyni ją szóstą najczęściej używaną stacją na przedłużeniu Wearside .

Budynków

Bezstopniowy dostęp jest dostępny na wszystkich stacjach w sieci metra Tyne and Wear, z rampą dostępu do peronów w East Boldon. Stacja wyposażona jest również w automaty biletowe, wiatę poczekalni, miejsca siedzące, tablice informacyjne o kolejnym pociągu, plakaty z rozkładem jazdy oraz punkt pomocy w nagłych wypadkach na obu peronach. Automaty biletowe są w stanie przyjąć płatność kartą kredytową i debetową (w tym płatności zbliżeniowe ), banknoty i monety. Stacja jest również wyposażona w walidatory kart inteligentnych, które działają na wszystkich stacjach w całej sieci.

Do dyspozycji jest bezpłatny parking z 58 miejscami postojowymi oraz 4 miejscami dostępnymi dla osób niepełnosprawnych, a także postój taksówek. Istnieje również możliwość parkowania rowerów, z 9 szafkami na rowery i 5 pojemnikami na rowery.

Usługi

Od kwietnia 2021 r. stacja obsługuje do pięciu pociągów na godzinę w dni powszednie i w sobotę oraz do czterech pociągów na godzinę w godzinach wieczornych i niedzielnych.

Wykorzystany tabor: Klasa 994 Metrocar

Bibliografia

Źródła

Linki zewnętrzne

• Multimedia związane ze stacją metra East Boldon w Wikimedia Commons
• Rozkład jazdy i informacje o stacji dla East Boldon