Most na rzece Dibang - Dibang River Bridge
Most na rzece Dibang | |
|---|---|
 Widok ze środka mostu
| |
| Współrzędne | 28 ° 08'47 "N 95 ° 42'11" E / 28,14639°N 95,70306°E Współrzędne: 28 ° 08'47" N 95 ° 42'11" E / 28,14639°N 95,70306°E |
| Nosi | Droga ( NH 13 ) |
| Krzyże | Rzeka Dibang |
| Widownia | Bomjir - Rejon Malek |
| Charakterystyka | |
| Długość całkowita | 6200 metrów (20300 stóp) |
| Najdłuższa rozpiętość | 200 metrów (660 stóp) |
| Historia | |
| Zbudowany przez | Navayuga Engineering Company Limited |
| Rozpoczęcie budowy | kwiecień 2013 |
| Otwierany | 2018 |
| Lokalizacja | |
 | |
Dibang River Bridge to most belka całej Dibang rzeki , która łączy Bomjir i Małek wsie i zapewnia łączność w każdych warunkach pogodowych pomiędzy Dambuk i Roing we wschodniej części Arunachal Pradesh , Indie. Ma 6,2 km długości i jest drugim co do długości mostem nad wodą w Indiach i został ukończony w 2018 roku jako część NH13 Trans-Arunachal Highway . Ten strategicznie ważny most pomaga indyjskim wojskom zwalczać działania antypaństwowe i chińskie zagrożenie militarne we wschodnim sektorze obszarów przygranicznych Linii Rzeczywistej Kontroli . Znany jest jako "Sikang" w rejonie zamieszkanym przez Adi i "Talon" w języku Idu Mishmi .
Historia
W 2010 roku Rada Gabinetu Unii ds. Infrastruktury zatwierdziła projekt budowy mostów przez system rzeczny Sikang i drogi łączącej Bomjir-Meka na NH-52 o długości 18.950 km. NH-52 został przemianowany na National Highway 13, który jest również znany jako Trans-Arunachal Highway . Nakłady na projekt zostały poniesione z alokacji budżetowych Ministerstwa Rozwoju Regionu Północno-Wschodniego na Specjalny Program Przyspieszonej Rozwoju Dróg dla Regionu Północno-Wschodniego. Projekt 750 crore rupii został zakłócony przez opór mieszkańców. W 2018 roku po zakończeniu budowy i testach oddał do eksploatacji.
Lokalizacja
Ten most przecina system rzeczny Sikang w Arunachal Pradesh. Znajduje się w dolnej dzielnicy doliny dibang w Arunachal Pradesh.