Demerara Harbour Bridge - Demerara Harbour Bridge

Demerara Harbour Bridge
20191122 Gujana 0171 Georgetown sRGB (49295935467) .jpg
Demerara Harbour Bridge w 2019 roku
Współrzędne 6 ° 46′19 ″ N 58 ° 11′15 ″ W.  /  6,771916 ° N 58,18744 ° W  / 6,771916; -58.18744 Współrzędne : 6,771916 ° N 58,18744 ° W 6 ° 46′19 ″ N 58 ° 11′15 ″ W.  /   / 6,771916; -58.18744
Niesie Samochody, piesi
Krzyże Rzeka Demerara
Widownia Peter's Hall ( Georgetown ) do Schoon Ord
Charakterystyka
Projekt Most pontonowy
Długość całkowita 1,851 m (6,073 stóp)
Wysokość 7,9 m (26 stóp)
Historia
Otwierany 2 lipca 1978
Lokalizacja

Demerara Harbour Bridge to 6074 stóp (1851 m) długi most pontonowy opłat . Został oddany do użytku 2 lipca 1978 r. Most przecina rzekę Demerara 4 mile (6,4 km) na południe od stolicy Gujany, Georgetown , od Peter's Hall , Demerara-Mahaica , East Bank Demerara do Schoon Ord, Essequibo Islands-West Demerara , Zachodni Brzeg Demerara. Jest chodnik dla pieszych. Podwyższona sekcja umożliwia przepuszczanie małych statków. Rozpiętość retraktora pozwala przepłynąć dużym statkom.

Most ma 61 przęseł. Wysokopoziomowa rozpiętość zapewnia poziomy prześwit 32,0 m (105 ft) i prześwit pionowy 7,9 m (26 ft), aby umożliwić przepływ małych jednostek przez cały czas. Aby przepuścić duże jednostki, dwa rozpiętości retraktorów całkowicie chowają się raz dziennie, pozostawiając poziomy prześwit 77,4 m (254 stóp).

Liczba pojazdów przejeżdżających dziennie wynosiła około 9 000 w 2015 r. I 14 000 od 2017 r.

Historia

Budowa mostu portowego Demerara rozpoczęła się 29 maja 1976 r. Podstawowy projekt był autorstwa kpt. Johna Patricka Coghlana, a pomoc przy budowie zapewnił rząd brytyjski. Most został zaprojektowany na 10 lat, ale nadal jest w użyciu. Opłaty są pobierane tylko w przypadku podróży ze wschodu na zachód, mimo że most obsługuje jeden pas ruchu w każdym kierunku.

W poniedziałek 23 lipca 2012 r. O godzinie 06:45 Span 61 zachodnia rozpiętość retraktora zapadła się podczas prac konserwacyjnych, powodując jej częściowe zatopienie się, uwięziąc minibus. Nie doszło do żadnych obrażeń, ale ponieważ wszystkie większe promy zostały wycofane z eksploatacji, spowodowało to poważne zakłócenia.

Zarządzanie

Demerara Harbour Bridge jest zarządzany przez Jednostkę Zarządzania i Monitorowania, Demerara Harbour Bridge Rehabilitation Project (MMU), spółka zależna Ministerstwa Robót Publicznych (MPW). MMU działa jednak niezależnie od MPW i utrzymuje pełny personel odpowiedzialny za utrzymanie, zarządzanie, budowę i eksploatację. MMU zachowuje również niezależność finansową w oparciu o dochody z opłat za przejazd (pojazdy i statki wodne). Zatrudniają około 60 osób.

Nowy most na rzece Demerara

W grudniu 2015 r. Otrzymano oferty od dwudziestu trzech międzynarodowych i lokalnych firm na nowy most. W sierpniu 2017 roku ogłoszono plany budowy nowego mostu dwa kilometry na północ od istniejącego mostu, łączącego Houston na wschodnim brzegu z Wersalem na zachodnim brzegu. Jednak naruszenia w zamówieniach spowodowane opóźnionymi planami dotyczącymi „niezamówionych ofert”. W 2020 r. Wydano nowe zapytanie ofertowe, w którym zaproponowano połączenie między Nandy Park na wschodzie a Meer Zorgen / La Grange na zachodzie.

Zobacz też

Bibliografia

  1. ^ a b c d "9000 pojazdów przejeżdżało codziennie przez DHB w 2015 r . " . Guyana Chronicle . 5 stycznia 2016 r . Źródło 20 sierpnia 2017 r . CS1 maint: zniechęcony parametr ( link )
  2. ^ „Rząd nie szuka partnera dla nowego mostu Demerara” . Stabroek News . 21.10.2013 . Źródło 2021-02-17 .
  3. ^ „Demerara Harbor Bridge Corporation” . Ministerstwo Robót Publicznych . 2017-12-07 . Źródło 2021-03-16 .
  4. ^ Rządowa Agencja Informacyjna Gujany zarchiwizowana 2015-07-21 w Wayback Machine
  5. ^ „Mały odcinek mostu portowego Demerara tonie - prawdopodobnie do jutra nie będzie ruchu” . Stabroek News . 23 lipca 2012 . Źródło 20 sierpnia 2017 r . CS1 maint: zniechęcony parametr ( link )
  6. ^ „Budowa nowego mostu na rzece Demerara w Houston rozpocznie się w przyszłym roku” . Kaieteur News . 19 sierpnia 2017 . Źródło 20 sierpnia 2017 r . CS1 maint: zniechęcony parametr ( link )
  7. ^ „Ministerstwo naruszyło prawo zamówień publicznych przy udzielaniu doradztwa w zakresie mostów portowych” . Stabroek News . 2018-08-10 . Źródło 2021-02-17 .
  8. ^ „Ocena zainteresowania nowym mostem Demerara wciąż trwa - Edghill” . Stabroek News . 2021-01-07 . Źródło 2021-02-17 .

Linki zewnętrzne