Cypr (1816 statek) - Cyprus (1816 ship)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz Cypr (statek) .
Akwarela brygu Cypru (1830).jpg
Japońska akwarela z 1830 roku przedstawiająca statek pod banderą brytyjską uważany za bryg Cypr
Historia
Zjednoczone Królestwo
Nazwa Cypr
Imiennik Cypr
Budowniczy Sunderland
Wystrzelony 1816
Los Zatopiony 1830
Ogólna charakterystyka
Rodzaj Bryg
Ton obciążenia 100 lub 109 ( bm )
Długość 70 stóp 6 cali (21,5 m) (ogółem)
Belka 20 stóp 0 cali (6,1 m)
Napęd Żagiel
Komplement 13
Uwagi Dwa maszty. Półtora pokładu.

Cypr był brygadą zwodowaną w Sunderland w 1816 r. Rząd kolonialny w Van Diemen's Land kupił ją w 1826 r. W 1829 r., gdy przewoziła skazańców z miasta Hobart do stacji karnej Macquarie Harbour , niektórzy ze skazanych zajęli Cypr . Przepłynęli ją przez Japonię do Kantonu, gdzie ją zatopili.

Kariera zawodowa

Cypr po raz pierwszy pojawia się w rejestrach w 1818 roku z Davidsonem, mistrzem. Rejestry nie zgadzają się co do jej właściciela i handlu. Lloyds Register ( LR ) podaje nazwisko jej właściciela jako R. Rapler, a jej handel to Londyn-St Petersburg. Register of Shipping ( RS ) daje jej właściciela jako Lamplater, a jej handel jak Londyn-Szczecin.

Register of Shipping do 1824 pokazuje Cypr ' s mistrza zmieniającym się od brązowego do Rand i jej właściciela z dumą Briggs. Jej handel zmienił się z Liverpoolu-Rygi na Londyn-Maderę.

Kapitan John Briggs przywiózł Cypr do Ziemi Van Diemena w 1825 roku i ustanowił się tam jako generalny agent handlowy. Zatrudnił Cypr podczas przejazdów między Hobart Town a Sydney.

Pod koniec 1825 roku przywiozła na Tasmanię tran z wyspy Macquarie . Olej wielorybi należał do Caroline , która rozbiła się tam w marcu. (Załoga Caroline została uratowana przez Wellingtona w sierpniu.)

Następnie popłynął do Île de France (Mauritius) na podstawie licencji Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej . W lipcu 1826 Lloyds List poinformował, że 15 marca Cypr Todd, mistrz, który 10 marca opuścił Mauritius, kierując się do Hobart, powrócił na Mauritius z powodu problemów z przeciekami.

Po powrocie do Hobart Town Briggs sprzedała tamtejszym rządowi Cypr za 1700 funtów. Rząd potrzebował zastępstwa dla istniejącego brygu, Duke of York , który stał się niezdatny do żeglugi.

Gubernator porucznik George Arthur używał Cypru do przewożenia skazańców, żołnierzy, zapasów i zapasów do kolonii karnej w porcie Macquarie . Przywiozła sosnę Huon i różne towary, które wyprodukowali tam skazani.

W sierpniu 1828 r. Cypr wyruszył do portu Macquarie. Miała na pokładzie 31 lub 33 skazanych; Ochronę zapewniał porucznik Carew i 10 ludzi z 63 Pułku Piechoty . Załoga składała się z kapitana i 14 innych. Cypr przywiózł także żonę Carew i trzy inne kobiety oraz ich dwoje dzieci, które wracały do ​​portu Macquarie.

Bunt

Recherche Bay na Tasmanii, gdzie skazani przejęli kontrolę nad bryg
Główny artykuł: bunt na Cyprze

5 września Cypr został zakotwiczony w zatoce Recherche , gdzie schronił się. Porucznik Carew i czterech innych poszło na ryby, a podczas ich nieobecności kilku skazańców przejęło bryg. Ostatecznie zamknęli tam wszystkich nieskazanych, a także pewną liczbę skazanych, którzy zdecydowali się nie przyłączać do buntu.

Dziewiętnastu skazanych odpłynęło na Cypr , wyznaczając jednego z nich, Williama Swallow, jedynego z doświadczeniem żeglarskim, na mistrza żeglarstwa. Buntownicy popłynęli najpierw do Nowej Zelandii, a następnie na Wyspy Chatham . Tam splądrowali szkuner Samuel ze skór foczych, które zebrała jej załoga. Z Wysp Cypr popłynął na Tahiti, ale potem zmienił kierunek na Tonga. Buntownicy wylądowali na Wyspie Keppela , gdzie Ferguson, przywódca i sześciu innych, postanowili pozostać. Swallow następnie popłynął do Japonii. Z Japonii Cypr popłynął do Ladrones . Tam ze statku opuściło jeszcze czterech buntowników. Swallow popłynął do Kantonu. W końcu buntownicy zatopili Cypr w pobliżu Kantonu i twierdzili, że są rozbitkami z innego statku. Swallow i trzej inni wrócili do Wielkiej Brytanii na pokładzie Charlesa Granta z East Indiaman . Jednak człowiek, którego buntownicy zostawili w Kantonie, przyznał się do winy i przypadkiem jego relacja dotarła do Wielkiej Brytanii na tydzień przed przybyciem Swallow i jego ostatnich trzech towarzyszy. Buntownicy zostali osądzeni, a dwóch powieszono. Swallow i dwóch innych wrócili do Hobart, gdzie jeden został powieszony. Swallow zmarła w Port Arthur.

Uwagi, cytaty i odniesienia

Uwagi

Cytaty

Bibliografia

  • Clayton, Jane M (2014). Statki zatrudnione w South Sea Whale Fishing z Wielkiej Brytanii: 1775-1815: alfabetyczna lista statków . Grupa Berfortów. Numer ISBN 9781908616524.
  • Hackman, Rowan (2001). Statki Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Stowarzyszenie Statków. Numer ISBN 0-905617-96-7.
  • Hirst, Warwick (2008). Człowiek, który ukradł Cypr: prawdziwa historia ucieczki . Rosenberga. Numer ISBN 9781877058615.
  • Sissons, DCS (2008). „Podróż buntowników cypryjskich: Czy kiedykolwiek weszli na wody japońskie?”. Dziennik Historii Pacyfiku . 43 (2): 253-265. doi : 10.1080/00223340802054735 . JSTOR  25169812 . S2CID  161973705 .
  • Williamsa, Briana (2005). „Potencjał archeologiczny kolonialnych kadłubów więziennych: studium przypadku Tasmanii”. Biuletyn Australazjatyckiego Instytutu Archeologii Morskiej . 29 : 77–86.