Brig - Brig
Bryg | |
---|---|
Rodzaj | Jednostka żeglująca |
Miejsce pochodzenia | śródziemnomorski |
Specyfikacje | |
Masa | Tonaże do 480 |
Długość | 75-165 stóp (23-50 m) |
Załoga | Różnie, od 7 do 16 do wypłynięcia |
Maksymalna prędkość | Różni się w zależności od warunków, charakterystyki kadłuba, konstrukcji i proporcji platformy, zgłaszane prędkości powyżej 11 węzłów (20 km / h) |
Bryg jest statek żaglowy z dwóch kwadratowych uzbrojone masztów. Podczas Age of Sail brygi były postrzegane jako szybkie i zwrotne i były używane zarówno jako okręty wojenne, jak i statki handlowe. Były szczególnie popularne w XVIII i na początku XIX wieku. Brygi wypadły z użycia wraz z przybyciem statku parowego, ponieważ wymagały stosunkowo dużej załogi ze względu na swoje niewielkie rozmiary i trudno było im płynąć pod wiatr. Ich takielunek różni się od brygantyny, która ma żagiel z ożaglowaniem gaflowym, podczas gdy bryg ma grot kwadratowy z dodatkowym żaglem z ożaglowaniem za grotem.
Olinowanie
W żeglarstwie bryg z pełnym ożaglowaniem to jednostka z dwoma masztami z ożaglowaniem kwadratowym (dziobowym i głównym). Głównym masztem brygu jest rufowy. Aby poprawić manewrowość, grotmaszt posiada mały (z ożaglowaniem gaflowym ) przedni i tylny żagiel.
Nazwy żagli Brig pochodzą od masztów, do których są przymocowane: grot ; powyżej głównego żagla ; powyżej głównego żagla topgallant ; a czasami nad nim znajduje się bardzo mały żagiel, zwany królewskim . Za głównym żaglem znajduje się mały żagiel dziobowo-rufowy zwany grotem bezanu lub bomu (jest nieco podobny do głównego żagla szkunera ). Na fokmaszcie znajduje się podobny żagiel, zwany trysailem . Do odpowiednich stoczni statków z ożaglowaniem kwadratowym przymocowane są mniejsze drzewce, które można przedłużyć, wydłużając w ten sposób stocznię, uzyskując w ten sposób dodatkowe skrzydło żaglowe z każdej strony. Nazywa się to żaglami z kołkami i są używane tylko przy jasnym i słabym wietrze. Skrzydła są nazwane od żagli, do których są przymocowane, tj. Główne żagle na kołkach, główne żagle na górne na kołki, główne żagle na górne na szpilki itp.
Przedni maszt brygu jest mniejszy od masztu głównego. Maszt przedni zawiera przedni żagiel, przedni górny żagiel, dziobowy górny żagiel i dziobowy królewski. Pomiędzy przednim masztem a bukszprytem znajduje się sztaksel przedni , fok i fok . Wszystkie stocznie są obsługiwane przez skomplikowany układ lin zwany takielunkiem biegowym . Jest to przeciwieństwo olinowania stojącego, które jest zamocowane i utrzymuje maszt i inne przedmioty w sztywności.
Materiał kadłuba
Bryg jest „generalnie budowany na większą skalę niż szkuner i może zbliżać się do wielkości pełnowymiarowego trójmasztowego statku ”. Brygi różnią się długością od 23 do 50 m (75–165 stóp) i tonażami do 480 m. Godnym uwagi wyjątkiem są „Little Brigs” słynnego projektanta Colina Mudiego ( TS Bob Allen i TS Caroline Allen) , które mają tylko 10 m długie i ważą tylko 8 ton. Historycznie większość bryg była wykonana z drewna, chociaż niektóre późniejsze bryły budowano z kadłubami i masztami ze stali lub żelaza. Bryg wykonany z sosny w XIX wieku miał przetrwać około dwudziestu lat (wiele z nich przetrwało dłużej).
Rozwój bryg
Słowo "bryg" było używane w przeszłości jako skrót od brygantyny (co jest nazwą statku dwumasztowego z przednim masztem w pełni kwadratowym ożaglowaniem i jego masztem głównym z takielunkiem z przodu i z tyłu , z kwadratowym żaglem i być może żagle topgallant). Bryg faktycznie rozwinął się jako wariant brygantyny. Przebrojenie brygantyny za pomocą dwóch masztów z ożaglowaniem kwadratowym zamiast jednego nadało jej większą siłę żeglarską. Przewaga brygu z ożaglowaniem kwadratowym nad brygantyną z ożaglowaniem na dziobie i rufie polegała na tym, że „żagle, będąc mniejsze i liczniejsze, są łatwiejsze w zarządzaniu i wymagają mniej ludzi lub„ rąk ”do ich obsługi”. Wariant był tak popularny, że termin „bryg” zaczął oznaczać wyłącznie statek z tego typu takielunkiem. W XVII wieku brytyjska Royal Navy zdefiniowała „bryg” jako posiadający dwa maszty z ożaglowaniem kwadratowym.
Historyczne użycie
Brygi były używane jako małe okręty wojenne przewożące około 10 do 18 dział. Ze względu na swoją szybkość i zwrotność cieszyły się popularnością wśród piratów (choć rzadko zdarzały się wśród piratów amerykańskich i karaibskich). Chociaż ich użycie sięga XVII wieku, jednym z najbardziej znanych okresów brygady był XIX wiek, kiedy brali udział w słynnych bitwach morskich, takich jak bitwa nad jeziorem Erie . Na początku XIX wieku bryg był standardowym statkiem towarowym. Był postrzegany jako „szybki i dobrze żeglujący”, ale wymagał dużej załogi do obsługi takielunku. Podczas gdy brygi nie mogły płynąć pod wiatr tak łatwo, jak statki z takielunkiem na dziobie i rufie, takie jak szkunery, cecha wspólna dla wszystkich statków z ożaglowaniem kwadratowym, wykwalifikowany kapitan brygady mógłby „manewrować nim z łatwością i elegancją; bryg mógłby na przykład obrócić się prawie w miejscu ”. Platforma brygowa miała również przewagę nad statkiem z ożaglowaniem z ożaglowaniem na dziobie i rufie podczas podróży na morze, przy pasatach, gdzie statki pływały z wiatrem na duże odległości i gdzie „niebezpieczeństwo nagłego rufy stanowiło duży szkuner. koszmar kapitana ”. Ta cecha doprowadziła później do ewolucji barkentyny . Zapotrzebowanie na duże załogi w stosunku do ich stosunkowo niewielkich rozmiarów doprowadziło do spadku produkcji bryg. W ruchu handlowym zostały one zastąpione szkunerami z żaglowcami (wymagającymi mniejszej liczby personelu) i łodziami parowymi (które nie miały problemów z osiągami nawietrznymi, jak statki z ożaglowaniem kwadratowym).
Przykłady historyczne
- HMS Pilot , bryg-slup klasy Cruiser zwodowany w 1807 roku. Dowodzony przez Johna Toup Nicholas u południowych Włoch w latach 1810-1812, Pilot brał udział w zdobyciu lub zniszczeniu ponad 130 statków wroga. W 1815 roku stoczył ostatnią bitwę morską wojen napoleońskich, walcząc o przyciągnięcie francuskiej fregaty Légère .
- USS Argus używany podczas pierwszej wojny na Barbary i wojny 1812 roku .
- Archer , okręt Drugiej Marynarki Wojennej Teksasu .
- USS Oneida używany podczas wojny 1812 roku . James Fenimore Cooper był kadetem na pokładzie Oneidy podczas budowy.
- Bryg do przewożenia ładunków Farmer, którego właścicielem jest George Washington .
- Bryg przewożący ładunki Fleetwing .
- Leonora kapitana Bully Hayesa .
- Merkury (rosyjski: Меркурий) Bryg 18 armat rosyjskiej marynarki wojennej 1819 malowany dwukrotnie przez Iwana Aiwazowskiego . 14 maja 1829 roku Merkury stoczył nierówną bitwę z dwoma tureckimi okrętami z tej linii, Selimiye (110 dział) i Real-Bei (74 działa) i wyszedł zwycięsko z tej bitwy, uszkadzając oba Turki na tyle, że nie byli w stanie ścigać Merkurego. i wycofanie się z bitwy.
- USS Niagara dowodzony przez dowódcę Olivera Hazarda Perry'ego w bitwie nad jeziorem Erie , kluczowym zwycięstwie Stanów Zjednoczonych w wojnie 1812 roku .
- USS Oregon , używany w Wyprawie Odkrywczej Stanów Zjednoczonych .
- Bryg towarowy Pilgrim , którego rejs handlowy z Bostonu w stanie Massachusetts do Kalifornii w 1834 roku jest opisany w książce Dwa lata przed masztem .
- Potomac , okręt Drugiej Marynarki Wojennej Teksasu
- Rebecca , której kapitanem był Robert Jenkins , którego wejście na pokład wywołało Wojnę o Ucho Jenkinsa .
- USS Reprisal , walczył podczas rewolucji amerykańskiej .
- USS Somers , zatopiony w wojnie meksykańsko-amerykańskiej .
- HMS Beagle został zbudowany jako bryg w 1820 roku dla Royal Navy. Został wysłany jako statek badawczy do badania wybrzeży Ameryki Południowej, Australii i Afryki. Maszt bezanowy został dodany przed pięcioletnią podróżą z Karolem Darwinem, aby zwiększyć manewrowość na płytkich wodach przybrzeżnych, które miał zbadać.
- Bryg piracki Jeana Lafitte'a , Pride od 1815 do 1816.
- HMS Badger , pierwszy dowódca przyszłego admirała Horatio Nelsona jako młody porucznik.
- Wharton , jeden z okrętów Drugiej Marynarki Wojennej Teksasu , który uczestniczył w bitwie morskiej pod Campeche , która jest jedynym historycznym przykładem pokonania floty parowej przez flotę żaglową.
- Joel Root jako supercargo wypłynął z portu w New Haven w 1802 roku na pokładzie brygu Huron, aby rozpocząć swoją podróż dookoła świata podczas wyprawy na pieczęcie.
- Rover był korsarskim brygiem z Liverpoolu w Nowej Szkocji, znanym z kilku odważnych bitew w wojnach napoleońskich.
- NMS Mircea był brygiem rumuńskiej marynarki wojennej , zbudowanym w Londynie w 1882 roku i zatopionym przez samoloty w kwietniu 1944 roku.
- Telos , wybudowany w Bangor w stanie Maine w 1883 roku, był podobno ostatni bryg dołączyć do amerykańskiej marynarki handlowej i został „uważane za najlepsze naczynie z jej klasy kiedykolwiek zbudowany w Maine”. Został rozbity na wyspie Aves, niedaleko Bonaire na Karaibach, w 1900 roku.
Słynny tajemniczy statek Mary Celeste , choć czasami nazywany bryg, był wyraźnie brygantyną .
W fikcji
- Arkham w HP Lovecrafta „S W Górach Szaleństwa .
- Aquila w grze Assassin's Creed III .
- Dobroczynność w filmie Gary'ego R. Busha „Sail Into Treachery”
- Blue Bird w piosence Everta Taubego „Balladen om briggen Blue Bird av Hull”.
- Charlotta w Vilhelm Moberg „s emigrantów
- Constanzia z Jules Verne „s dramat w Meksyku .
- Przymierze w Robert Louis Stevenson „s porwana (powieść) .
- Duncan z Jules Verne „s W poszukiwaniu rozbitków .
- Enterprise w filmie Star Trek Generations (grana przez brygada Lady Washington ).
- Napastnik z Jules Verne „s Przygody Kapitana Hatteras .
- Grampus w powieści Edgara Allana Poe'a Narracja Arthura Gordona Pyma z Nantucket .
- Ciemiężyca w serii Nathaniel Drinkwater autorstwa Richarda Woodmana .
- HMS Sophie w filmie Master and Commander autorstwa Patricka O'Briana .
- HMS Wolverine w LA Meyer „s Under Jolly Roger .
- Interceptor w filmie Piraci z Karaibów: Klątwa Czarnej Perły (grana przez brygadę Lady Washington ).
- Isle of Skye w filmie Iain Lawrence 's The Wreckers (trylogia High Seas) .
- Kawka w grze Assassin's Creed IV: Black Flag .
- Jolly Roger , statek piracki Kapitana Haka z „ Piotruś Pan Jamesa M. Barrie ” .
- Błyskawica w Joseph Conrad „s The Rescue i bryg«Bonito»w Conrada«Freja z Siedmiu Wysp».
- Molly Swash , w książce Jamesa Fenimore'a Coopera Jack Tier .
- Morrigan w grze Assassin's Creed Rogue , która była brygadą.
- Porta Coeli , Flame i Amélie pojawiają się w serii książek Horatio Hornblower autorstwa CS Forester (później przystosowanej do filmów i telewizji).
- Grzechotnik 18-Güner dowodzony przez komandora Terence O'Brien w Frederick Marryat „s Peter prosty .
- Sea Hawk w The Pirate Morza Śródziemnego przez William Henry Giles Kingston .
- Seahawk w powieści Aviego The True Confessions of Charlotte Doyle .
- Speedy statek piracki z Jules Verne „s Tajemnicza wyspa .
- Triton in Ramage oraz Freebooters i Governor Ramage RN autorstwa Dudley Pope .
- Trucizna Orchid w Scott Lynch „s Red Seas pod czerwonym niebie .
Nowoczesne rekreacje
- Lady Washington
- Tre Kronor
- Niagara
- Morgenster
- Lady Nelson
- TS Royalist
- Pielgrzym
- Stavros S Niarchos i Prince William
- Roald Amundsen
- La Grace
- „Little Brigs” TS Bob Allen i TS Caroline Allen
Mercedes http://www.windisourfriend.com/en/sailingship/mercedes.html#
Fryderyk Chopin https://en.wikipedia.org/wiki/Fryderyk_Chopin_(ship)
Zobacz też
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Arkusz informacyjny „Sailing Ship Rigs” Przewodnik po klasycznych platformach żeglarskich Muzeum Morskie Atlantyku
- Porównanie takielunku na różnych żaglowcach
- Bryg Niagara w Erie Maritime Museum
- Amerykańskie Stowarzyszenie Szkolenia Żagli
- Zarząd Historycznego Portu Morskiego Greys Harbour
- Maritime Heritage Network , internetowy katalog zasobów historii morskiej na północno-zachodnim Pacyfiku .